Вот такое крепление в помощь. http://es-auto.ru/trade/velokrepleni...rontloader.php
Fly1, да, с большими машинами одни проблемы=) Я 185 на сандеро тока в путь закидываю и снимаю байки А иногда и внутрь щшоссер без разбора закидываю в малолитражку
---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:40 ----------
а че его держать? 591-ое крепление? Там просто об крепление облокачиваешь байк и затягивай не хочу
Еще придумал способ фиксирования велосипедов.
https://goo.gl/photos/CABgi1k7BnXcJbKG7
Трубки диаметром 25 мм (3) вставляются в раму вместо подседельного штыря и фиксируются гайками (2).
"Когда я вижу человека на велосипеде, я не боюсь за будущее человечества."
Марк Твен
«Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (с) Стругацкие
давно испытано и внедрено. В теме есть эти решения в виде сварных металлических конструкций. Мы с друзьями сделали эти "перекладины" на основе полипропиленовых труб. Пришлось изрядно помучиться с разными диаметрами подседельных труб, но мы подобрали оптимальные сочетания, чтобы подходило для разных видов покатух.
Morne Taru, уж два раза предложили, а он все отказывается.
Fly1, поперечина багажника сильно дешевле?
Так а она разве подойдет? Это штука только тянет, как я понял. Упоров на ней я не увидел. Как фиксировать, что бы велосипеды друг к другу не наклонялись?
Поперечены по одной не продают((
Короче, решил я ничего не делать. Прихвачу места креплений дополнительно пластиковыми хомутами и все.
Не стал изобретать велосипед. Купил 4 Peruzzi pordoi, с креплением на вилку и закрепил их вертикально в своем минивэне. Теперь 4 велика стоят в багажнике вертикально и не мешают остальному багажу.Уже месяц отъездил, достаю 10 минут и убираю 10 минут, хорошо скрыты от ворья, пыли, грязи. А мудрить с фаркопами, на крышу надоело.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)