Как у них рука поднимается на такое? Дикари!
Да, вы правы, нам дико смотреть на такое
Но, попробуйте посмотреть на происходящее с другой стороны.
В машине уже полная пепельница, а уборщица ушла к другому бездельнику ещё на прошлой неделе. Что делать хозяину, если машина ему нужна всегда, а почистить вонючую пепельницу самому взападло? Верно, купить новую тачку с чистой пепельницей, а эту тачку отдать на утилизацию
У меня на выходных вот такая покатушка была)
Вернулся) Стартовал со всеми из соколей с полной батареей.
По приезду в Новоиерусалимский монастырь 986ваттчасов потрачено
По приезду на истринское водохранилище - 1150втч потрачено
Там хорошенько отдохнули)
https://pp.userapi.com/c836724/v8367...8zH6X1Adj8.jpg
https://pp.userapi.com/c836724/v8367...Tq_8uS-gdE.jpg
https://pp.userapi.com/c836724/v8367...DRpit6bKYM.jpg
https://pp.userapi.com/c836724/v8367...w-cPEheE0g.jpg
По байку думаю видно что подъезды по грунтам к месту лагеря - мокрые гряземесы :kidding:
Стартовал домой в середине дня (нужно было быть дома рано), решил ехать без подзарядки до дома. проехал 124км, через центр москвы. По приезду домой на ваттметре было 2300ваттчасов с копейками, итого расход на обратном пути 9.2 ваттчаса на км. Режим езды - 40кмч круиз контроль плюс педали, ближе к концу забил на педали и летел 55 в мопедном режиме километров 10. Езда *туда* с компанией электробайкеров конечно гораздо затратнее - 14.9втч км, со скоростями от 50 до 55
Итого пройдено что то типа 205км за эти выходные. Зарядку я не брал и в общем то не ошибся, энергии с запасом
Последний раз редактировалось Torsus_SD; 08.08.2017 в 14:01.
Недавно видел электрояйкера в потоке, двигался около 60кмч, потоку не мешал, я был приятно удивлен. Насколько дорог байк, способный так бодро ехать?
Готовый или тюнингованный из обычного вела?
Вот, к примеру, такой наборчег, к которому нужно подобрать подходящую по отдаче энергии батарею https://ru.aliexpress.com/item/Front...684555943.html
Да-да, не стоит думать, что мол
куплю дешёвенькую и малоёмкую батарейку, но от заряда до заряда мне много всё равно не катать, поэтому ездить буду скоростные короткие спринтерские заезды, зато от всей души, нисколько больше не целясь на пустую, по сути сказать, информацию о призрачных средних 20-25 км\ч - кому нужна эта средняя, когда частенько хочется пульнуть все 60 и более, испытывая совсем другие эмоции, чем от опостылевших уже в доску показателей "средней"?
Но нет,
тогда и батарея тоже нужна помощнее, внутренние элементы и БМС-плата которой будут способны отдавать соответствующую мощному двигателю энергию
М.Жванецкий
Последний раз редактировалось людоед; 08.08.2017 в 22:39.
Смысл в моторчике в том, для меня, что можно далеко съездить, с грузом, сильно не выкладываясь. Я например, езжу на нем по калымам в радиусе 50 км от дома. Груз 15 кг обычно +-. Если еду с утра, то к 12 часам уже дома. И свеж почти как огурчик. Готов к новым подвигам.
На простом веле, у меня ушел бы весь день, да и не поехал бы я с таким грузом в такую даль.
А по городу и налегке да, часто бывает быстрее на простом.
Теперь представьте, сколько на нашем рынке можно было бы выручить денег за всё равно бесполезно уничтожаемые выше симпотные и довольно свежие автошки, а после чего потратить вырученные деньги на мощные электробайки. Сколько отличных электровеликов можно собрать из комплектующих или приобрести полностью готовых?
А ставят ли генераторы на электробайки? Например на 2ое, незадействованное колесо
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)