Выбор насоса

[pelm]

гайка пластик?

У HV походу пластик, а у HP (который золотистого цвета) металл.
P1195599.jpgP1198.jpg
Золотистый юзается у меня года три, черный - года два.
Юзаются конечно не каждый день (для этого есть напольный нанос), а исключительно в поле.

[Hullg]

Здравствуйте , посоветуйте что взять из этого списка , до этого был стелс , но вчера он приказал долго жить. Насос нужен не напольный , так что бы в рюкзак бросить можно было.
https://www.ozon.ru/category/nasosy-...ипедный
Почитав форум , вроде понял что хвалят Giyo и мне понравился еще Zefal , но как то отзывов мало.

[Cyborg]

Hullg, topeak смотри, со шлангом.

[Hullg]

Hullg, topeak смотри, со шлангом.

На озоне нет , покупать планирую там из того что есть в наличии.

[Cубъект]

В чем отличие напольников Crankbrothers Гем, Сапфир и Стирлинг серии F?

[Veloman2020]

Всем привет! Стал вопрос о выборе велосипедных насосов. Очень понравились CO2 насосы, едиственное, меня пугают сами баллончики, я живу в Казахстане и тут бывает жарковато. Бывает и до 40 градусов жары. Не лопнет ли такой балончик, если он будет закреплен на раме? Или если я его закину в велосипедную сумку и будет там этот баллон болтаться.

[qvvi]

Господа, а простите за оффтоп, но кто то может просветить по поводу насоса вд, который бы мог качать не только колеса, но и вилку? Многие тут пишут, что цена вопроса 1к, но ссылок не дают, а на специализированных сайтах информации очень мало и черт поймет, для чего он. Просто мой ручной, обычный, подох, и дабы 2 насоса не покупать - хочу взять сразу один на все случаи жизни.

[mr.Black]

Господа, а простите за оффтоп, но кто то может просветить по поводу насоса вд, который бы мог качать не только колеса, но и вилку? Многие тут пишут, что цена вопроса 1к, но ссылок не дают, а на специализированных сайтах информации очень мало и черт поймет, для чего он. Просто мой ручной, обычный, подох, и дабы 2 насоса не покупать - хочу взять сразу один на все случаи жизни.

Я заказал Crankbrothers Klic с манометром, версия High Volume, планирую использовать как раз и для колес и для вилки. Комплектация: насос, крепление на бонки, манометр, шланг, пипки на престу и шреддер, колпачок для CO2 баллонов. Производитель рекомендует его для колес 1,8" и шире, 110psi / 7.6bar. Вот такой https://int.crankbrothers.com/produc...c-hv-gauge-co2
Есть еще High Pressure версия у них. Пишут что для колес 45с и уже. Шкала на 120psi / 8.3 bar https://int.crankbrothers.com/produc...c-hp-gauge-co2

Получу уже на этой неделе, отпишусь потом как оно в работе.
PS
Не думаю что в работе HP и HV есть прям существенная разница.

[Cубъект]

PS
Не думаю что в работе HP и HV есть прям существенная разница.

А она есть. Существенная. В режиме HV больше 4-5 атмо не накачаешь. Это особенно актуально, когда надо надуть бустер до 9-10 атмо.

[vlad674]

Кроилово ведёт к попадалову. HP и HV отличаются диаметром поршня, один для шоссе, где значительно больше нужно давление, другой для МТБ, где достаточно 2,5 атм, но будет быстрее качать. Вилочные насосы имеют ещё меньший диаметр поршня, что позволяет накачивать до 300 пси.
Для вилок лучше иметь отдельный насос, там головка будет подходить идеально под штуцер вилки или амортизатора, есть кнопка для спуска лишнего давления И так далее.
Для вилок вот самый дешевый и надежный, я таким пользуюсь более 5 лет:
https://bikemaster.ru/catalog/aksess...giyo_gs01.html
Для колёс выбирайте по вкусу, я за стационарный (напольный, ножной, электро) для дома и маленький, который нихера не качает, но на всякий случай чтобы было, в дорогу.
В итоге можно уложиться в те же 50 с лихуем евро на 3 насоса, но это будет лучше одного брендового, и якобы универсального.