|
Я дособрал в черне свой. От педалей после первых тестов отказался. Тем более после прыжка одну вырвал из шатуна и погнул маятник. Маятник переделал на болнн прочный и увы более тяжелый.
Потолок скорости неизвестен на 2й передаче 50км/ч.
Вчера погонял по трассе ЧР экстрим-эндуро. Сегодня все мышцы гудят.
20190713_104326.jpg
Рисую из металла.
Гм, сей агрегат и до этого не очень соответствовал названию "велосипед", а теперь так и вовсе превратился в лёгкий мопедоэндурик. Хотя да, я и сам бы не отказался погонять на таком по трейлам, что-то в этом определённо есть.Сообщение от steis
Тем не менее в этой ветке это уже некий оффтопик.
Нормально. А обсуждение Москвы с ее населением, пьянок и девок это по теме?
Мой аппарат хоть в прошлой жизни был велосипедом Харо. Сейчас да, эндурик.
Впрочем если не интересно я и не настаиваю.
Рисую из металла.
Интересно , хоть и оффтоп , ТТХ и экшнв студию !
Ттх такие:
Пол года назад начал сборку.
За основу взята рама Харо.
Передняя подвеска Боксер 200мм хода.
Задний аморт Марзочи. Хрд подвески 150мм.
Сиденье на индивидуальном подвесе. Ход 50мм.
Двигатель 2кВт номиналом.
Контроллер Инфинион 3. Прошил на 3.5кВт
КПП Альфина 8.
Передний тормоз от мотоцикла 250сс.
Задний тормоз пока вело на 203м диске. (В принципе я задними тормозами и не пользуюсь ввиду их малой эффективности)
После тестов в карьере решено тормоза менять.
Рисую из металла.
А вес какой вышел ? Менять оба тормоза ? Предполагаю , заднего не хватает , а передний резко блокируется ?
Я, кстати , рядом почти работаю с Калугой , в Тарусе , так что каждую неделю там бываю . В саму Калугу , правда , незачем ездить , а так бы глянул .
Блин! Прям с языка снял...
Так и есть. Пока мы были редкими одиночками, нас никто не замечал. Как только начнется массовость, сразу за нас и "возьмутся".
P.S.
Заметил на своем эл.велике херовину, которая меня сильно опечалила. Когда юзал велик активно и каждый день, этого, естественно, не замечал. Но, как поставил на прикол (на летнее время), так эта беда сразу и вылезла. Оказывается моя BMS-ка высаживает мой АКБ в полный ноль! И один раз это уже случилось. Не знаю, теперь насколько сильно пострадал мой литий-титанатный аккум, после такого стресса. Теперь получается так, что раз в месяц АКБ желательно подзаряжать. Другой АКБ, который дальнобойный и с другой BMS, живет уже второй год. Утечки практически никакой нет. Вот такая, блин, мне BMS-ка попалась. Просто тупо через схему/ключи там чет утекает. И довольно активно.
Нет в русском языке слова дёшеГО. Есть слово дёшеВО.
Не будь "ревнивым"
Даешь первый велопробег по Столице для электротранспорта !!!
Начинай с малого ! Предполагаю где то коротит...
Пока причину не найдешь, все будет повторяться ! И еще, Это первые "нотки" предупреждения. Так всегда бывает. А дальше может быть только хуже !
Тестр есть ? Флаг в руки и удачных поисков ! Когда найдешь причину, обязательно расскажи об этом. Мне тоже интересно!
Если батарея титанат, то возможно не все потеряно.
Надо зарядить до полного и отключить бмс. Промерить ячейки, через сутки повторить замеры. Если ни одна не уйдет, то выкинуть бмс. Если одна или несколько уйдут, то выкинуть бмс и эти ячейки.
Последний раз редактировалось steis; 15.07.2019 в 21:22.
Рисую из металла.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
