А еще тронуться можно на любом льду...просто расставив ноги и оттолкнувшись.Сообщение от NestPavel
|
|
|
|
А еще тронуться можно на любом льду...просто расставив ноги и оттолкнувшись.
Не согласен ! Как раз всё наоборот. При вращении педалей (физически) равновесие удержать на много проще !
На льду, в грязи или на песке Вы контролируете равновесие гораздо лучше, когда крутите педали !
Неужели Вы сами этого не почувствовали на покатушках ?
---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------
Совет; - Как проще сдать экзамен по вождению категории "А"
в 2011г. Я открывал категорию "А" (тогда я купил себе максискутер) Стаж вождения с 1996г. (категория "В")
Сначала Я сдал правила, "завалился" на одном вопросе.
Вопрос был такой; - На сколько лишают прав на вождение при первой скажем так - поимке за вождение в нетрезвом состоянии ? (это я своими словами) Варианты ответа: 1 год, 1.5 года, 3 года.
Я ответил 3 годаМне это простили и допустили до вождения.
На сдачу по вождению Я приехал на велосипеде (педальном)
И еще один Человек приехал на вело (тоже педальном)
Всего было более 50 Человек ! (на экзамене по вождению)
Что там только не творилось, и в кусты уезжали, и в лесополосу,
и падали и с мотоцикла слетали. Ну вообщем - КОМЕДИЯ !
Дошла очередь и до меня. ГАИшники видимо все таки обратили внимание на то, что, Я приехал на велосипеде.
(должен признаться что в 1995г у меня была Ява 638)
Мотоциклы были Хонда 250 кубов примерно. (разбитые в хлам)
Первое на экзамене - прямо, крутой поворот, и обратно !
Здесь главное не "выставить ногу" Оперся на асфальт - не сдал !
Задел колпачок - не сдал ! Ну и т.д.
Проехав прямо и аккуратно повернув, (не выставил ногу и не задел ни одного колпачка) был готов к "змейке"
(это второе упражнение)
ГАИшник не дал мне этого сделать и нажал на сигнал 2 раза (что означает сдал)
Мотоцикл у меня отобрали (шлем тоже) и сказали - Завтра приходи за правами.
Я решил дождаться второго парня (который тоже приехал на вело)
И что Вы думаете ? - Тоже самое... Один поворот, и он тоже сдал !
Всех остальных "гоняли по полной программе"
Странно, а у нас пересдавали все те, кто даже мастерски прошёл все повороты со змейками, но при этом позабыл подавать сигналы рукой.
Или при любом маневре, включая и притормаживание, не продублировал его сигналом руки хотя бы даже один раз
Сигналы рукой Ты обязан подавать только в том случае, если неисправен "поворотник"! (или он отсутствует вообще)
На любом мотоцикле - есть ПОВОРОТНИКИ (для указания поворота)
Только при не исправном поворотнике, Ты действительно Обязан указывать поворот рукой.
Так же, Ты обязан указывать поворот рукой на эл. Вело !
(если нет специального сигнального поворота)
Раньше были другие правила. Правую руку Ты не имеешь права отпускать с руля !
и ПОВОРОТ УКАЗЫВАЛСЯ ТОЛЬКО ЛЕВОЙ РУКОЙ !
Вытянутая рука на лево - левый поворот.
Изогнутая рука (в локтевом суставе) правый поворот.
Потому что у водителя руль с левой стороны, и он должен видеть
твой маневр !
Теперь правила изменились, Ты обязан указать поворот как левой, так и правой рукой.
Это в том случае, когда поворотник отсутствует. (или не исправен)
А просто так, (махать руками) Ты не обязан ! Поворотник присутствует ? Исправно работет ?
Никаких претензий быть не может !!!
Последний раз редактировалось DIM.; 06.12.2019 в 19:34.
DIM.,
Первое - у меня на веле сзади установлены поворотники.
Второе - по личному опыту, контроль тяги, то есть, крутящего момента на ведущем колесе, удобней контролировать рычагом акселлератора, чем педалями.
Серьёзным ? Всю жизнь ? - Не-не-не , это у меня юмор такой!!!Мою "писанину" надо воспринимать не много с юмором !
Правильно глаголишь - Сын Мой ! Можно наехать на бороду, и встретится лицом с асфальтом
Еду мирно, никого не трогаю ! Вдруг асфальт как поднимется и как даст мне в мордуа вот нечего с бородой кататься)
Он конечно про другую "бороду" имел ввиду - но все равно смешно
Вы оба правы)))) Все дело в нюансах ситуации.
Когда педалирование не на пределе, то ноги опытного человека конечно точнее могут контролировать тягу. Но этот диапазон узок....впрочем как и у мотора, когда именно электро проще контролировать на больших моментах. Большой момент на педалях вела это уже бесконтрольное давилово из последних сил...
Это потому, что многие покупают мотоциклы, не умея толком катать на веле. Правильно я мыслю?
Чтобы понять надо гонять...
По заявлению не одного человека, на е-веле они столько педали накручивали, сколько никогда не накручивали на обычном.
---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:20 ----------
Или скорее наоборот. Покупают вел так и не справившись с мотоциклом.Это потому, что многие покупают мотоциклы, не умея толком катать на веле. Правильно я мыслю?
Тут уж кто откуда смотрит.
---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:22 ----------
Как ни странно с точки зрения физики, но таки да. Крутя педали равновесие держать легче.Не согласен ! Как раз всё наоборот. При вращении педалей (физически) равновесие удержать на много проще !
На льду, в грязи или на песке Вы контролируете равновесие гораздо лучше, когда крутите педали !
Неужели Вы сами этого не почувствовали на покатушках ?
---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------
Совет; - Как проще сдать экзамен по вождению категории "А"
в 2011г. Я открывал категорию "А" (тогда я купил себе максискутер) Стаж вождения с 1996г. (категория "В")
Сначала Я сдал правила, "завалился" на одном вопросе.
Вопрос был такой; - На сколько лишают прав на вождение при первой скажем так - поимке за вождение в нетрезвом состоянии ? (это я своими словами) Варианты ответа: 1 год, 1.5 года, 3 года.
Я ответил 3 года
На сдачу по вождению Я приехал на велосипеде (педальном)
И еще один Человек приехал на вело (тоже педальном)
Всего было более 50 Человек ! (на экзамене по вождению)
Что там только не творилось, и в кусты уезжали, и в лесополосу,
и падали и с мотоцикла слетали. Ну вообщем - КОМЕДИЯ !
Дошла очередь и до меня. ГАИшники видимо все таки обратили внимание на то, что, Я приехал на велосипеде.
(должен признаться что в 1995г у меня была Ява 638)
Мотоциклы были Хонда 250 кубов примерно. (разбитые в хлам)
Первое на экзамене - прямо, крутой поворот, и обратно !
Здесь главное не "выставить ногу" Оперся на асфальт - не сдал !
Задел колпачок - не сдал ! Ну и т.д.
Проехав прямо и аккуратно повернув, (не выставил ногу и не задел ни одного колпачка) был готов к "змейке"
(это второе упражнение)
ГАИшник не дал мне этого сделать и нажал на сигнал 2 раза (что означает сдал)
Мотоцикл у меня отобрали (шлем тоже) и сказали - Завтра приходи за правами.
Я решил дождаться второго парня (который тоже приехал на вело)
И что Вы думаете ? - Тоже самое... Один поворот, и он тоже сдал !
Всех остальных "гоняли по полной программе"
Рисую из металла.
По ровняку - да, но вот что касается сложных технических мест, где скорость минимальна и крутить тяжело на расколбасе, тут бы я поспорил.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
