Все о вилках Magura

[Eugeny_Jk]

О. Спасибо. Видимо, не проканало с гугла. А в форме сообщения нет загрузки картинки, только URL на нее. Надеюсь через вконтактик получится

Вот наколхоженная пружинка. По-другому я уже не сделаю, может это как-то и будет работать.

Показать то, что скрыто

Вот не родная(?) деталь. Съездил в веломастерскую, 17х1 (17х1.5) резинки не было у них. Единственный явно не герметичный стык во всей системе.

Показать то, что скрыто

Вот это место входа штока. Через него масло выходить не должно, соответственно в ноге вокруг этого штока масла не будет. Верно я понимаю?

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------

Тяжко мне без редактирования сообщений.

соответственно в ноге вокруг этого штока масла не будет

читать как "в штанине", т.к. шток выходит за пределы ноги.

[Наливаич]

может это как-то и будет работать.

если сверху поршня никаких шайб нет, то не будет.
снизу обратный клапан на пружинке, сверху шимстек ВСО. все шайбы должны прилегать плотно.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------

соответственно в ноге вокруг этого штока масла не будет. Верно я понимаю?

верно, поэтому ишите туда резинки, а еще она завальцована должна быть в черной трубке, как дно. поэтому хотябы на клей ее посадите, помимо резинок
.

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:44 ----------

Вот это место входа штока. Через него масло выходить не должно, соответственно в ноге вокруг этого штока масла не будет. Верно я понимаю?

да, там находится уплотнение и бушинг, который уже забит абразивом, судя по царапинам на штоке , его надо почистить или лучше заменить. возможно уплотнение тоже. ибо вы вылили из штанины не мало масла, где-то что-то из демпфера протекает в штанину.

[Eugeny_Jk]

если сверху поршня никаких шайб нет, то не будет.

Сверху - это со стороны гайки? Там какой-то подранный поршень с проточными отверстиями и никаких шайб.
С обратной стороны - помятая шайба, внешним диаметром 16,0мм. Внутренний диаметр ее примерно равен диаметру посадочного места. Диаметр черной трубки 17,8. То есть между шайбой и "цилиндром" получается зазор около 0,9мм.
Дальше идет "абы какая" пружинка, криво сидящая. И еще одна помятая шайбочка такого же внешнего диаметра (16.0 мм).

Показать то, что скрыто

а еще она завальцована должна быть в черной трубке, как дно.

Я не совсем понимаю. Нижний демпфер и верхняя часть ноги (там где клапан блокировки вилки) - это сообщающиеся камеры или раздельные? Та стремная алюминиевая деталь, что я обвел, она должна быть трубкой или "затычкой"?

где-то что-то из демпфера протекает в штанину.

Там где не было уплотнений, вестимо.

Показать то, что скрыто

И вообще, видно, что вилку собрали "абы работала". Скорее всего передо мной кто-то так же мучался с этой магурой, пытаясь ее сделать при полном отсутствии запчастей, и плюнули.
Я пока еще борюсь)
Сегодня нашел на авторынке оринги 15х1, надел их на эту точенную деталь. Очень плотно, но вставилась в черный шток. Налил в систему бензина и подергал за шток. Воооообще никакого гидравлического сопротивления во всех режимах регулировки. Я понимаю, что масло погуще, но намного ли. В общем, поршень не работает. Не сказать, что сюрприз)
Какого примерно диаметра примерно должна быть прилегающая к поршню шайба? Со стороны штока. Впритык ко внутреннему диаметру цилиндра?

[Наливаич]

подранный поршень с проточными отверстиями и никаких шайб

не позволит работать этому демпферу отскока нормально без применения напильника.

---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:05 ----------

вилку собрали "абы работала"

не, к сожалению качественно уе....гандошили(

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:07 ----------

Я не совсем понимаю

--

это сообщающиеся камеры

она должна быть трубкой

и сидеть на завальцовке, как и дно.

---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:10 ----------

Я пока еще борюсь)

там не сложно, просто поймите, как эти проточки, шайбы, клапаны работают. и допилите поршень. мяса там пока хватает.

Показать то, что скрыто

ну или пришлите все эти потроха, помогу. контактный телеграмм в подписи.
обисянять, дольше чем делать.)

[Eugeny_Jk]

и сидеть на завальцовке, как и дно.

Окей, посажу на kafuter, когда[если] с поршнем разберусь. Адская адгезия к алюминию, правда понятия не имею насчет долговременной маслостойкости.

и допилите поршень. мяса там пока хватает.

Зато деталей там не хватает. Ну и знаний в моей голове)
Хотя сейчас зацепился за ваше

сверху шимстек ВСО

И вышел на море полезной по теме инфы. Спасибо)

[Capt54]

За 3-4 года от этих поролонок остается шиш, поршень воздушки уходит ниже баттинга и травит в штаны.
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...-1152x2048.jpg

Вот и на моем дурине негативка превратилась с какой-то прессованный песок. Экологичная самоутилизация от европейского производителя.
IMG_20230910_115544_cr.jpg
IMG_20230910_115630_cr.jpg

Попрошу совета из чего собрать негативку. Пока на ум пришла какая-нибудь пружина из сантура, или сильно жесткая будет?


ПС.: Вилка просто стояла года 4 после ТО на родном консистенте Meister Grease, штаны были смазаны каким-то смолидолом, в остальном в порядке.

[skadi]

надо делать негативку как в маниту, как в фоксе.
у санутра очень дубовая пружина, но в некоторых ашан вилках по одной в каждой ноге и они уже условно подходят, может быть после обточки.

[Capt54]

надо делать негативку как в маниту, как в фоксе.

Это вы к тому что 2 пружины делать, основную и отбой?
Характеристики бы померить - диаметр проволоки, диаметр пружины, число витков, длина в свободном виде. Тогда можно сделать расчет и подбирать.

Пока нет ни фокса ни маниту померить, нашел 102х18х2 на 18 витков и ГП1У-521 от пневматики иж-521 95х25х2,3 на 11 витков.

[skadi]

102х18х2

выглядит подходяще
хотя 18 маловато конечно

---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------

95х25х2,3 на 11 витков.

а вот это норм, можно пробовать
нужен еще или отбойник, или другая пружинка поменьше и пожестче, чтобы ограничить сжатие основной.
можно пластиковый цилиндр + жирный оринг, чтобы не стучало.
или упилить отбойник из штанины рокшокса, например
высота отбойника подбирается исходя из хода вилки. что-то типа 1/3 от начальной длины основной пружины.

[Capt54]

а вот это норм, можно пробовать
нужен еще или отбойник, или другая пружинка поменьше и пожестче, чтобы ограничить сжатие основной.
можно пластиковый цилиндр + жирный оринг, чтобы не стучало.
или упилить отбойник из штанины рокшокса, например
высота отбойника подбирается исходя из хода вилки. что-то типа 1/3 от начальной длины основной пружины.

Спасибо, на отбойники есть всякое манитушное:
IMG_20230910_160259xx.jpg