Электровелосипеды: их достоинства и недостатки - Страница 141
+ Ответить
Страница 141 из 292 ПерваяПервая ... 4191111131136139140141142143146151171191241 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,401 по 1,410 из 2920

Тема: Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

  1. #1401

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chaoway Посмотреть сообщение
    Вам не надо. Вы отключаете рекуперацию через дисплей типа лсд-3? А как быть бездисплейным катальцам, у которых контроллер ничем таким вумным не управляется?
    А так да, знаем одного, который отключил эту самую рекуперацию и DD крутится свободно. Ну тогда вообще, какие претензии к прямоприводным движкам, кроме как их более высокой массе?
    Какие преимущества кто-то видит у редукторника по сравнению с DD, если их массу удалось сравнять?
    ..
    Да не надо мне её отключать, она не включена по умолчанию. И вообще, забудьте про рекуперацию на веле, толку ноль.

    А вот после этого..
    А так да, знаем одного, который отключил эту самую рекуперацию и DD крутится свободно. Ну тогда вообще, какие претензии к прямоприводным движкам
    прекрасно видны ваши фантазии. У ДД мотора нет свободного хода. Как этого можно не знать?

    ---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------

    Цитата Сообщение от The Firestarter Посмотреть сообщение
    Доброй ночи , полуночникам ! Ну и доброго того , что за ней последует , остальным участникам прений !
    С юридическо-демагогических высот вынужден призвать на землю . Совет нужен : подскажите цепь на 10 передач для Е-байка . Прочную , чтобы не тянулась и переключалась четко . И по возможности , в Москве . Откатал чуть более тысячи километров - и , похоже , пора менять . Возможно , малыми звёздами злоупотребляю , в крутые подъёмы сходу затягиваю . И смазка обычная пока , не восковая.
    Ничего удивительного, такова конструкция вела. Удивительно, что столько прошла. Как только появились подобные велы, я прогнозировал их ресурс на 500 км. Ошибся в два раза.(
    Обязательно начните парафинить, это самое эффективное для живучести цепи. По ресурсу, цепи разных марок не сильно отличаются. Облегченные применять конечно нельзя.

  2. #1402

    По умолчанию

    Рекуперация должна включаться отдельно, но есть контроллеры, которые включают рекуперацию при сбросе "газа". Редко но попадаются такие экземпляры.
    Рисую из металла.

  3. #1403
    Веломаньяк Аватар для Chah
    Байк
    1. Cube Race One 2015 2. BH XTEP LYNX 5.5 PRO ES820 2020
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    2,098

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Ничего удивительного, такова конструкция вела. Удивительно, что столько прошла. Как только появились подобные велы, я прогнозировал их ресурс на 500 км. Ошибся в два раза.(
    Обязательно начните парафинить, это самое эффективное для живучести цепи. По ресурсу, цепи разных марок не сильно отличаются. Облегченные применять конечно нельзя.
    "Что-то с памятью моей стало?"(с) Проходили мы всё это в феврале, не поленюсь процитировать самого себя, дабы всякие глупости людям голову не забивали.
    Цитата Сообщение от Chah Посмотреть сообщение
    Велосипед Haibike XDURO HardNine 7.0, спереди 40 звезда, сзади 11-46, то есть система 1x11-Speed. Цепи Shimano CN-HG601-11, при использовании смазки Squirt Dry Lube НЕОЖИДАННО стали ходить почти столько же, как и на Кубе - в среднем по 2200-2300 км! Отмечу, что условия использования велосипедов идентичны. До этого, при использовании смазки от Finish Line цепи ходили в районе 1500 км до износа в 0,75%. Единственное, что при использовании парафиновой смазки от Squirt, мазать цепь надо перед каждой поездкой. Впрочем, это занимает всего пару минут, к тому же не надо цепь после смазки протирать и вообще вся трансмиссия всегда теперь очень чистая.

  4. #1404

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Да не надо мне её отключать, она не включена по умолчанию. И вообще, забудьте про рекуперацию на веле, толку ноль.
    От неё не толк нужно искать, а вред, т.к. рекуперация напрочь сбивает полноценные циклы "заряд-разряд", количество которых у любой батареи итак ограничено.

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    У ДД мотора нет свободного хода. Как этого можно не знать?
    Имелся ввиду относИтельно свободный ход. Почти без торможения магнитами - толкнёшь это заднее 1-1,5 киловаттное колесо и оно по инерции крутится ещё 6-7,5 секунд, а во время его движения рукой не ощущаются какие-либо тормозящие магнитами рывки. Конечно, в сравнении с колесом обычного велика это тяжеленное колесо почти и не крутится.

