Все о вилках Magura

[cityman177]

Развалились резинки на штоке MAGURA DURIN RACE 2012

В общем решил я сам эту проблему, купил от Маниту резинку
IMG-5318.jpg
Единственное, пришлось входное отверстие увеличить, а так встала нормально.

[FiggyFox]

Приветствую вас, форумчане! Тема еще как-то теплится в отличие от вилочного производства Магуры(((

Есть проблема. Вернее Magura Wotan 160 с проблемой.

При накачке до нужного давления 100psi по табличке весов из мануала 2010г вилка распрямляется на полный ход и упирается при этом в ограничители. Негативка при этом сжимается полностью, хотя до давления 50-60 еще оказывает некоторое сопротивление. Соответственно, если вилку в таком виде пожмакать, то при полном распрямлении еще и лязгающий металлический звук происходит. Если стравить давление до 0, то она почти полностью сократится.

Предполагаю, что некорректно работает перепускная система позитивка-негативка, отвечающая за изменение хода у вилки или же воздух куда-то не туда попадает и что-то не там подпирает. Хочу пока просто разобрать и собрать, отметив, как в процесса вилка будет себя вести. Во время разборки, когда скидывал стопорное кольцо, удерживающее пружину в ноге, из вилки рвануло порядочно воздуха - благо был к этому готов. Так что не усрался маслом и не утерял деталей.

Пока сделал простую разборку - снял штаны, вынул пружину. Из того, что увидел - нету резинки 0722356 на штоке пружины.

[Наливаич]

увидел - нету резинки 0722356 на штоке пружины.

это странно, т.к. при этом сальник должен выстреливать из штанов..
может таки чета пролюбилось при

из вилки рвануло порядочно воздуха

Показать то, что скрыто

недавно такая перебиралась, загляни с потрохами, заодно с колечками помогу.

[FiggyFox]

А загляну) Резинка точно не пролюбилась - я ожидал взрывной подставы и спецом прикрыл торец штанины тряпкой, чтобы ничего не разлетелось.

UPD: О, она ж в штанину могла упасть, когда шток пружины внутрь цилиндра втянулся! Пороюсь-ка я там...

[HardVan]

Добрый день, подскажите по вилке Magura ts8, купил вилку б/у. с ручным переключателем блокировки, тоесть могу рукой включить или выключить. В придачу дали выносной переключатель на руль, я так понимаю, что для его работы переключатель на вилке должен быть в положении разблокирован, а при включении переключателя на руле переходит в режим блокировка, а при отключении пружинка в переключателе на вилке возвращает его в режим разблокирован. что это за пружинка и где именно она должна стоять, может есть её фото и фото места установки, можно ли её сделать самому? Спасибо!!!

[photograph]

Апну ветку что ли.

Есть проблема: матрасник купил топовую магуру с хитродемпфером Albert SL, и жалуется что она плохо работает (как макет). На сколько я знаю Магуры, сильная НСК в этом демпфере это норма.
Второе - картридж демпфера же неразборный, края завальцованы в корпус? То есть добраться и разобрать клапан компрессии никак, я так понимаю?

photo_2020-05-07_14-53-59.jpgphoto_2020-05-07_14-53-57.jpgphoto_2020-05-07_14-53-55.jpg

Как можно без вскрытия картриджа сделать нормальную НСК, чтобы вилка не тупила? Гайка накручена на глухой полый болт, может его можно просто насквозь просверлить?

Буду рад идеям или схемам этого демпфера.

[Наливаич]

я так понимаю

что то , что тебе надо живет выше того, что ты тут показываешь.

ибо то, что тут - это отскок

[I_Angry]

Похоже, что выше только крышка-заглушка живет.. компрессия внутри картриджа реализована или поршень компрессии-отскока совмещен.
32357-01-d-51874.jpg
Magura_2009_MD100SL_crown-855a70c.jpg

[photograph]

что то , что тебе надо живет выше того, что ты тут показываешь.

ибо то, что тут - это отскок

Все что есть в ноге - есть на фото. Отскок на штоке кмк (когда в картридже частично воздух - отскок все равно есть), а в красной пежне - компрессия (воздух через нее туго идет).
Вот что над ними всеми :
tmp-cam-22923324959994949.jpg

[Наливаич]

в красной пежне - компрессия

ннда.. думал на фото виден отскоковый поршень, когда сдвинут... аналогично выглядит.
ну у тебя там 2-я завальцовка и таки да это поршень компрессий.


сцуко , очково трогать.

способ раз - открутить гайку выкинуть шайб частично. но есть шанс, что гайка прикручена на болт и он провалится внутрь или не сможешь затянуть нормально...
если она прикручена на поршень, а он будет прокручиваться, то дави в тискак корпус, придерживая поршень , закручивай.

способ два
по центру скорее всего дырка, рассверливай ее, пока компрессия человеку не занравится. но и резьба на болте не отчалит.
прощупай на всяк случай, что отверстие ничем снизу не перекрыто и проволочка внутрь глубоко проваливается

способ три
срезай корпус по первой вальцовке, вынимай на юх этот поршень тупежки, вальцуй заново красную деталь.
или просто вклей ее.

- мега плюш-велкам))

---------- Добавлено в 02:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:31 ----------

я бы начал с 2, потом понял, что надо бы подправить и 1
а словив факап в любом этапе отполз по схеме 3.