Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

[Cyborg]

Ты написал

такие велосипеды нельзя будет по закону продавать в магазине?

ОМГ это просто дичь, я должен человеку на электровелике объяснять про типы и классификацию электровеликов. ну ОК.

Да ты даже сам понять этого не можешь, намешал всё в кучу.
Теперь начинаешь сливаться и приводить мне зачем то классификацию ТС из ПДД

Конкретно, где и кем запрещено продавать е-велосипеды мощностью больше 250Вт.
Хоть один пример конкретный?
Я уж не спрашиваю про законы РФ)

Есть куча китов и мотор-колес для переделки велосипеда мощностью хоть в 5 хоть в 10квт, но по закону это уже будет не велосипед, а мотоцикл с сответсвующими последствиями. Тот же суррон по закону не велосипед, и на него нужны права.

Это все и без тебя давно знают, зачем ты тут в качестве КО выступаешь, не понятно.

Я тебе сейчас намекну)
Загугли "купить велосипед 1000вт 2000вт" и задумайся, как "запрещенные законом велосипеды" продаются в магазинах?)

[Maximvs1]

Ну вот, что то уже стало проясняться? Да?

Стало прояснятся что такие велосипеды годны только для одной очень узкой задачи - ехать в крутые горы по бездорожью. и что для любых других целей или для комбинации различных вариантов использования нужно все же взять мотор-колесо

[shmu01]

Ну это серьезно, абсолютно нормальная скорость для шоссейного велосипедиста, если он едет с горки, на Садовом катаю спуски, постоянно 60 вижу.
На крыле, когда народу нет совсем и сухо там длинный спуск есть, можно слегка за 70 набрать, если не очкануть.

Вы определитесь 60-80км \ч это очкануть не напрягаясь или напрягаясь очкануть?

[Chah]

Нет, я понимаю, у вас там самоизоляция строгая, заняться нечем, но какой смысл общаться с глупым троллем Maximvs1 - не понимаю.

[Cyborg]

Стало прояснятся что такие велосипеды годны только для одной очень узкой задачи - ехать в крутые горы по бездорожью.

Так, молодец)

и что для любых других целей или для комбинации различных вариантов использования нужно все же взять мотор-колесо

Тю, почему?)
Вот ты первый вывод сделал верно, а почему сразу для всего остального - мотор-колесо)
Ты представь, что у твоей мериды колеса по 10кг каждое и на раме еще 10кг (контроллер и батарея)
Или на кантрийном ХТ такой комплект)
Что станет с ездовыми характеристиками велосипеда, как повлияет на его езду, проходимость, угол съезда/въезда и т.д.

[Maximvs1]

Конкретно, где и кем запрещено продавать е-велосипеды мощностью больше 250Вт.
Хоть один пример конкретный?

Ок, признаю слово запрещено неверное. моя ошибка.
Можно продавать велосипеды какой угодно мощности, но при превышении определенной мощности или по достижении определенной скорости в законе указано что они являются мотоциклами. и тогда их владельцам нужно будет получить на них права и зарегистрировать их.
Этот факт делает для европейских производителей евелосипедов производство мощных неограниченных велосипедов невыгодным, так как мало кто из потенциальных клиентов согласится на покупку велосипеда если ему нужно будет получать на него права и регистрировать. именно поэтому мы не видим мощных электровелосипедов от мировых производителей велосипедов.
Именно поэтому покупка мотор-колеса имеет преимущество по сравнению с готовым евелосипедом, так как дает возможность существенно увеличить его скоростные характеристики, ограниченные производителем по причинам описанным выше.

[Cyborg]

Нет, я понимаю, у вас там самоизоляция строгая, заняться нечем, но какой смысл общаться с глупым троллем Maximvs1 - не понимаю.

Ну скучно мне стало, а тут хоть какое развлечение)

Мне вот эти все глупые вопросы про eMTB, задают каждый раз как меня видят.
Я уже лекцию могу читать - "отличия eMTB от китайского говна и ответы 100500 глупых вопросов"))

А тут мы еще про расход батарейки, её объем и использование разных режимов ассиста не дошли даже))

[Maximvs1]

Вы определитесь 60-80км \ч это очкануть не напрягаясь или напрягаясь очкануть?

Вы определитесь вы про что говорите про мускульную тягу или про электро?
На электровеле скорость в 60-80 это фигня и спокойно едется в потоке авто на такой скорости.
на мускульной тяге это уже сложно и достижимо только с крутой горы, поэтому гораздо опаснее.

[evgen71]

примерчик бы такого пожара

Если тут разговор о топовых элитных электричках то наверное нет.Я про китай с различными типами моторколес.

[Cyborg]

Ок, признаю слово запрещено неверное. моя ошибка.

Ну вот видишь, это было легко.

Можно продавать велосипеды какой угодно мощности, но при превышении определенной мощности или по достижении определенной скорости в законе указано что они являются мотоциклами. и тогда их владельцам нужно будет получить на них права и зарегистрировать их.

Тут ты опять ошибаешься.
Это всё относиться только к дорогам общего пользования. В лесу я могу ездить на чем угодно, если это не запрещено законом.

Этот факт делает для европейских производителей евелосипедов производство мощных неограниченных велосипедов невыгодным, так как мало кто из потенциальных клиентов согласится на покупку велосипеда если ему нужно будет получать на него права и регистрировать. именно поэтому мы не видим мощных электровелосипедов от мировых производителей велосипедов.

Так, а теперь обрати внимание на такой обширный рынок сбыта как Enduro мотоциклы)
Ты не поверишь, но он огромен и на них не ездят по дорогам общего пользования! Их привозят на прицепах на полигон, специальный парк с припятствиями, мото-трек и там гоняют.
Но у каждого мирового производителя мотоциклов, есть отдельная эндуро линейка.
Ты часто видишь на улице города эндуро-мотоциклы?)