Электровелосипеды: их достоинства и недостатки - Страница 171
+ Ответить
Страница 171 из 292 ПерваяПервая ... 71121141161166169170171172173176181201221271 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,701 по 1,710 из 2917

Тема: Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

  1. #1701

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shi Посмотреть сообщение
    пытается заниматься реальными вещами
    Спасибо, сходил по ссылке, поржал и закрыл)
    Очередной франкештейн-мопед, ни кому он в таком виде не нужен.
    Цитата Сообщение от shi Посмотреть сообщение
    дело прикрывают
    И правильно делают
    Это убожество ни кто покупать не будет, китайцев они всё равно не переплюнут.

  2. #1702
    вЫлЫсЫпЫдЫст! Аватар для Limonad40
    Байк
    Giant Revolt 1; Cannondale Trail 1
    Адрес
    Москва/Королёв
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shi Посмотреть сообщение
    http://eczo.bike/
    "Спасибо, поблевал!" (с)
    Если это они креативили целых 4 года, то пущай закрываются...

    З.Ы. Каким боком, кстати говоря, этот как-бы российский креатив относится к велосипеду, если это явный мопед?

  3. #1703

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Limonad40 Посмотреть сообщение
    Если это они креативили целых 4 года, то пущай закрываются...
    Не нужно заниматься неблагодарным делом, создавая велик целиком, особенно если из ресурсов одни только долги и нет никакой возможности мгновенно полностью менять дизайн и т.д. А цена, к тому же, могла быть быть и пониже, не использовали бы они известную и некогда (лет сто назад) популярную раму от кубика-подвеса. Также не понятно, что там за патентованное крепление батареи, а лишь видно, что она сидит как бы через задницу задом-наперёд. К тому же, мотор этот по любому на куче гремящих и воющих шестерёнках, способных со временем отжужжать все уши. Контроллер выглядит очень даже симпатично, но вот монитор со своими большими и яркими светодиодами, упругим светом слепящие и мозолящие глаза, особенно в тёмное время суток, да ещё и с убогой графикой в стиле 50-х годов это действительно походит на извращение, т.е. дизайн монитора в топку. А ведь это практически лицо электробайка и самое информационное его место. Поэтому нужно срочно сосредоточиться на полной реконструкции дизайна этого убожества.
    А потом незамедлительно приступать к разработке новых малошумящих прямоприводных ! DD-мотор-колёс с мощностью от 500 до 2000W с выбором ширины магнитов от 30 до 40мм. Как задних, так и передних, а их фишкой в обязательном порядке должен стать такой факт, что после покупки такого двигателя или мотор-колеса в сборе (со спицами и ободом) клиенту останется просто вставить его вместо обычного колеса безо всякого рукожопия по подгонке на самые обычные дропы (+ с вариантом под ось), чтобы позиция установленного тормозного диска точно совпадала с позицией диска на смененном обычном колесе. А также чтобы не было такого, что гидравлический калипер просто не влезает в прощелину между ротором и стенкой мотора, что мы наблюдаем почти у всех китайцев, которые, почему-то, считают, что на великах должны стоять только механические калиперы, у которых более узкие "щёки". Т.е. высота холма, дистанцирующего ротор от крышки мотора должна быть не менее 21-22мм, чтобы можно было оставить или поставить практически любой гидравлический калипер, хоть двух, хоть четырёх поршневой.
    Видите, сколько на самом деле накопилось реАльно нужной работы, чем пытаться искать деньги на уже заранее никому и никогда не востребованное. Деньги уже пора грести лопатой, а не продолжать их искать.

  4. #1704

    По умолчанию

    господа, вы прежде чем критиковать и комментить что-либо хотя бы минут 5-10 потратили на то что бы въехать в то о чём речь - какой мопед? какое мотор-колесо? какая рама от кубика? какие китайцы?... - каждый о своём что ли? цитата по ссылке, которую я давал выше - там всё чёрным по белому и на русском языке:

    Наша концепция была в разработке комплекта электрификации, который можно поставить на любой обычный велик. Снятие/постановка без следов, т.е. обновили велик на более дорогой, переставили комплект и все.


