Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[zsidan]

Всем привет! Доброго время суток!
У меня вопрос, хочу поехать в следующем году в европу на велосипеде, но выбор велосипеда стоит уже сейчас, бюджет у меня 50-55 тыс рублей, выбор встал на http://en.author.eu/adventure/gravel...a42901301-1154,
что можете сказать по поводу данного велосипеда и будет ли он комфортен на длинные дистанции? Или может предложите что-то похожее. рост у меня 182 см. Нахожусь в Калининграде.

[ZeeK]

Ронин - отличный выбор. Только поаккуратнее с размером рамы, есть подозрение, что рекомендации на сайте марки "кривые"

[zsidan]

Ронин - отличный выбор. Только поаккуратнее с размером рамы, есть подозрение, что рекомендации на сайте марки "кривые"

на дальние поездки подойдет? но рама у него не туринговая правильно понимаю?

[ZeeK]

на дальние поездки подойдет?

На любом велосипеде можно проехать едва ли не сколько угодно - смог бы это сделать ездок!

но рама у него не туринговая правильно понимаю?

Туринговая - это когда стакан ещё выше и вынос в небеса торчит? Кто мешает такое же сделать в случае, ЕСЛИ оно окажется надо.

Одно из применений "грэвелов" - байкпакинг, который ничто иное, как модная разновидность велотуризма

[zsidan]

На любом велосипеде можно проехать едва ли не сколько угодно - смог бы это сделать ездок!

я же говорю про комфорт, будет ли комфортно на нем так же как к примеру
http://www.fujibikes.com/usa/bikes/r...ouring/touring

[ZeeK]

Давайте гипотетически... Очевидно, что какой бы велосипед (и даже размер велосипеда) вы не купили, седло вам придется поставить ровно так, как удобно крутить педали вам (по высоте/расстоянию от центра каретки и по горизонтали). Далее в игру вступает длина рамы и высота рулевого стакана, которые вместе с выносом и рулём куда-то располагают ваши руки. Если вы не силтно ошибались размером и рама оказалась, соответственно, экстремально длинной/короткой, то удобное вам положение настраивается (если нужно!) тонкой регулировкой этих элементов:
- можно покрутить руль в выносе
- можно переместить вынос пониже, убрав кольца под ним
- можно перевернуть вынос

Если это не даёт вам ощущения комфорта (то есть вы в своей 2ой зоне по каким-то причинам не можете крутить педали, условно, вечно - 3-4 часа подряд) - тогда, к сожалению, надо очень детально сформулировать свои ощущения дискомфорта и обратиться к двум специалистам - байк-компонентс (чтобы сделали удобнее) и к физиотерапевту, чтобы понять, связан ли дискомфорт с нюансами организма.

Но ставить вопрос "будет ли на Ронине с этой картинки так же комфортно, как на Фуджи с этой картинки" - некорректно.

Ах да... Неплохо бы обеспечить комфорт пятой точке на седле: у всех форма и чувствительность разные, может, нужно подбирать седло. Или, купив Бруукс, промять его по своей форме Шорты с памперс тоже разные бывают - какие-то прям идеал, какие-то - пытка. Есть ещё крем... Комфорт он такой... Многогранный

[rettie]

Здравствуйте!
Помогите, пожалуйста, подобрать велосипед на ростовку 179см и вес 120кг для езды по пересечённой местности и асфальту (деревня, лес, город).

Пожелания: односкоростной, с механическими дисковыми тормозами - они покрепче, без гидравлики и прочих наворотов. А также тормоз ручной в дополнение к основным. Бюджет 15-35к.

Главной трудностью оказался вес. Все велики в основном до 110кг, а есть модели на 120-130кг но они с очень широкими колёсами, дико навороченные и дорогие.

Ориентировались на велострану, но может есть и другие магазины с великами для "тяжёлых"?

Буду очень благодарна за помощь!

[ZeeK]

для езды по пересечённой местности и асфальту (деревня, лес, город)
односкоростной

Даже если учесть, что такое существует в принципе (а оно существует), это скорее жанр развлечения или испытания себя на прочность. В обычных обстоятельствах лишать себя возможности выбора передач несколько странно.

с механическими дисковыми тормозами - они покрепче
также тормоз ручной в дополнение к основным.

А тормозные механизмы дисковых тормозов чем приводятся в действие? Не руками?

Сборная солянка "требований"...

Главной трудностью оказался вес. Все велики в основном до 110кг, а есть модели на 120-130кг но они с очень широкими колёсами, дико навороченные и дорогие.

Интересно, кто рассказывал такие сказки? Ширина резины и рекомендованная производителем масса ездока никак не кореллируют.

Смотрите недорогие (как раз 30-35к) "горные" велосипеды, если вам принципиально наличие амортизационной вилки. Если это не обязательно (а при массе седока в 120 кг нормально работающая вилка одна стоит больше, чем вы на весь велосипед выделили денег) - существуютт модели с жёсткой вилкой, наприер - Marin Muirwoods. Но зависит тот того, насколько будущий ездок готов к жесткой вилке (на ощущения вертикальных ускорений тем местом, которое на седле располагается вилка не очень сильно влияет, кстати).

[rettie]

А тормозные механизмы дисковых тормозов чем приводятся в действие? Не руками?

Сборная солянка "требований"...

Zeek, большое спасибо за ваше мнение и советы!
Уточню "сборную солянку требований": про механические дисковые тормоза - раньше велики делали с ножными тормозами, и плюс на руле ручной тормаз ободной если не путаю на переднее колесо, удобно в дополнение к заднему. А теперь, я так понимаю, механические дисковые тормоза, могут быть либо только на заднее, либо на переднее и заднее колеса. Вот хотелось бы чтобы был на переднее и заднее).

Комфорт не важен, быстрой езды не будет.

Поэтому нужны: прочность под вес и чем проще конструкция тем лучше.

[Heizo]

Тормоза ставятся на оба колеса. Гидравлика надежнее механики, если не бракованная, можно не залезать годами внутрь замкнутой системы, максимум докапать тормозухи чуть в бачок. Ремонтировать сейчас в байках нечего, в основном замена расходников или брак.
Ваш бюджет это 9 скоростей хардтейл из триалспорта, максимум что можно найти.