Кто как возит велосипед на автомобиле?

[Гетман]

Удобством использования. Постановка байка на багажник - 20 секунд. Снятие - 10. Какой-никакой, но запор на ключ. Чтобы надежно примотать вел к дугам недостаточно просто жгутов, нужны упоры. И времени это занимает порядком. К тому же при креплении в перевернутом виде на крышу поместится только 2 вела

И последний вопрос на засыпку. Шоссер вы тоже за баран жгутами крепить собрались? Прямо за обмотку руля? А МТБ с рогами? А как быть, если ETT мало и седло до второй дуги не дотягивается? Нюансов при подобном способе крепеления слишком много.

[/COLOR]У меня все велы разных размеров. ; на крышу 4 поместятся легко (хинт - крепления можно разворачивать на 180 градусов). А вот на грузовую корзину - только навалом.

я таки про шо и намекал..... с уважением ваш Кэп))))

[Santyago]

а багажник типа такого использовать Вложение 401599 ????? если велы разной ростовки и их более двух на обычные дуги хрен поместятся.

Мы на калине с двумя дугами возили три эндуро-байка.

Про шоссеры я не подумал )

[ka81]

Viano лучший перевозчик уэлосипедов. Точка.

[Гетман]

Viano лучший перевозчик уэлосипедов. Точка.

тану! мэрс гимно! микр для велов должен быть 4вэдэ!!!! Как у Коваля))))

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------

Мы на калине с двумя дугами возили три эндуро-байка.

Про шоссеры я не подумал )

Я подругину эску хт рядом со своим кантрийником эль, таким макаром так и не смог устроить. Потом купил туля.

[ka81]

Я не знаю кто такой Коваль и что такое 4вэдэ.
Конкретно есть что обозначить?
И заодно обосновать про какое-то там гимно по мерседесу..

[Гетман]

есть. в идеале авто для велов должен быть полноприводный с высоким дорожным просветом для забросок на места катания, что бы не зависить от других трансферов. 4вэдэ это 4wd то есть полный привод. Коваль это человек-команда Фрерида - организует трип туры по горам Кавказа( у вас эндурик грех не знать( если конечно используется как эндуро)) Что против мэрса... Мэрс очень дорогой в ремонте при жестокой експлуатации в горах и для плохих дорог........ Пикапы тоже хороши, но в них уже не по живёшь на выездах((( Зато байк можно грязнючим в кузов зашвыривать, на следующий трансфер, не боясь попортить кожу-рожу салона. Большой жип типа Патруля, как оказалось в этом деле не подходил, за что был нещадно продан))))

[Romashik]

Внесу свою лепту. Вот прикупил недавно Thule 561:
image-0-02-01-e2594f56435454d9d803c99176131cd4b0449418120748418b70cd22e9c66365-V.jpg
Сидит очень надежно. Открытой задней двери не касается, несмотря на короткую крышу.
И довольно аэродинамично для крепления на крыше, особенно, если еще и подседел как на фото опустить. К тому же центр тяжести вела ниже - меньше болтанки. Снимать колесо мне лично не влом.
Переходник на 15 ось выточили на работе из нержи.

[ka81]

есть. в идеале авто для велов должен быть полноприводный с высоким дорожным просветом для забросок на места катания, что бы не зависить от других трансферов. 4вэдэ это 4wd то есть полный привод. Коваль это человек-команда Фрерида - организует трип туры по горам Кавказа( у вас эндурик грех не знать( если конечно используется как эндуро))

ууу...
итак, есть два авто:
газ 66. надеюсь не надо объяснять, что на нем разве что от домика, до точки старта по холмам можно возить себя?.. то бишь полчасика чтобы добраться на верхушку.
старекс - признаюсь не катался. но хватило опыта на мультиванах, вито, вьянах, ЛТ46 и прочих. так вот, бусик это транспорт для поездки, а не доставки, соответственно полноприводность неактуальна. ну ладно, актуально на последних пару км (когда "от домика к точке старта" ).

Что против мэрса... Мэрс очень дорогой в ремонте при жестокой експлуатации в горах и для плохих дорог........

не мерс не дорогой, а в кошельке мало. лично мне разница в между этими двумя понятиями понятна.
у вас (тебя) много мерсов было и в каких условиях эксплуатировали (-л)?

Пикапы тоже хороши, но в них уже не по живёшь на выездах((( Зато байк можно грязнючим в кузов зашвыривать, на следующий трансфер, не боясь попортить кожу-рожу салона. Большой жип типа Патруля, как оказалось в этом деле не подходил, за что был нещадно продан))))

ну так "пожить на выездах" можно ТОЛЬКО в бусах, и ни в одном их внедорожников.


итак, еще раз, была затронута тема ПОЕЗДОК (а не доставки от домика на старт, который з углом на вершине горы), итого: для ПОЕЗДОК с велосипедами, лучший вариант это мини-автобус. Для меня это вьяно, ну или мультиван. Конечно же, каждый из них еще и будет соответствующе доработан под такие поездки.

[bidon]

Вот прикупил недавно Thule 561

А сколько стоил?

[Romashik]

8500.
Поискать пришлось - сняли с производства.