Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[gilead]

1х это просто другой уровень.

в смысле ?

так какие то другие кассеты/ цепи/ переклюки?

[D'Artagnan]

в смысле ?

1/Х подобно вкусу устриц.

[gilead]

1/Х подобно вкусу устриц.

чем ЗП (например ХТ) у трансмиссии 2*12 отличается от 1*12 ?

как количество звезд в системе влияет на "уровень"?

[Дмитрий1985]

как количество звезд в системе влияет на "уровень"?

Я сравнивал всётаки тройник и 1х. Двойник с 1х не такая большая разница

Самое большое преимущество раскрывается на топ группах где есть мультишифтинг, за секунду ты можешь переключится на ВЕСЬ спектр своего диапазона( хотя такое и редко нужно). Просто удобство.

[gilead]

на топ группах

топ группа в моем понимании это Di2

мультишифтинг, за секунду ты можешь переключится на ВЕСЬ спектр своего диапазона

на тройниках и двойках это есть

[Дмитрий1985]

топ группа в моем понимании это Di2

Так и есть. Либо Di2 XTR либо AXS SRAM. Кому что.

на тройниках и двойках это есть

Есть но из-за перпера, не работает это так же быстро(на 3x) как на 1х
У меня тройник был XTR там до 4 в каждую сторону.
С 1х на мультишифте гораздо быстрее.

Но если брать топы то по скорости тот же Di2 на 2x ничем не должен уступать AXS x1 из-за синхронного переключения. Хотя я не тестил Di2 2x, только 1x. Так что резонно сравнивать всетаки 3x против 2x\1x, а не 2x против 1x особенно если речь про топы.

[D'Artagnan]

Либо Di2 XTR либо AXS SRAM. Кому что.

В очередной раз почувствовал себя птенцом, залетевшим в клетку с орламе.

[econom]

Катал на хорошем тройнике много лет, 1х это просто другой уровень.

Разве что новый уровень перекосов цепи и более частое переключение единственным задним переключателем.
Для автодорог даже двойника недостаточно - в тёплый и сухой сезон чаще нужны средняя и большая, а в зимнюю слякоть средняя и малая.
Одна звезда спереди это действительно другой уровень и он ниже плинтуса.

[Дмитрий1985]

Разве что новый уровень перекосов цепи и более частое переключение единственным задним переключателем.
Для автодорог даже двойника недостаточно - в тёплый и сухой сезон чаще нужны средняя и большая, а в зимнюю слякоть средняя и малая.
Одна звезда спереди это действительно другой уровень и он ниже плинтуса.

Не кушал но осуждаю? Или и так всё понятно, зачем катать??

[gilead]

Не кушал но осуждаю? Или и так всё понятно, зачем катать??

1. сымитировать на трансмиссии 3*10 или 2*11 отсутствие пп элементарно

2. после чего открыть https://www.gear-calculator.com/ и забыть про 1*11(12)

п. с. специально для новичков спрашивающих совета в ветке

трансмиссия с одной звездой в системе - спортивная

у большинства производителей вся вся средняя и верхняя линейка МТБ сейчас на такой трансмиссии

покупка такого велосипеда автоматически спортсменом вас не сделает

так как физическую форму за деньги не купишь и желательно сначала хотя бы контакты освоить