Все о вилках Magura

[Megavvolt]

RacingBros серенькие- все остальное на данный момент говно)) ( я про оригиналы в том числе)

Спасибо за совет, но они точнь не будут потом как эндуровские - сначала восторг, а потом прощание с покрытием на ногах вилки?
Не знаю почему так, но оригиналы на моей Magura Durin 2013го года вроде пока не подводят - смазка под ними беленькая, на бушингах тоже никакого темного налета. Замену смазки произвожу где-то раз в сезон.
Все равно подумываю о замене (потому что неприлично же так долго с одним комплектом сальников), но чтобы прямо показания к этому были - этого нет.


У меня кстати сальники без пружинок, а вот на свежекупленной TS8 стоят пружинки.
Поделитесь опытом вилкоремонтника? Родные сальники с пружинками еще хуже, чем ранние (без пружинок), или они все одинаково кю?

Насчет прикатки - прошу прощения за возможно неправильную терминологию - под прикаткой имел в виду протяг через установленные в вилке бушинги калиброванного цилиндра (скажем, для моих ног 32мм это будет что-то вроде 32,04-32,07).
Если бушинги полностью из пластика - эту операцию все равно надо производить?

Ну и смазки - что вместо Meister Grease пользовать, и что лить в демпфер?

---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:46 ----------

И еще вдогонку тупой вопрос по сальникам: если религия не позволяет левак использовать, будь он хоть суперкрут, то что из фокса лучше подойдет на Magura TS8/Durin:

https://www.worldwidecyclery.com/pro...dust-wiper-kit
https://www.worldwidecyclery.com/pro...-current-forks
https://www.worldwidecyclery.com/pro...003-2015-forks

Или лучше рокшокс 32мм?
Родные магуровские сальники никто не любит, это я понял.

[Наливаич]

если религия не позволяет левак использовать

можно убивать вилку, чем угодно. сальники, полюбасу, зло, какие бы они не были крутые. ( по надписям брендов и описательствам маркетологов)

но мы уже более 3+лет присматриваемся к рэйсинг бросу, более 1000+ установок. многие под регулярным наблюдением. и мне все равно, что продавать. и там и там навар примерно одинаковый получается .

кстати, с некоторых пор , на филках X-Fusion ( которые продолжают выпускаться, в отличии от...) стоят сальники такой же конструкции из того же самого материала, что и брос ))

но вы можете пройти свой путь по выбору типа защиты ног и поведать его тут нам.

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:15 ----------

Если бушинги полностью из пластика - эту операцию

тоже практически бесполезно применять

---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------

опыт вилкоремонтника

найдите старые салепыльники от марзочи 10+/- годов и придумайте, как их вкрячить по посадочному в штаны
если не справитесь, то ставьте рэйсинг брос

[Megavvolt]

SKF не нравятся, значит.
Понял, спасибо! Попробую этих братьев тогда заказать.

---------- Добавлено в 05:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:20 ----------

P.S. На замену Blood Type 5 такое вот подойдет?
Ориентируюсь на этот пост - вроде бы оно как раз ISO VG 100. Или не оно?

[Наливаич]

такое вот

вилку скорее всего не испортит, но выбор странный.
то что у меня в канистре с надисью для компрессора, который трудится тут непрерывно, ( малярка много воздуха жрет) , что то ооочень густо-липко-тянучее. я б такое не в штаны не лил

[Megavvolt]

Спасибо! Я этого масла в глаза не видел, поди угадай. У Биттера написано ISO VG 100.
Сейчас вот еще поискал и вроде как оно ISO 68 (см. аттач).


Тогда у меня два новых кандидата:
https://www.putoline.com/en/catalogu...avy-fork/2016/
https://www.sealey.co.uk/product/563...pressor-oil-1l
https://www.motorex.com/fileadmin/_p...OIL_15W_EN.pdf

Я хоть в нужном направлении ползу?

[Наливаич]

в нужном направлении

это сюда
Масло для вилок и амортизаторов

если охота позаморачиваться , можно у меня дозу за 300р купить.
более менее скользит и не пачкается.

[Megavvolt]

Огромное спасибо!
Я нынче далековато, из России заказывать долго будет.

[Megavvolt]

У меня новый вопрос - о бушингах.
Какое-то время Магура использовала бушинги Igus - на них страгивание было волшебное, но они сами иногда убегали наверх.
Производитель рекомендует в случае проблем их сажать их на Loctite 401 или даже Loctite 406 с праймером 770, но у меня пока что ничего и так не убегало.

Неважно. Короче, верхние бушинги были такие: JSM-3236-20
А вот нижние были на вид из такого же материала, но потоньше: внутренний 32мм, а внешний - 35мм
Igus такое не производит - звонил и в Германию, и в США - нет такого ни по складу, ни по инвентарю вообще.

Поискал и нашел у них в нужном размере бушинги из другого материала (ZSM-3235-44). Они вроде как скользючее, хуже поглощают влагу, более термостойки и все такое прочее.

Единственное отличие - Shore-D hardness. У серии J она 74, test method DIN 53505, а у серии Z - 81, test method DIN 53505.
В самом Айгусе говорят, что разницы особо не будет (специально просил переключить на технического специалиста и спросил про жесткость).

Вопрос. Насколько тупой будет идея купить ZSM-3235-44 (он в высоту не 20мм, а 44), разрезать его поперек и получить два нижних бушнга в Магуру?

[Наливаич]

идея разрезать его поперек

норм

но можете в FastBbike обратиться в Питере, у них есть нормальные руки и понимание, как и из чего это делать, может попроще будет и меньше сомнений с совместьимостью

[Megavvolt]

Понял, большое спасибо!
Я уже не в Питере и до Гонзо мне далековато.