Читаю тут ваш тред. Судя по всему, мне тогда тоже надо брать S.Сообщение от bwn
|
|
|
|
Читаю тут ваш тред. Судя по всему, мне тогда тоже надо брать S.
Чтобы хозяйство не ложилось на раму надо перед примеркой надевать трусы. Размером хозяйства тут никого не удивить
---------- Добавлено в 03:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:57 ----------
Не знаю расстрою или нет, но мне при моем росте 178 калькулятор рисует М в конце, так же как у тебя S. Но мне Мка дико неудобна и коротка, а L очень комфортна.
---------- Добавлено в 03:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:05 ----------
При этом у сына Big Seven прогулочный в размере S. Рост 158см. Пришлось настраивать посадку чтобы велосипед не был велик: все кольца из-под руля ушли наверх, руль сейчас на 1см выше седла. Взять условный сэг, который нивелирует этот перепад. У вас же рост всего на 10см выше, но при этом у вас биг найн лайт, у которого все параметры по гео выше. Не может быть он мал. Настраивайте и привыкайте. Завтра выложу табличку с сравнениями кк-байков, которую составлял для себя. Увидите что они все +- одинаковые
Только что ездил настраивал. Сначала руль довернул, что бы ручки чуть вверх смотрели, до этого "лук" был почти горизонтально. Сидень опустил еще на 10мм. Из под руля кольцо 10мм перекинул наверх и прокатился 15км по асфальту. Нагрузка на руки заметно возросла. Вернул 10мм кольцо пол руль (всего под рулем в стоке было 5+5+10мм) и перенес 5мм наверх, стало лучше. Потом проехал еще 15км и сиденье сдвинул вперед на 10мм. Проехал еще семь км и стало удобнее. Вроде все нормально по размеру рамы. Это непривычно после очень длинной рамы L и в конце сезона скорее придется менять 32 на 34 зуба ведущую звезду, На максимальной скорости будто самую малость не хватает. Но это поездить надо. Снега много, растает к июню. Пока по асфальту за городом.
Удивительно как 5-10мм меняют ощущения от посадки на велике. Казалось бы всего 5мм, а ощущается почти сразу.
Обещал табличку с моей подборкой, интересно было исследовать на тот момент насколько разные те или иные модели велосипедов.
Screenshot_114.png
Биг найн первые три позиции - это прогулочная геометрия, а все остальные байки - спортивные кросс-кантри. Значит для тех кто и так разбирается это просто наглядная инфа в одном месте, а для остальных поясню в чём была суть:
Важно что ETT - это непосредственно посадочное место райдера, отличия в ЕТТ разных производителей настолько невелики, что разница между самым большим и самым маленьким ЕТТ составляет от 5 до 20мм, то есть при настройке посадки под себя вам не составит труда любой из этих велосипедов скорректировать под себя всего лишь выносом. Это раз. Да да, ЕТТ конечно не включает в себя длину выноса, это всего лишь расстояние по горизонтали от оси рулевого стакана до оси подседела (точки крепления седла). Далее, Рич - рич это расстояние по горизонтали от оси каретки до оси рулевого стакана, влияет на то, в каком положении вы будете находиться, вкручивая стоя на педалях. Если рич слишком длинный, то будешь тянуться к рулю, если слишком короткий, то это вообще не удобно) Стак - это расстояние по вертикали от оси каретки до верха рулевого стакана. Не столько интересны параметры рич и стак по отдельности, сколько их соотношение - в таблице это последняя колонка Ratio. Чем выше это число, тем более вертикальная посадка будет у райдера, чем ниже, тем более спортивная или агрессивная. Но не забываем что для настройки фактичских а не расчетных ЕТТ, и Reach Stack Ratio у вас два инструмента: вынос и колечки
Я говорю только лишь о том что среди кк-велосипедов по геометрии они все почти одинаковые, и на всех из них можно настроить одинаковую посадку под конкретного райдера. Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда? В первую очередь прислушаться к рекомендации производителя, остальное поднастроить самому. И да, регулировка седла по горизонтали в настройке посадки является ошибкой, это нужно для другого.
Последний раз редактировалось mr.Black; 12.04.2021 в 13:45.
Официальный ответ от ВелоСтраны:
Ору просто с ответа. Дурачки.
Последний раз редактировалось Dvlpr; 12.04.2021 в 14:42.
Dvlpr, сначала оплатить, а потом может не подойти
да ничего там в общем-то не расшатывает - если правую и левую не путать
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Даже у дорогих брендов авто можно машину на тест-драйв взять, а тут не дают примерить размер рамы велосипеда на себе...Dvlpr, сначала оплатить, а потом может не подойти
да ничего там в общем-то не расшатывает - если правую и левую не путать
Последний раз редактировалось Dvlpr; 12.04.2021 в 14:50.
mr.Black, еще поэкспериментирую с кольцами, уберу все наверх (20м), прокачусь
ramaratovich, а напиши модель, размер и год своего второго вела (который "удобный")
mr.Black, прежний был вообще неудобный, он же очень большой был скотт аспект 740 вроде 16 года, длинный тяжелый. На нем я разворачивал подседельный штырь, максимально смещал сиденье вперед, ставил вынос короче и выше под углом и каждый раз ноги холодные )) зато был быстрый и устойчивый на большой скорости. Читаю форум и понимаю, что ездил не правильно, продавливая педали весом и педаль в центре ступни. Надо все настроить, что бы ездить было комфортно, в удовольствие. Привыкнуть надо к новому велику.
---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:13 ----------
В таблице верные цифры? бигнайн 600 размер М 619/422=1,47 в таблице 1,58
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/1995/bignine-600
---------- Добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:16 ----------
бигнайн600 размер S в стоке 614/403=1,52 а если 20мм колец из под руля убрать, то 594/403=1,47
Последний раз редактировалось ramaratovich; 13.04.2021 в 00:13.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
