Электровелосипеды: их достоинства и недостатки - Страница 198
+ Ответить
Страница 198 из 292 ПерваяПервая ... 98148168188193196197198199200203208228248 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,971 по 1,980 из 2919

Тема: Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

  1. #1971

    По умолчанию

    Это дорогая игрушка для обеспеченных.
    Рисую из металла.

  2. #1972

    По умолчанию

    Тем кто зимой не катает, пора подзарядить аккумулятор.

  3. #1973

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Тем кто зимой не катает, пора подзарядить аккумулятор.
    Спрошу, кстати.))) Катаю каждый день, аккум 48в 11.6 Ач. На полной зарядке 54.9в. До скольки вольт лучше его заряжать?

  4. #1974

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФАНБЕР Посмотреть сообщение
    аккум 48в 11.6 Ач. На полной зарядке 54.9в. До скольки вольт лучше его заряжать?
    13 х 4,20 = 54,6 (v).

  5. #1975

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФАНБЕР Посмотреть сообщение
    Спрошу, кстати.))) Катаю каждый день, аккум 48в 11.6 Ач. На полной зарядке 54.9в. До скольки вольт лучше его заряжать?
    Оно же само заряжается и отрубается...Вы больше не закачаете. Меньше закачивать зимой такую маленькую АКБ также смысла нет.

    Или вы хотите сами отсечку установить необычную?

  6. #1976

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPIRITUS 2X2 Посмотреть сообщение
    Оно же само заряжается и отрубается...Вы больше не закачаете. Меньше закачивать зимой такую маленькую АКБ также смысла нет.

    Или вы хотите сами отсечку установить необычную?
    Просто, читал, что не нужно заряжать до отсечки. Типа, дольше аккум прослужит. Вот и спрашиваю. )) А у меня зарядка отрубается на 54.9в.

  7. #1977

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФАНБЕР Посмотреть сообщение
    Просто, читал, что не нужно заряжать до отсечки. Типа, дольше аккум прослужит. Вот и спрашиваю. )) А у меня зарядка отрубается на 54.9в.

    Вы это напряжение когда измеряли? С подключенной зарядкой когда красная лампочка погасла?

  8. #1978

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от steis Посмотреть сообщение
    У меня один из видов деятельности производство мототехника и велосипедов.
    Хобби такое.
    Это очень хорошо когда есть своё любимое Дело ! У меня раньше тоже было любимое дело.


    Правда, это плохо закончилось


    ---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------
    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Тем кто зимой не катает, пора подзарядить аккумулятор.
    Молодец что напомнил старею - забываю...

    ---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------

    Цитата Сообщение от ФАНБЕР Посмотреть сообщение
    Просто, читал, что не нужно заряжать до отсечки.
    слово "отсечки" означает Автоматическое выключение ? Если Да, то, Вам не стоит волноваться !
    Ваш БМС стоит на "страже" Вашего аккумулятора и ему не страшна перезарядка !

    Я лично не советую заряжать колонку JBL До полного заряда. - Это правда ! Ну, если вы хотите что бы она у Вас подольше служила Вам. (точнее ее аккумулятор)
    Последний раз редактировалось DIM.; 23.01.2020 в 10:07.

  9. #1979

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФАНБЕР Посмотреть сообщение
    Просто, читал, что не нужно заряжать до отсечки. Типа, дольше аккум прослужит. Вот и спрашиваю. )) А у меня зарядка отрубается на 54.9в.
    Все правильно пишут, подтверждено многочисленными тестами серьёзных товарищей. Но есть нюансы. Поскольку у нас составная батарея, то нужно будет иногда балансировать элементы, а значит через каждые 500 км (зависит от состояния батареи) её балансировать. Это значит заряжать полностью. И даже когда загорится зелен. огонек, не откл. батарею не менее часа, можно больше.
    Ну еще минус может быть, батарея раскалибруется. Т.е. показания индикатора заряда не соотв. заряду акка.
    Последний раз редактировалось craz; 22.01.2020 в 18:34.

  10. #1980

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Все правильно пишут, подтверждено многочисленными тестами серьёзных товарищей. Но есть нюансы. Поскольку наши у нас составная батарея, то нужно будет иногда балансировать элементы, а значит через каждые 500 км (зависит от состояния батареи) её балансировать. Это значит заряжать полностью. И даже когда загорится зелен. огонек, не откл. батарею не менее часа, можно больше.
    Ну еще минус может быть, батарея раскалибруется. Т.е. показания индикатора заряда не соотв. заряду акка.
    Всё понял, спасибо! Значит, переживать не стОит. На зарядке горит зелёный и перестаёт мигать, когда на панели показывает 54.9в. 500км ещё не проехал, но один раз оставлял на зарядке на ночь.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 19255
    Последнее сообщение: 09.04.2024, 14:06
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  3. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  4. Электровелосипеды и самоделки
    от ebiker в разделе Велосипедное
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2009, 09:22
  5. Недостатки МБ.
    от Gavrosh в разделе Журнал Mountain Biker
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 10:34