Выбираем покрышки 28" (622, 700) для гибридов, турингов и т.д.

[econom]

Буду набирать горячую воду в маке из крана и обливать трансмиссию.

А сколько у вас минусов-то температура воздуха? Обливание трансмиссии водой должно приводить к ещё большему её обледенению.
Чем она у вас смазана, может масло совершенно неподходящее, содержит большой процент чего-то "водянистого"?
Может, тогда лучше всё вылизать начисто и насухо, а потом обильно промазать жирным свиным салом, у которого хрен так просто будет происходить обледенение?

[Ivan2610]

А сколько у вас минусов-то температура воздуха?

В Краснодаре живу. Температура чуть меньше нуля. Трансмиссия передняя в любом случае водой будет обливаться. Хоть и полноразмерные крылья стоят у меня, они не полностью защищают от воды. Я проезжал по одному участку дороги с водой и даже не успел его проехать (он был длинный) начались проблемы. Кручу педали, а они полностью прокручиваются. Вообще ничего на цепь не передалось. Какое-то время ехал чисто на одном накате. Потом потихоньку с минимальными усилиями крутил педали и кое-как поехал. Буду стараться объезжать такие участки. Не объехал, потому что был без фонаря и казалось что воды нет. Фонарь был дома, заряжался.
Полностью избавиться от попадания воды на трансмиссию не получится. Переклюк задний тоже обледенел. И цепь немного тоже. С салом, наверное, можно попробовать, возможно куплю его завтра.
Цепь смазкой smoove стоит смазать или она только навредит?

[peayq]

При накачке как обычно были хлопки. 

Покрышка встаёт в пазы на ободе, это нормально.

Защитить трансмиссию от обледенения нереально?

Счистить лёд и ехать дальше не вариант? Поливание приведёт только к большему обледенению через 5-10 минут.

---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:30 ----------

В Краснодаре живу. Температура чуть меньше нуля.

Т.е.ничем не отличается от Москвы сейчас. Езжу ежедневно и таких проблем не имею... Можно фото той трансмиссии узреть? у меня есть кой-какие подозрения...

[Ivan2610]

Счистить лёд и ехать дальше не вариант?

Ну крепко застывший лед не думаю, что легко счистить и ничего не повредить. Я смог счистить только, когда завез велосипед в подъезд и он постоял минут 10. На улице не уверен, что смогу.
Завтра буду стараться объезжать лужи и, надеюсь, не заледенеет. Если заледенеет буду тряпку мочить в горячей воде, затем протирать трансмиссию.

Можно фото той трансмиссии узреть?

Я не делал фото. Могу сделать, если ситуация повторится. Или спецом проехать по той же дороге с водой. Мне кажется 100% ситуация повторится...

[peayq]

Вы её в сухом виде сфотографируйте, сейчас.

Если заледенеет буду тряпку мочить в горячей воде, затем протирать трансмиссию.

Уж лучше газовая горелка тогда.

[Ivan2610]

Сейчас я в кровати и пытаюсь уснуть. Идти фотографировать сейчас не буду. Giant roam 2 - мой велик. Какие звёздочки стоят спереди можно погуглить. Задние звёзды не заледенели. Но заледенел задний переклюк. Shimano acera. Скорости не переключались и переключение на руле происходило очень легко: такое ощущение на тросик не передавался импульс.

[peayq]

Интересует их изношенность, а не модель... Можете снять завтра, если хотите.

[Ivan2610]

Xiami redmi 6a - мой телефон. Мне кажется он не сможет передать в качестве, необходимом для определения их изношенности. В искусственном освещении уж точно. Веломеханик не сказал, что звёзды надо менять, значит пока ещё не убитые. Покупал его в hc5. Педали прокручивались очень редко, но прокручивались сразу после покупки. Я не разбираюсь в этом и не понимаю за счёт чего это происходит. Изношены звёзды, неправильно настроен переключатель, что-то другое. Прокручивание, если не считать сегодняшний случай, обычно происходит под нагрузкой: когда стартуешь на высокой передаче либо едешь в горку. Звук такой что прохожие вздрагивают. Цепь меняли в мастерской пару недель назад за 1.5к, там же сделали полную чистку трансмиссии, кроме переклюков в какой спец установке за 500 рублей, замену тросика заднего переклюка - 200, настройку переклюков - 300 рублей. Настроил чел, который лучше всех разбирается в городе и имеет двухподвес за 400к рублей. Настроил так что проехал уже в районе 300 км и все работало и переключало нормально до сегодняшнего дня похоже. Хотя есть надежда что и сейчас все корректно работает. Другие веломеханики настраивали хреново, через 50 км некоторые передачи не работали. Мб из за тугого тросика который я порвал на конце за 10 часов безуспешных попыток настроить задний переключатель. Тогда я хотел добиться идеального переключения, буду в будущем пытаться настроить сам, но уже не загоняясь в перфекционизм. Если самому не получается настроить за 2 часа, то обращаться, т.к. за 2 часа работы курьером заработаю больше.
Суммарный пробег на велике - не больше 2к км. За трансмиссией не ухаживал совсем. Последние 300 км начал: протираю тряпочкой и щеткой.

[vers26]

Скорости не переключались и переключение на руле происходило очень легко

Есть предположение что замерз сам тросик на выходе из рубашки в переключатель.
Либо же рубашка имеет U образный изгиб в районе петуха. В рубашку попадает вода и остается там, после чего замерзает.

Сам живу в Ставрополе, когда температура около нуля и идет морось/мокрый снег такая проблема часто встречается, благо у меня нет изгибов рубашки, и замерзает только место выхода троса из рубашки. Лечится небольшим постукиванием по этому месту, после чего все работает нормально.

[Sportsmen13forward]

Приводной ремень китайской фирмы exellent зубчатый 1432 профиль A нормальный или фуфло полное? Какие отзывы о данной фирме?
Приводной ремень для будет использоваться для велотренажера. Индийский pix стоит 90 грн. exellent стоит 50 грн. В магазине с длиной 1432 есть только зубчатый exellent.