Понятно.... 40 это конечно не дешего. Китайкарбон подвес рама дешевле стоит.
|
|
|
|
Понятно.... 40 это конечно не дешего. Китайкарбон подвес рама дешевле стоит.
А где Вы нашли мото раму из карбона да еще дешевле?
Рисую из металла.
Не, я не мотораму... На алишке успел урвать велосипедную раму... На которую поставил на вилку все тот же 500вт фэтмотор, а на каретку 2кВт бустер. При весе в районе 20кг вполне приличная помощью от электро. Но конечно велокарбонку долбить как мотораму на трассе думаю нельзя. Зато на педалях сохраняется полная мобильность. И независимые модули моторов(каждый со своей АКБ) позволяет вариативно выбирать потребный конфиг.Сообщение от steis
Вы, кстати, на электротранспорте обязательно поток выложите. Думаю там будет намного больше людей лояльных, а может и потенциальных заказчиков.
Выложу конечно.
Как налажусь так и выложу.
Рисую из металла.
У меня после заурядного падения растаяла вера в китайкабон. Вилку полностью разорвало, заднее перо и вертикальная труба получила могучие трещины.
Ну вот и я опасаюсь... Но пока бог миловал... Падений было много(когда тренировал навыки зимней езды, фактически поднимал скорость прохождения участков до падения). Но у меня подвес. И такое впечатление, что на нём я намного меньше падаю чем на хардиейле и как то менее эффектно и амплитуднопросто на хардиейле падал в основном на препятствии или сразу за ними... И полеты и удары были сильней. На подвесе падения уже далеко после препятствия в основном и это просто лайтовые завалы набок от ошибок при связках или вылеты с траектории в связи с "несправился с управлением"
но сами препятствия проблем не доставляют особо и жестко не втыкаюсь (тьфу, тьфу, тьфу... Тук, тук, тук)
И вообще у меня есть подозрение, что карбохардтейлы стали уж очень хилыми. У подвеслв больше мест жестких с толстыми стенками. Возможно поэтому сломать сложнее. А хардтейлы, особенно лайтовые, вообще не понятно как ездят. Там карбонка прожимается просто пальцем... Собственно я когда брал, брал версию потяжелее где-то на 50-100г. Она так и называлась - усиленная. Видимо лишние слои подмотали))) в итоге пальпация не выявила мягких участков. Потому я и решился таки использовать свою карбонку и с моторами... Иногда. В основном катаю моторы на алюме. Но вот беда, там хардтейл, и он мне порядком надоел)))) так что каждый раз, когда еду катнуть, нахожу веские причины поехать именно на карбоподвесе)))) Посмотрим чем это кончится))) В принципе я и брал карбонку чисто для знакомство с карбовелами. А теперь таки продал своё авто и подискиваю нормальный карбо электроподвесик в районе 300-350тыс.р. но чето как то не особо...
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 25.12.2020 в 14:41.
steis Сегодня, при личной встрече, Ты произвел на Меня самые Лучшие впечатления !
Я увидел в Тебе азарт ! Стремление сделать лучше.
Уверен, что у Тебя получится. Если Ты этого сам захочешь ! Удачи Тебе !
И Всех, Всех, Всех Еще раз с Наступающим Новым Годом !
Последний раз редактировалось DIM.; 26.12.2020 в 13:13.
Оживим тему:
https://youtu.be/xDNIWnfFOIE
Не велик но электро
Рисую из металла.
Карбонка не для ударов, она любит мягкость.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием