Прицеп не хочу ни в каком виде. Буду искать минибасы. Старекс вариант
Прицеп не хочу ни в каком виде. Буду искать минибасы. Старекс вариант
Какой-то странный коммент, по мне.
Я ездил и с прицепом, в том числе по серпантинам, и без "на все деньги".
Понятно, что с прицепом сложнее и требует навыка (это очевидно). Но не запредельно. Опять же на длинном минибасе разворот и парковка тоже сложнее, чем на маленькой машинке класса типа Фокуса. Вобщем, это чисто вопрос водительского уровня.
Насчет нажимания "тапки", как вы выразились, вообще не согласен, так как 130 держится с прицепом легко, быстрее на дальняк все равно нет смысла гнать в плане расхода и утомляемости и безопасности (4 пассажира + багаж).
Просто, когда стоит задача ехать далеко вчетвером с 4-мя велами и багажом, любой вариант потребует жерт в чем то. Прицеп один из. Я долго тоже игнорировал прицепы, но по факту это очень неплохой вариант именно когда стоит задача транспортировки большой компании и всего инвентаря для нее.
Минибас - отличный вариант, но есть свои нюансы в управлении и владении. Я например не готов пока (живя в Москве) владеть Минибасом.. хотя - вариант отличный как вторая машина, не спорю совсем. А брать хорошую машину в аренду для поездок по РФ по мне - так себе идея. Или очень дорого (со всеми страховками) или стремно. Тот же прицеп стоит не очень больших денег, даже если с ним что-то случится.
Собственно, какое-то время использовал "следующий уровень" - минибас с прицепом! Тоже интересный вариант, когда компания больше 5-х.
Таким образом, 4 основных варианта.
1. Велосипеды на крышу / фаркоп обычной машины
2. Минибас
3. Обычная машина + прицеп
4. Минибас + прицеп
5* Аренда велосипедов в месте назначения)
---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------
Да, думаю, это будет самый дешевый, но нормальный вариант. Хотя жестковат на ходу.
Вообще, по опыту таких поездок - просто определитесь, что вам важнее - максимально удобное и бережное для инвентаря и в меру бюджетное перемещение к месту или удовольствие / комфорт от самого путешествия (процесса).
Это, увы, трудно совместимые вещи при таких вводных.
Просто если утрировать для донесения мысли. Идеальный вариант, чтобы ничем не жертвовать, это всем сесть в комфортный седан и нанять минибас/фургон с водилой, который со всем инвентарем будет ехать за вами, догоняя в пунктах назначения. Самый лучший вариант, но дорогой.
Последний раз редактировалось Borun; 16.06.2020 в 13:12.
Leave me alone I know what I'm doing..
расскажите как избежать штрафов с велосипедным креплением на фаркоп, особенно в краснодарскомт крае и ростовской области)
Всегда перевозил на крыше, а тут поставил старшего на велосипед и 3 уже лисапеда надо перевезти. И скарб весь свой хочеца на крышу поместить в бокс.
После долгих мук выбора взял себе две Thule 591. Посчитал оптимальным по соотношению цена-надёжность-удобство. Выбор у нас не большой, а на озоне разница с 598 получалась 3к за комплект. Ну что сказать по опыту первой поездки 35км (симферополь-научный):
1. Страшно, не привык за верхним габаритом следить. Ну и боюсь, что отвалятся
2. Велики стоят не монолитно, постоянно шатаются. но это вроде как норма. мне показалось больше дуги играют, чем вело-крепления. не экстремальный серпантин вполне выдержали. (следующая проверка на ай-петри, там серпантин огого
3. Очень удобно. Машина Suzuki Grand Vitara, рост 175, не качёк. Думал ставить велы будет сложнее (под высокую машину 532 даже не рассматривал). Табуретка не нужна Боковой захват рулит, поставил опёр велик на крюк, чтобы не упал и дальше спокойно затягиваешь, не волнуешься, что опрокинется.
4. Мошкара не липнет вообще, у нас обычно насекомые в мае, сейчас велы чистые.
5. Стрёмно при выезде из частного сектора, тут деревья везде низко свисают, приходится лавировать, габарит сложно понять, приходится просить жену выйти идти рядом с машиной. В следующий раз кину в багажник сучкорез :-D.
6. У обоих велов нижняя проводка тросов, это видимо надо учитывать при покупке 591/598. У жены без рубашек тросы - я на раму просто в месте захвата приклеил кусок войлока самоклеящегося (мебельный для ножек стульев продают) чтобы рама не царапалась. У меня тросы в рубашках и гидролиния, ну надеюсь не продавится креплением.
7. И да, свистят. Судя по всему то, которое слева стоит, развёрнутое(ассиметрично немного) С открытым окном напрягает, с закрытым - вполне терпимо.
SGV-velo.jpg
Последний раз редактировалось vvmile; 30.06.2020 в 14:08.
Доброго дня, что скажете про это сочетание:
https://www.atlant-magazin.ru/item.php?id=2774
https://www.atlant-magazin.ru/item.php?id=1260
Планирую возить 2 велосипеда, не каждый день и даже не каждые выходные. Расстояния до 200 км. Хваиит мне этого бюджетного набора?
Лишь бы нижняя труба в зажим влезла.
No brain no fear!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)