Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[Offroadster]

И как ты собираешься просчитывать нагрузку ентого отверстия? Оно же дырка.

Я не говорил, что я могу просчитать (хотя бы потому что могу лишь догадываться, даже правильного фото же нет, отчего там фланцы петли разошлись)), а лишь предупреждаю, что с не просчитанной лишней дырки в алюминии может начаться его разрушение.

Показать то, что скрыто

Если дырка нужна, чтобы таки вылечить прогиб нижнего уха петли, и, в результате, не параллельность фланцев петли, то, не параллельные фланцы, окажутся вроде как стянуты, в двух местах (стоковый замок и колхозный болт), но с другой стороны-то останется деформированные уши петли. В результате, петля все равно будет не идеально сжата, люфт, случающийся при сильном расколбасе байка, будет колбасить фланцы относительно друг друга, колхозный болт, есс-но, будет шевелиться в дырке (не свободно болтаться)) но если фланцы двигаются, болт не может остаться неподвижным) Такое движение обязательно, со временем, дестроит любую дырку, но сталь будет разбиваться долго, а алю относительно быстро.

[AlexandriT]

лишь предупреждаю

Спс, Кэп!
Кто предупрежден, тот вооружен!
Предупреждение под катом зело внушило, да. Надо бы на бумажку переписать на всякий случай. А куда делось буквосочетание "флекс"?

[Offroadster]

А куда делось буквосочетание "флекс"?

Тут будет флекс, предположительно не параллельных, из-за деформации ушей петли, пластин петли. То есть, грубо говоря, будет движение между фланцами петли. Болт окажется "на острие атаки" этого движения, поэтому будет шевелиться (идеально же не затянешь)), и разбивать свою колхозную дырку) В итоге, треснет либо дырка, либо верхнее ухо петли.
Но это Стелс. То, что я узнал о Стелсах в последнее время, проанализировав, как они живут) дает мне основания предполагать, что в Стелсы заложен некий русский запас надежности в смысле "чтобы критично не сломался после расчетной нагрузки". Как в легендах о советском железе, "+30% надежности сверх расчета")) У Стелса может и не 30, но он должен быть прочнее, в смысле критического излома, однотипных иномарок))
Не даром и новые Стелсоскладники такие тяжелые. Например https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7625742

[Кочегар]

никогда не думал, что скажу подобное, но готов Бархана выдвинуть вновь в модераторы. хуже уже не будет.

[AlexandriT]

треснет либо дырка

Треснет дырка? Енто как?
Возьмём бублик. По-твоему, может треснуть сам бублик, а может дырка от него? А как увидеть трещину в дырке от бублика?

Если бы рама была стальной, я бы бОльшего, от складника, и не хотел.

Бери стальной Битвин за 9 тыр и не умничай, грил те ужо. Его создатели не допускают трещин в дырках. Инфа 100%

Показать то, что скрыто

https://www.youtube.com/watch?v=8JMSv7kUh_k

[Offroadster]

Треснет дырка? Енто как?

Не придирайся к тому, что уже сам понял)

Показать то, что скрыто

Усталость вокруг дырки в хрупком материале наступает по такому принципу ее2.jpg. А реальный алюминий треснет принципиально также, как эта рельса relsy-06_0001.jpg

стальной Битвин

Думаю над ним. Уже два раза катался по залу местного декатлона - в стоке руль неприлично близко к коленям, даже если сижу, а учитывая, что складник выбираю для колбасной езды, и я часто буду стоять на педалях, как на бмх... Схожу в третий раз в декатлон, прикину по месту, если поставить длинный вынос a-head, может, и будет норм.

[AlexandriT]

Не придирайся к тому, что уже сам понял)

На твоей картине трещины рельса, а не дырки. Суть разные вещи.

Думаю над ним

Чего тут думать? Грю тебе, руль вперед рогами выверни, он не прямой. Не ближе, чем на ГОА будет. А то и вовсе купи у гайгина буллхорн за 500 рэ, будешь в коленно-локтевой позиции катаццо))

[Offroadster]

На твоей картине трещины рельса, а не дырки. Суть разные вещи.

Да-да, а я там про трещину в воздухе говорил))

Грю тебе, руль вперед рогами выверни, он не прямой. Не ближе, чем на ГОА будет.

Я еще сяду, нокатаю, и посмотрю, насколько, коленям, палка выноса может мешать. Повторюсь, часто катаю и маневрирую, стоя на педалях, как катают стрит)

[AlexandriT]

Повторюсь, часто катаю и маневрирую, стоя на педалях, как катают стрит)

Таким катанием любой складень ушатаешь, даже стальной. Бери BMX.

[MobyDick]

Или искать что-то в стиле Симплекс/Мантис т.е. кареточный стакан внутри мясной нижней трубы и есть верхняя труба-упор.
Был, например, Cronus Wrangler 3,0