Достал насос из рюкзака, посмотрел - у меня манометр с правильной стороны, а на этом да - снизу. Я этим манометром не пользуюсь, не удобен.Сообщение от amk
|
|
|
|
Достал насос из рюкзака, посмотрел - у меня манометр с правильной стороны, а на этом да - снизу. Я этим манометром не пользуюсь, не удобен.
Поживешь подольше - узнаешь побольше
Да, Topeak хорошие насосы. У меня Pocket Rocket
в продаже (новые): Кардиомонитор (пульсометр) Garmin и Набор сенсоров Garmin (скорость/каденс)
Отличная тема! Сам подыскиваю идеальный вариант насоса для ежедневного ношения.
Основные требования:
1. Обязателен шланг. Иначе приходится придерживать обратную сторону насоса/опирать насос об опору (надеюсь понятно выразился).
2. Насос только с однонаправленным накачиванием (есть модели, которые качают и при сжатии и при оттягивании ручки насоса - очень неудобная вещь).
3. Меньший объем вкачиваемого воздуха за один качок (лучше дольше, но легче). Тут думаю влияет объем пространства, из которой воздух поступает в камеру. Так вот есть насос, в котором длина цилиндра насоса небольшая, но приходится прилагать ощутимые усилия для сжатия этого объема. В большинстве случаев после проколов особой спешки нет, а с некоторыми насосами можно запросто вспотеть, вкачав 115 psi.
4. Манометр со стрелкой. У большинства насосов манометр выполнен в виде пластикового цилиндра, который движется относительно риски под воздействием давления, при этом он оказывается очень неотзывчивым по причине сил трения, возможного абразива, который попадает в узлы насоса, и влаги. Достаточно сказать, что после нескольких качков он (столбик манометра) по-прежнему остается неподвижным и "реагирует" только тогда, когда в шине уже порядочное давление. У такого механизма (на мой взгляд) только одно достоинство - вписываемость в габариты насоса.
5. По возможности (опционально) цена деления манометра на уровне напольных насосов. И чтобы не врали.
Есть насосы с легкой алюминиевой опорой и поворачивающимся на 90 градусов упором для руки, которые из походных трансформируются в напольные без особого ущерба для веса.
Может быть у вас есть такие на примете?
Я выше давал ссылку, Насос для вилки Specialized Air Tool Shock Frame, полностью подходит под эти требования. По скольку я езжу на двухподвесе и люблю играть с настройками амортизаторов то вещь очень достойная, не нужно возить два насоса. Цена конечно да, я брал с большой скидкой.
BETO MP-036. Для колёс и вилок.
Только без манометра.
Был у меня такой — выкинул, причём без сожаления. Может, просто попался неудачный экземпляр, но накачать им мог от силы полторы атмосферы, лишь бы доехать до дома.
Рекомендую более длинный, тонкий, со шлангом и откидной скобкой для придавливания ногой — те хоть и малопроизводительные, зато давление создают хорошее и весят не больше этого. Типа такого.
Вообще на насосе экономить не рекомендую. Несколько лет промучился с дешёвым напольным насосом, с которого набить 8 кГс/см² означало взмокнуть и догнать ЧСС до предела, зато когда купил тонкий и длинный насос за более внушительные деньги, понял, что зря занимался мазохизмом.
Последний раз редактировалось chernokulsky; 18.05.2016 в 10:34.
MTB 3.5 A, это кажется посильной задачей для обычного Декатлон-насоса при 1 проколе в поле, но хочется брать с запасом — по распаковке 4-5 байков после перелета всем качать колеса 2 компактными и легкими насосами нужен вагон времени и сил, поэтому нужно эффективное решение
Тогда вариант двумя сообщениями выше, но точно не тот, что ты выбрал.
Спасибо за вариант, для 1-2-дневных выездов — ОК, но недостаточно компактный и легкий для дальних вылазок на 1-2 недели, т. е. не подходит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
