|
Дорогой друг. Это собственно Ваше дело сгорит Ваш вел или нет если вы не последуете этим советам. Но по человечески Вам дали добрый совет основаный на опыте многих людей.
Контакты в принципе не должны греться. И плоские далеко не самые надежные в этом плане.
Последний раз редактировалось steis; 28.07.2020 в 20:34.
Рисую из металла.
они от контроллера идут стальные толстые а от мотора медные тонкие + само соединение оставляет желать лучшего.Сообщение от abeziz
Я их тоже давно обрезал и сменил. У меня греется только один провод (синий или зеленый не помню) при больших скоростях
при скорости до 30 км. ч. вообще ничего не греется
---------- Добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:58 ----------
никакого развода нет, это новые моторы "невидимки" не давно появились
более подробно читать здесь - https://www.electra.com.ua/ebike/646...losipedov.html
---------- Добавлено в 02:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:15 ----------
Пойду все "беленькие" на "желтенькие" поменяю
Последний раз редактировалось DIM.; 29.07.2020 в 12:54.
Прикольно, но на мой взгляд, из-за зубчатой передачи, недолговечно....никакого развода нет, это новые моторы "невидимки" не давно появились
более подробно читать здесь - https://www.electra.com.ua/ebike/646...losipedov.html
Мой лозунг - "Полное отсутствие трущихся частей"! То есть, двигатель Директ Драйв!
Ура, товарищи! Ура!
Нет в русском языке слова дёшеГО. Есть слово дёшеВО.
Зубчатая передача работающая в масляной ванне переживет Ваш велосипед.
ДД мотор это простота и архаичность.
Рисую из металла.
Гипоидная передача не долговечна? Да на таком варианте она внукам достанется)))) это же не для огромных моментов на большой передатке для гряземеса... Тут 200Вт....на скорости, плавносьи и в полной чистоте и смазке... Даже порошковая шестерня послужит год-два, а стальная... Почти вечная будет.Прикольно, но на мой взгляд, из-за зубчатой передачи, недолговечно.
Мой лозунг - "Полное отсутствие трущихся частей"! То есть, двигатель Директ Драйв!
Ура, товарищи! Ура!
ДД хорош, но жрет дико ибо он именно для момента и на низах. От чего он сильно теряет в эффективности на верхах в качестве ассиста и больше для мопеда....
Для движения и помощи ДД тоже должен быть лайтовым 200ВТ и предельно легким. Я чето таких ДД не встречал. Все больше тяжеленные блины приличной мощности
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 31.07.2020 в 11:25.
Могу пропить дд 250вТ передний
Рисую из металла.
250 можно пропить. Вот чето лайтовое, меньшей мощности но легкий и рссчитанный на скорость около 30км/ч....
Идеальный ДД, с точки зрения КПД, это блин диаметром с колесо. Но такие для велов не делают, слишком дорогие и слишком хорошие будут.
Это что хотел сказать?
Рисую из металла.
Согласен, диаметр нужен максимальный, но малой мощности.... т. е. Крутить моментом, а не мощностью... Но не делают поскольку технологии не дошли до больших диаметров. Вес всеже большой будет. Вот научатся подшипники легкие делать диаметром пол метра, может тогда и увидим подобное на велах
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
