АНК,
Примерно так.... Карбон вовсю сейчас пошел, даже у обычных пользователей. Люди привыкают у нему, к его характеристикам. И в анизотропный карбон можно заложить любые свойства в разных плоскостях. Сомневаюсь что с титумааном напечатанным такое возможно.
Кроме пользователей, под карботехнологии сейчас адаптируются все ппроизводства. Даже если печать титана это круто, то мало кто сможет все это оперативно внедрить поскольку мало кто потянет исследовательскую и экспериментальную работу.... Думаю многие ставку сделали именно на карбон.
А вот детали мелкие из титана, ну это да... В это я верю и сейчас пользую. И в прошлом пользовался примерно в таком же малом объеме или под специфические задачи. Вот карбон входит в мою вело жизнь со скоростью курьерского поезда)))) фактически 70-80%деталей сейчас у меня карбон. Все что в закладки на будущее так же карбон. Следующий вел соберу видимо полностью карбоновый.
Ну а титан.... Была возможность вместо карбона пойти в титан. Рассматривал такой вариант, нарыл фирмы, даже просчеты заказывал, но не сложилось. Не потому что титан плохо, а потому что с карбоном проще))) так что думаю и дальше народ не ринется пере ползать массово на титановые рамы, даже если 3д принтеры смогут выдавать дизайнерские формы, приятные глазу, даже если легко будут печататься кронштейны под мотор и навеску.... Ну право дело... Что значит напечатать бокс АКБ? С крышечкой. Это гемор. Из карбона это пара пустяков. На финишную обработку карбона хитромудрых извратов рамы ебайка требуется мизер времени, а с титаном.... Да сдохнешь доводить его поверхность до ума...