  5. #1405

    По умолчанию

    Нет полноценных циклов. Есть полный и не полный. У лития нет памяти и ему все равно в какой точке Вы начнете и закончите заряд.
    Хотите сберечь батарею - не разряжайте ее полностью (до отключения) и настройте ЗУ чтобы немного не дозаряжать. Храните зимой в полузаряженном состоянии. Не заряжайте максимальными токами и раз в месяц заряжайте (точнее держите на зарядке) больше чем идет полный заряд. Так батарея балансируется (при наличии "правильной" БМС). И не снимайте критических токов. Вот и все рецепты.
    Рисую из металла.

  6. #1406
    Веломаньяк
    Байк
    Flyer Uprock 6 , 2017, Е-байк на Bosch Performance CX
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    235

    По умолчанию

    Доброго вечера ! Заехал в веломагазин , где , кроме прочего , представлен самый мощный к на единицу массы миддрайв - 1500Вт на 3кг , цепью поинтересоваться . И , как не странно , нет у них в наличии . И вообще усиленную ,типа КМС 10-ти скоростную для Е-велов , не советуют - если проглядеть , даже немного относительно , звёздочки ест безжалостно . Которые дороже выходят, особенно если задняя кассета всборе .

  7. #1407

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от The Firestarter Посмотреть сообщение
    Доброго вечера ! Заехал в веломагазин , где , кроме прочего , представлен самый мощный к на единицу массы миддрайв - 1500Вт на 3кг , цепью поинтересоваться . И , как не странно , нет у них в наличии . И вообще усиленную ,типа КМС 10-ти скоростную для Е-велов , не советуют - если проглядеть , даже немного относительно , звёздочки ест безжалостно . Которые дороже выходят, особенно если задняя кассета всборе .
    Да там всё есть будет. Звезды, цепи, каретку.

    ---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:39 ----------

    Chah, речь была о масле. Чел на парафин еще не перешел.
    Но в любом случае, пробег гораздо меньше при прочих равных, по сравнению с мотором в колесе.
    И ты переходи на парафин. Дорогущие смазки не лучше.
    Последний раз редактировалось craz; 07.05.2019 в 00:00.

  8. #1408
    Веломаньяк Аватар для Chah
    Байк
    1. Cube Race One 2015 2. BH XTEP LYNX 5.5 PRO ES820 2020
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    2,098

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Да там всё есть будет. Звезды, цепи, каретку.

    ---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:39 ----------

    Chah, речь была о масле. Чел на парафин еще не перешел.
    Но в любом случае, пробег гораздо меньше при прочих равных, по сравнению с мотором в колесе.
    И ты переходи на парафин. Дорогущие смазки не лучше.
    Ага, только с мотор-колёсами и сравнивать, на которых народ педали вообще не крутит.
    А парафин - удел немногих оставшихся фриков, после изобретения сквиртов всяких.

  9. #1409

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chah Посмотреть сообщение
    Ага, только с мотор-колёсами и сравнивать, на которых народ педали вообще не крутит.
    А парафин - удел немногих оставшихся фриков, после изобретения сквиртов всяких.
    Откуда такие познания?) Если не крутить, он с места не сдвинется. Асист называется. Или ты режим работы эл. вела определяешь по расположению мотора? Тогда я тебя поздравляю, электромопеды есть с центральным расположением мотора. Значит у тебя мопед.

    А насчет парафина, всё же подумай. Твои кремА хуже.

  10. #1410

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от steis Посмотреть сообщение
    Нет полноценных циклов. Есть полный и не полный. У лития нет памяти и ему все равно...
    http://www.computerra.ru/64898/li-ion-memory-effect/

    https://geektimes.ru/post/183476/

    ---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

    Цитата Сообщение от The Firestarter Посмотреть сообщение
    усиленную ,типа КМС 10-ти скоростную для Е-велов , не советуют - если проглядеть , даже немного относительно , звёздочки ест безжалостно .
    Вообще-то, звёздочки безжалостно ест нагрузка & перегрузка, а не цепь звёздочки или звёздочки цепь. Поэтому всё, что вы передали от ног на систему является нагрузкой, которая и жрёт как цепь, так и звёздочки. Прочность того или другого говорит только о времени их износа. На электрифицированном велосипеде цепь и звёздочки просто обязаны изнашиваться медленнее, но если цепь хорошая, то хоть её менять приходится реже.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 19255
    Последнее сообщение: 09.04.2024, 14:06
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  3. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  4. Электровелосипеды и самоделки
    от ebiker в разделе Велосипедное
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2009, 09:22
  5. Недостатки МБ.
    от Gavrosh в разделе Журнал Mountain Biker
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 10:34