А зачем его искать?
Берете бортовой, заказываете или покупаете стеллаж, вроде такого: https://royal-sport.ru/veloparkovki/...ja-velosipedov
привинчиваете и всё.
Ну вы хотя бы размер напишите платформы, стеллажа и смотрите какой будет расход на авто + какой нужно делать каркас и тент под этот стеллаж. Вы уже если не знаете, то не пишите и не смешите людей. всякую хрень я могу и похлеще написать и посоветовать для этого ума не нужно.
А что там должно было устроить? Расскажите?
---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------
Я понимаю дельный. толковый совет дать спору нет. Стеллаж стоит один 19500 если два =39000 + платформа, едем дальше габариты стеллажа дл-2 ш -1м выс-2м и таких нужно два. Отсюда вопрос какая должна быть платформа ? Какая её стоимость? Сколько будет стоить каркас и обтянуть потом его тентом, чтобы шоссейники на соревнования приезжали чистыми и готовыми сразу для старта и потом какой нужен авто чтобы тягать такую бестолковую конструкцию ГОСПОДА!!!
Вроде в исходных условиях про канарейку за копейку ничего не было?
---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:17 ----------
Ну а так, давай прикинем. Ширина бюджетных прицепов варируется от 1,3 до 1,5 м. Длина от 2 до 3,5.
Но есть прицепы шириной два метра при длине 3,5-4,0 метра.
Ценник - около 100.000 рублей.
Тент и каркас на заказ - от 10 до 18 т.р.
Заметь - в такой прицеп встанут, в случае нужды, 4 стойки. Готовых стойки. Таскается такой прицеп любым Логаном, но нужна категория Е к Б в правах.
Идём бюджетным путём.
Прицеп 3,5*1,35 с высоким тентом стоит около 60.
Далее. Заказывается стойка в этот прицеп на 10 велов, чтобы ставились наикосок. Ещё 15-20 т.р. Причём ещё место в прицепе для шмурдяка останется и ЗИП и экип.
Итого 75-80 т.р. за готовый новый прицеп с креплениями. Этот прицеп не требует категории, тащиться так же любыми Жигулями.
Нужно ещё дешевле? Берём б/у прицеп, пачку резиновых стяжек, ну и дальше по мере фантазии... )
Давай прикинем прицеп дл -2450 мм и ширина 1511 мм размеры внутренние стоит 48000 это самый дорогой тент с каркасом 5-6 т.р. велокрепление буду делать с пластиковых труб цену пока не знаю высоту можно уложиться в высоту авто ( что будет + для расхода бензина и также меньше будут платить родители юных спортсменов) и на фига мне твои стойки?))
---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:03 ----------
3.5х 1.35 если внутренние размер прицепа, не нужны стойки они и так встают без снятия даже переднего колеса ставишь их вальтом и получаешь в прицепе до 16 великов. Я из-за чего и задал тут вопрос может есть чертежи и.т.д. а подобные выше советы не подтверждённые практикой это детишкам сказки лучше рассказывать.
---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------
было см. выше перевезти 8-10 великов на легковом авто. Я в том году возил на среднетоннажном Мазе 8 штук вопросов не было, там внутренние размеры дл -6.2 ш- 2.48 и выс -2.48 нужны там стойки? Но в два раза дороже вот такая песня. А фантазировать конечно не плохо, но хотелось более реально см. на вещи.
Последний раз редактировалось fktrc134; 09.05.2018 в 19:22.
А пробовал кто крепление для перевозки от декатлона? То, что на заднюю дверь хэтчбэка крепится? Интересуют отзывы.
я пробовал, но не хэтч, а на дверь паркетника, что в общем-то однофигственно
все вроде цело
только бампер подстер в пару местах по 1-2 мм - слишком близко закрепил нижнюю перекладину к бамперу и она терлась об него
такой ошибки больше не допускал
ездил на 100 км - дверь не отвалилась, открывалась нормально
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)