steis, главное тут, как мыслят гаишники. А мыслят они именно так, как я написал.)
|
|
|
|
steis, главное тут, как мыслят гаишники. А мыслят они именно так, как я написал.)
Это точно))) Моторы только повод подорваться и катнуть на веле туда, куда бы на обычном не поехал... а когда поехал так или иначе, а крутить приходится много.Сообщение от steis
Не крутят педали только на ебайках от 2-3кВт с АКБ от 20Ач и весом от 40кг. Вот мое наблюдение.
Я это объясняю завистникам форумным, уже четыре года. Им самим тоже электро хочется.. Вот и лютуют.)
Может быть....но фактически этот год первый когда евелы стали доступны каждому. До этого как то сложновато и дороговато было попробовать. В этом году сразу на рынке появилось засилие сборных велов, много фирм продающих готовые комплекты и на вторичке появился выбор. И в течении лета на дорогах заметно возросло количество ебайкеров.
Я сделал такой же вывод, когда меня "гонять по полной" не стали. (и не только меня)
Ну еще наверно ГАИшники люди с большим опытом и сразу видят кто в седле держится уверенно, а кто и не совсем.
(они просто сидят в авто и наблюдают через стекло. А помогает инструктор. Два коротких сигнала - сдал, один длинный - не сдал)
"Заменив" свой максискутер на эл. вел. Я еще не разу не пожалел об этом !
А вот полностью отказавшись от "педального" вела. - пожалел !
Почему не пожалел когда пересел на эл. вел. ?
Начну с того, что, Я за один сезон заплатил 5 штрафов за отсутствие шлема.
Еще один штраф за выезд на пешеходный тротуар.
Далее; Хоть у Меня и был гараж, мот. Я ставил на платную стоянку (так надежнее)
Сезон 5мес. - 15т.р. Далее: Бензин... Здесь без комментариев Вы и сами всё знаете.
Эл. вел. Никакого бензина он не требует, никакого гаража тоже (зимнее время хранения)
Выезд на пешеходный тротуар (допустим установлен знак "кирпич") не штрафуется !
Шлем нафиг не нужен ! (это для меня большое счастье)
В 1995г. У меня не было гаража и ЯВУ я хранил дома (зимой)
Вложение 581300
(на снимке мой сосед у меня дома. Фоткаю я на палароид)
Вонь бензином и маслом была ужасная.Теперь такой проблемы нет.
(ну если только немного электричеством попахивает)
Конечно рассказав о плюсах не нужно забывать и о минусах упомянуть.
Эл. вел. В скорости - проигрывает, в дальности пробега тоже...
А как же прокаты эл. вело ? Они доступны не первый год и не только в Москве.
Тот факт (а это факт) о появлении большого кол-ва различной эл. технике в Москве, это как раз результат этого "проката"
Я ТАК ДУМАЮ !
Здрасьте.., выигрывает! Если средняя, то выше. А дальность больше в разы.
И прокат естественно. Причем реально люди катают. Еще пару лет назад, встретить катающегося на прокатном веле можно было только в парках. Теперь регулярно вижу как народ пользует прокатную технику.А как же прокаты эл. вело ? Они доступны не первый год и не только в Москве.
Тот факт (а это факт) о появлении большого кол-ва различной эл. технике в Москве, это как раз результат этого "проката"
Я ТАК ДУМАЮ !
И не только вело....общая тенденция к развитию проката, каршеринга и т.п. для малых расстояний электро - золотое дно.
А уж в России и подавно.
Многоуважаемый Господин craz (что за имя у тебя такое дурацкое ? Ты на Кразе работаешь что ли ?)
Ладно, ладно у Меня не лучше
Я могу сравнивать только со своим вело... 22км если еду на полном газе. 55 км. если еду не более 30 км.ч.
70км. если постоянно помогаю педалями.
Поверь, и ЯВА и SYM проедут гораздо больше на одном "баке" нежели Эл. вел. на одном заряде.
(один заряд на вело стоит около 5р.)
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием