Обсуждение в соседней ветке привело к покупке и фаркопа, и велокрепления на него.
Подробности тут.
Обсуждение в соседней ветке привело к покупке и фаркопа, и велокрепления на него.
Подробности тут.
Юзаю тулевские дуги на крышу и тулевские де велокрепления лет 25 уже.
Пару раз брал оригинальные дуги,- их потом приходится продавать за полцены, это минус.
Оригинальные велокрепеления- те же туле 591
Дуги тулевскик имеют плюс в чём?- что при смене авто их не нужно продавать,- а меняются лишь адаптеры на кругу ценой 3+- тыр. ( старые адаптеры продаются в лёт за 2+- тыр таким же автолюбителям, сменившим авто на такой как у вас был)
Туле: очень крепкие; ездил 160 несколько часов подряд,- велы были в мухах!- но все стояло прочно ( 3 вела мтб)
Так что- онли thule!!!
---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------
Есть такое,- это воют сами велы.
Я снимаю седла всегдаа
---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:30 ----------
На фото- здание, где был первый офис МММ.
---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:33 ----------
Ездил в крыс с ТРЕМЯ велами на крыше на джетте году в 96-м...
Никаких проблем,- кроме того, что постоянно дергаешься, как бы их не скомуниздили...
В сочах таки сперли два в Лазаревском.
Последний раз редактировалось 1gen; 28.10.2020 в 23:38.
Приветствую. Поставил поперечины атлант и крепление туле 532. Подскажите, где лучше фиксировать крепление на поперечинах? Максимально в левую сторону? Или отступить от левого края? Сколько отступить? Резинки с поперечин резать и устанавливать или снять и забыть?
я бы резинки сразу не резал, у меня без резинок свистело. сначала снял резинки вообще. свистит. родные резать не захотел, купил на экзисте недорогие Atlant 8820 и их уже порезал. а на зиму крепления снимаю и ставлю родные резинки.
попробуйте без резинок, а там решите. но там могут и сами крепления свистеть, я свой 591й тюнинговал как в интернетах советуют.
591 не надо покупать, неудачная модель. Братьнадо следующую 598 и туле после ее выхода номера убрали из названия, что бы тень не бросать на свою продукцию
---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:35 ----------
IN389 отличное крепление, но дрогое. Японские крепления лучше европейских
http://inno-japan.ru/catalog/19/114
Поздно увидел с рук два 389 и уже купил 598
HideFrame_6Obl_8imzur-UNPdUIXoCRrZL5Q-1920.jpg
Ну это очень индивидуально, я поездил без резинок и несколько раз переставлял, учитывая множество факторов. Чем ближе к краю, тем удобнее ставить (у меня высокая машина), тем меньше нагрузка на поперечины. кроме того оставлял запас, чтобы посередине подростковый вел влез, но при этом рули не выступали за габарит.
Единственное, почему хотелось бы ближе к центру поставить - в нашем регионе много мест, где по краям дороги деревья, если бы велы стояли поуже (поближе к левой стороне), было бы местами попроще. Но если у вас таких сценариев передвижения нет - тогда не парьтесь про это.
Не знаю,что там говорят про Thule Proride 591,да, велик с него украсть можно за 5 сек,но в остальном за 5 лет эксплуатации никаких проблем с ним не было. Ездил каждый год в отпуск более 3 тыс км в одну сторону,скорость 150 км/ч, всё отлично держит.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)