Электровелосипеды: их достоинства и недостатки - Страница 54
+ Ответить
Страница 54 из 234 ПерваяПервая ... 42444495253545556596484104154 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 531 по 540 из 2920

Тема: Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Как у них рука поднимается на такое? Дикари!

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Как у них рука поднимается на такое? Дикари!
    Да, вы правы, нам дико смотреть на такое
    Но, попробуйте посмотреть на происходящее с другой стороны.
    В машине уже полная пепельница, а уборщица ушла к другому бездельнику ещё на прошлой неделе. Что делать хозяину, если машина ему нужна всегда, а почистить вонючую пепельницу самому взападло? Верно, купить новую тачку с чистой пепельницей, а эту тачку отдать на утилизацию

  3. #3

    По умолчанию

    У меня на выходных вот такая покатушка была)

    Вернулся) Стартовал со всеми из соколей с полной батареей.

    По приезду в Новоиерусалимский монастырь 986ваттчасов потрачено

    По приезду на истринское водохранилище - 1150втч потрачено

    Там хорошенько отдохнули)

    https://pp.userapi.com/c836724/v8367...8zH6X1Adj8.jpg
    https://pp.userapi.com/c836724/v8367...Tq_8uS-gdE.jpg
    https://pp.userapi.com/c836724/v8367...DRpit6bKYM.jpg
    https://pp.userapi.com/c836724/v8367...w-cPEheE0g.jpg

    По байку думаю видно что подъезды по грунтам к месту лагеря - мокрые гряземесы :kidding:

    Стартовал домой в середине дня (нужно было быть дома рано), решил ехать без подзарядки до дома. проехал 124км, через центр москвы. По приезду домой на ваттметре было 2300ваттчасов с копейками, итого расход на обратном пути 9.2 ваттчаса на км. Режим езды - 40кмч круиз контроль плюс педали, ближе к концу забил на педали и летел 55 в мопедном режиме километров 10. Езда *туда* с компанией электробайкеров конечно гораздо затратнее - 14.9втч км, со скоростями от 50 до 55

    Итого пройдено что то типа 205км за эти выходные. Зарядку я не брал и в общем то не ошибся, энергии с запасом
    Последний раз редактировалось Torsus_SD; 08.08.2017 в 14:01.

  4. #4

    По умолчанию

    Вот я и говорю, дикари. Полная бездуховность.

  5. #5
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    GT Zaskar 9R Elite
    Адрес
    Котельники
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Недавно видел электрояйкера в потоке, двигался около 60кмч, потоку не мешал, я был приятно удивлен. Насколько дорог байк, способный так бодро ехать?

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VEL0lub Посмотреть сообщение
    двигался около 60кмч, потоку не мешал, я был приятно удивлен. Насколько дорог байк, способный так бодро ехать?
    Готовый или тюнингованный из обычного вела?

    Вот, к примеру, такой наборчег, к которому нужно подобрать подходящую по отдаче энергии батарею https://ru.aliexpress.com/item/Front...684555943.html
    Да-да, не стоит думать, что мол

    куплю дешёвенькую и малоёмкую батарейку, но от заряда до заряда мне много всё равно не катать, поэтому ездить буду скоростные короткие спринтерские заезды, зато от всей души, нисколько больше не целясь на пустую, по сути сказать, информацию о призрачных средних 20-25 км\ч - кому нужна эта средняя, когда частенько хочется пульнуть все 60 и более, испытывая совсем другие эмоции, чем от опостылевших уже в доску показателей "средней"?

    Но нет,
    тогда и батарея тоже нужна помощнее, внутренние элементы и БМС-плата которой будут способны отдавать соответствующую мощному двигателю энергию

    М.Жванецкий

    Последний раз редактировалось людоед; 08.08.2017 в 22:39.

  7. #7

    По умолчанию

    Смысл в моторчике в том, для меня, что можно далеко съездить, с грузом, сильно не выкладываясь. Я например, езжу на нем по калымам в радиусе 50 км от дома. Груз 15 кг обычно +-. Если еду с утра, то к 12 часам уже дома. И свеж почти как огурчик. Готов к новым подвигам.
    На простом веле, у меня ушел бы весь день, да и не поехал бы я с таким грузом в такую даль.
    А по городу и налегке да, часто бывает быстрее на простом.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    езжу на нем по калымам в радиусе 50 км от дома. Груз 15 кг обычно +-.
    не поехал бы я с таким грузом в такую даль.
    Теперь представьте, сколько на нашем рынке можно было бы выручить денег за всё равно бесполезно уничтожаемые выше симпотные и довольно свежие автошки, а после чего потратить вырученные деньги на мощные электробайки. Сколько отличных электровеликов можно собрать из комплектующих или приобрести полностью готовых?

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от людоед Посмотреть сообщение
    Теперь представьте, сколько на нашем рынке можно было бы выручить денег за всё равно бесполезно уничтожаемые выше симпотные и довольно свежие автошки, а после чего потратить вырученные деньги на мощные электробайки. Сколько отличных электровеликов можно собрать из комплектующих или приобрести полностью готовых?
    Что-то не понял причинно-следственных связей. Упрости..

    ---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:19 ----------

    VEL0lub, зачем?

  10. #10
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    GT Zaskar 9R Elite
    Адрес
    Котельники
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    А ставят ли генераторы на электробайки? Например на 2ое, незадействованное колесо

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Ответов: 19267
    Последнее сообщение: 13.05.2024, 22:02
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  3. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  4. Электровелосипеды и самоделки
    от ebiker в разделе Велосипедное
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2009, 09:22
  5. Недостатки МБ.
    от Gavrosh в разделе Журнал Mountain Biker
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 10:34