    В результате вы получаете мощный электробайк с центральным двигателем. Это положительно влияет на развесовку и управление, в отличие от мотор-колес. Также такой тип двигателя позволяет получить высокий крутящий момент и хорошую тягу. Мы заезжали в горки 30 градусов даже зимой. Мощность 2,6 кВт, тяга 136 Нм, при этом вес двигателя всего 2 кг. На китайских мотор-колесах таких характеристик не получить. Далее батарея 1кВтч с подогревом для зимы. Пробег на зарядке 70 км, с assist 120 км. Кроме того, батарею можно было снять только по пинкоду на борткомпе, т.к. ее удерживала электрическая защелка, это позволяет не бояться кражи. Ну и поскольку батарея снимается, ее можно взять с собой и зарядить дома/офисе, это удобно. Там же был встроен и USB порт для зарядки телефона.


    Плюс ко всему этому масса настроек, обновление ПО комплекта через блютус и приложение, удаленное управление (например, запуск прогрева батареи), удаленная блокировка комплекта и т.д.
    "Если что-то и стоит делать, так только то, что принято считать невозможным" О. Уайльд

  5. #1705

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shi Посмотреть сообщение
    господа..там всё чёрным по белому и на русском языке:
    Наша концепция была в разработке комплекта электрификации, который можно поставить на любой обычный велик. Снятие/постановка без следов, т.е. обновили велик на более дорогой, переставили комплект и все.
    Вот до этого момента всё и было прекрасно, пока...
    А впрочем, если вы просто сторонний воздыхатель или сочувствующий данному умирающему началу, то продолжать начатый разговор и смысла-то особого нет

  6. #1706
    вЫлЫсЫпЫдЫст! Аватар для Limonad40
    Байк
    Giant Revolt 1; Cannondale Trail 1
    Адрес
    Москва/Королёв
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shi Посмотреть сообщение
    господа, вы прежде чем критиковать и комментить что-либо хотя бы минут 5-10 потратили на то что бы въехать в то о чём речь - какой мопед? какое мотор-колесо? какая рама от кубика? какие китайцы?... - каждый о своём что ли? цитата по ссылке, которую я давал выше - там всё чёрным по белому и на русском языке:
    Я как-раз внимательно прочел что эти товарищи накреативили, поэтому и повторяю: пущай закрываются...

    З.Ы. Если эти креатиффщики, с мотором 2.6 кВт, даже ПДД не читали, то что вы тут рассуждаете про велосипеды и мопеды?

  7. #1707

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shi Посмотреть сообщение
    господа, вы прежде чем критиковать и комментить что-либо хотя бы минут 5-10 потратили на то что бы въехать в то о чём речь
    Мы то, в отличии от тебя, давно въехали и поняли. И катаем на сертифицированных eMTB. А те кто? всё ещё называет эти электро-мопеды велосипедами, явно не в теме и даже ПДД не читал.
    По твоей ссылке типичные местные "кулибины", которые возомнили себя Элоном Маском и "изобрели" Теслу)) Хотя до них всё уже давно придумано, разработано и ещё продается дешевле.
    Особенно мне "понравился" у них раздел про тестирование кита на обычном байке:
    - выдержит ли обычный МТБ такой кит и эксплуатацию?
    - не ссыте, выдержит, "зуб даём". Мы дали катнуть чуваку по лестницам, у ничего ни чего не развалилось.

  8. #1708

    По умолчанию

    Хорошо когда есть любимое Дело и когда есть желание сделать что то лучше. Плохо конечно когда рубликов на это не хватает.
    Я не умею делать велосипеды. И если бы я их делал, они у меня получались такими
    Вложение 574690

    Что то у меня в последнее время не получается загружать здесь фото а если и получается то, с 20 ого 30 ого раза. Думал опять памяти не хватает
    удалил старые фото. Все равно не получается (а раньше это помогало)

  9. #1709

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIM. Посмотреть сообщение
    у меня в последнее время не получается загружать здесь фото
    Не только у вас, видимо что-то с движком форума, проявляющееся не у всех. И у меня сегодня ни в какую они не грузились, даже после многократного конвертирования и 100%-ой гарантии буквально совсем недавно.

  10. #1710

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shi Посмотреть сообщение
    и сконтактировать с этими ребятами и что то может дельное получилось - да, комплект у них дорогой
    Здесь не подают.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Ответов: 19249
    Последнее сообщение: 23.02.2024, 15:26
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  3. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  4. Электровелосипеды и самоделки
    от ebiker в разделе Велосипедное
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2009, 09:22
  5. Недостатки МБ.
    от Gavrosh в разделе Журнал Mountain Biker
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 10:34