Шоссер 24" детский , рама Vitus. ПРОДАМ

[Rea]

"шоссер" на 24" колесах, из "взрослой" шоссейной рамы Vitus примерно 1995 года.
велосипед в сборе весит 9,5 кг.

Парень вырос. Этот вел уже мал. Продаю : 29 т.руб.

Раму уменьшаю.Вилку укорачиваю.Шатуны: отфрезеровали в них паз, чтобы я смог уменьшить шатуны 171 мм до 150 мм. Причем делаю так, что потом смогу эти же шатуны "растянуть" до 160 и потом до 170 мм. ( на фото наглядно)Покрышки: Это самый трудный вопрос оказался. Для 20" я очень быстро нашел и вилсет и покрышки, которые полностью соответствовали званию "шоссейные".Примерно так я думал и про 24", пока не начал искать. Оказалось, под ERTRO 520 или 540 найти узкие шоссейные покрышки можно ( 1.0) , но ободов практически нет (достойных) .А для ERTRO 507 есть обода ( тоже не самые "шоссейные"), а покрышки самые узкие только 1.5 ( 24"x1.5 или 40-507) .Короче достаточно "толстые" получаются колеса (на фото сейчас толстые 24" x 1,75 , жду покрышки 24"x1.5 ).Радует то, что в эту раму смогу вкрячить обычные 700 колеса.Комплектующие: --Стапель для склейки рамы :

До этого был успешно сделан проект : Карбоновый шоссер для 6-ти летки из рамы Vitus. (на первой фото справа) :

[Dusty]

Шатуны раздвижные как-то кажутся не очень удачным решением. Есть подозрения, что получились тяжелые и нежесткие...

[Rea]

Шатуны раздвижные как-то кажутся не очень удачным решением. Есть подозрения, что получились тяжелые и нежесткие...

Не, они не будут раздвижными.
Это пока макетная сборка на фото.

Я резьбу нарежу сквозную в отверстиях и закручу туда внутренние шпильки. Все это будет на спецклей посажено, как шпильки, так и стальная пластина внутри паза.
Т.е. будут цельные алю-сталь-клей шатуны. По опыту предыдущих это решение будет очень надежное.

Ну а если потребуется удлинить (хотя скорее всего не потребуется) , то придется с помощью термофена разобрать их (это нелегко, но можно) и удлинить.
Насчет тяжести : ну да, немного потяжелели, но незначительно. Попробую вечером оценить прибавку в весе.

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

Взвесил:





---------- Добавлено 13.05.2016 в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение 06.05.2016 было в 22:39 ----------

Рама постепенно превращается :

[RomeoMustDie]

офигеть...вы кто по профессии?

[Rea]

офигеть...вы кто по профессии?

Инженер.

---------- Добавлено 16.05.2016 в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение 14.05.2016 было в 10:04 ----------

Сегодня первый раз протестили:

[Dusty]

Этот попропорциональнее получился, чем двадцатка

[Rea]

Этот попропорциональнее получился, чем двадцатка

Это точно. Самому нравится.
И мелкий сказал, что ему на этом лучше (кто бы сомневался, из 20-ки он вырос).
А вот у меня были некоторые сомнения, что он уже дорос, пока что сиденье еще высоковато (но ниже уже не опустить, если только не доработать штырь напильником) .
Но ничего, вчера он сразу на нем покатал, доволен.
Я вот смотрю на вел, и с шинами Kojak 24"x1,5 он смотрится очень в тренде Gravel Bike ?!? Нет ? Trail Tech: Defining the gravel race bike - BikeRadar

---------- Добавлено 21.05.2016 в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение 17.05.2016 было в 11:46 ----------





---------- Добавлено 22.05.2016 в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение 21.05.2016 было в 22:29 ----------

До кучи дособирал еще один "детский" вел: KHE Dirty Harry

Раньше он был такой:


А теперь он выглядит так:

[Dusty]

А теперь он выглядит так

Сколько весит?

[Rea]

Сколько весит?

Пока не взвешивал. Он стальной, дореволюционный. Поговаривают, что даже легендарный.
Поэтому не легкий. Прочный.
Я сыну так и сказал, этот вел можешь как хочешь пробовать укатать. Только себя береги.

Наклейка на подседельной трубе о многом говорит:


---------- Добавлено 09.06.2016 в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение 22.05.2016 было в 22:19 ----------

Теперь в "коже":





---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:54 ----------



---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:56 ----------

[Rea]