Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[Морк]

Выбираете велосипед для города, а смотрите модели для грунтов. Все преимущества которые они дают в лесах, будут тормозить вас на асфальте.

Посмотрите модели такого типа.
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541285.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/2785072.html

Можете в двух словах пояснить ключевые различия того, то я смотрю, и предлагаемого варианта?

[Алекsei]

Морк, вы смотрите с амортизационной вилкой, а у этих просто жёсткая.

[mitek58]

Можете в двух словах пояснить ключевые различия того, то я смотрю, и предлагаемого варианта?

Ваши варианты спроектированы катать по грунтам. Покрышки и обода тяжелее, шире, с протектором для зацепа за грунт. На асфальте хуже катят, шумят, конкретно вес заднего колёса ощущается при нажатии на педаль, тобишь 60-90 раз в минуту.
Рама делается с запасом прочности под какие не какие нагрузки, так же будет проигрывать по весу.
Самое интересное вилка, это просто +2 кг на асфальте. если она рабочая, то ещё и мешает.

Если решите бегать на работу, и встанет выбор в легких кроссовках или в горных тур ботинках с рюкзаком для походов. В обоих случаях вы будете попадать на работу, но в первом случаи по приятней.

[basil_bezdna]

Посмотрите модели такого типа.
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541285.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/2785072.html

Пушка-гонка для города ). Отличный, легкий аппарат!

---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:52 ----------

Смотрел Jamis ALLEGRO A2, понравился.
Интересно, можно ли будет использовать для выездов на 200-300?

Тут больше вопрос-то, скорее всего, к вам. Сможете ли вы 200-300

[Алекsei]

можно ли будет использовать для выездов на 200-300?

Это за одну поездку ? Такие расстояния на пределе физических возможностей и дают вредную нагрузку на организм.

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:44 ----------

Пушка-гонка для города ). Отличный, легкий аппарат!

Это для опытных уже) Обычно для новичка важнее как он поедет по разбитому асфальту или будет штурмовать поребрик без амо вилки.

[duracell71]

Да не, 200-300 не за раз))
Багажник воткнуть и кг 15 на него - выдержит, вот в чем вопрос был?

[mitek58]

Это за одну поездку ? Такие расстояния на пределе физических возможностей и дают вредную нагрузку на организм.

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:44 ----------



Это для опытных уже) Обычно для новичка важнее как он поедет по разбитому асфальту или будет штурмовать поребрик без амо вилки.

Речь же про асфальт. 200 км это нормально, у нас пару раз в неделю шоссе катают, даже те кому за 50.
Посмотреть бреветы там 400-600км.

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:55 ----------

Да не, 200-300 не за раз))
Багажник воткнуть и кг 15 на него - выдержит, вот в чем вопрос был?

По асфальту без проблем, на таких и катают, по грунтам будет дискомфорт. Если ваш вес не за сотню конечно.

[basil_bezdna]

Это для опытных уже)

Я за рулем велосипеда с октября прошлого года (зимой не езжу, ну нафиг, для этого есть механизм на ДВС с 4-мя колесами). Так что, по факту с середины апреля сего года. Опыт - ну... Тут даже не знаю, опытный я или нет )), думаю, что нет.

Правда, к этому велосипеду я пришел через МТБ-шный велосипед. Считаю, что для города МТБ не сильно нужен.

[Алекsei]

Правда, к этому велосипеду я пришел через МТБ-шный велосипед. Считаю, что для города МТБ не сильно нужен.

О чём и речь как первый базовый велосипед нужен мтб. Только после этого можно будет понять что вас больше привлекает. Кто-то уходит в гревел или шоссейник, кому-то мтб подвес нужен, а вы вот перешли на гибрид который и не мтб и не шоссе. И это не самый популярный тип велосипеда.

[Vadikzah]

Добрый день!
Планирую приобрести велосипед для поездок/тренировок в Москве. На даче имеется mtb Holts - отличный 10летний друг, который никогда не подводил, но теперь хочу велосипед и для городских поездок. Рост 185.
Живу в городе, в 10 минутах на вело парк с велодорожкой - вот там и планирую кататься в качестве тренировки/велопрогулки несколько раз в неделю. Дорога до парка хорошая, но и дворы / бордюры в наличии.
Хотелось бы акцент на скорость, поэтому не могу понять, нужна ли вилка с аморт, как например у Merida Crossway 50. Посматриваю также на Format 5342 - отзывы весьма спорные и смущает "локальность" производителя. Хотелось бы конечно Merida или Giant (вроде они по миру в топе в масс сегменте?) Бюджет гибкий 40-70к ну или чуть больше. Еще вопрос - не могу понять, а не заскучаю ли я м рулем-палкой и мб стоит сразу взять с бараном? Опыта катания с бараном не имею, всегда гонял на mtb ранее.
Буду благодарен за советы и рекомендации.