Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

[craz]

Нахрена вообще поднимать эту тему? Вы ещё петицию составьте, чтоб корочки на вождение ввели.

[steis]

Трамвай, автобус и троллейбус управляются по разному.
В СССР была профессия Механик-водитель. Сейчас многие не знают, что у них под капотом. И собственно им это не нужно знать. Они должны безопасно управлять.
Да права на лифт еще запросите отдельно.

[DIM.]

Нахрена вообще поднимать эту тему? Вы ещё петицию составьте, чтоб корочки на вождение ввели.

craz если Ты так сильно боишься введение новых правил, могу Тебя успокоить ! Никаких введений на это год не ожидается !
И на следующий тоже Там "битва" получилась. Один из депутатов "заикнулся" по поводу введения новых законов.
Но, выдал только идею и больше ничего...

Когда Собянин упомянул о прокате, и доходе в будущем с расширением эл. велосипедов и стоянок.
(кстати в прошлом году госструктуры получили немало дохода в гос бюджет)

тема была закрыта и зарыта ! И не один Человек поднимать ее больше не хочет ! Даже TV от такой темы отказываются !
Местом своим дорожат понимаешь ...

Разве кто нибудь осмелился поднимать тему - почему все бордюры в Москве перекладывают ?
Представителем какого завода является Жена Собянина ?

[chaoway]

Ну ехать то можно нормально, но не быстро. Вот наката нет, и это огорчает.

С прямым приводом достаточно отсоединить какую-то фишку-колодку, чтобы убрать или сильно снизить навязчивое сопротивление. Не огорчайтесь вы так.

По ссылке мотор редукторный написано. И это всё меняет.

Не, там даже видео есть, в котором показывают разницу по массе между DD-двигателями конкурентов
и где чел из их штаба показывает некоторые вкусняшки, которые получил новейший движок https://www.ebikes.ca/grin-all-axle-hub-build.html

Вложение 545854Вложение 545855

[DIM.]

Трамвай, автобус и троллейбус управляются по разному.

ну прям Америку открыл

[gaigin]

Мотороллеры отличаются от мотоциклов капотировкой (закрытыми колесами)
А с педалями или нет они мопеды так и были.

"диспутируйте" дальше без меня.....это выше моих сил, до такого уровня маразма я еще не дожил,...адьёз

[steis]

Да и у меня желания тоже нет.
Один без прав на автомобилях ездит, другой с помощью велопедалей из тяжолого мотоцикла мопед получает. Скину мужикам, пусть поржут.

[craz]

С прямым приводом достаточно отсоединить какую-то фишку-колодку, чтобы убрать или сильно снизить навязчивое сопротивление. Не огорчайтесь вы так.

..

Ну вот зачем фигню писать? Я не знаю на каких колхозных приводах вы приобрели сей опыт, но у меня рекупирация вкл. отдельно. Никаких фишек отсоединять не надо.

[The Firestarter]

Доброй ночи , полуночникам ! Ну и доброго того , что за ней последует , остальным участникам прений !
С юридическо-демагогических высот вынужден призвать на землю . Совет нужен : подскажите цепь на 10 передач для Е-байка . Прочную , чтобы не тянулась и переключалась четко . И по возможности , в Москве . Откатал чуть более тысячи километров - и , похоже , пора менять . Возможно , малыми звёздами злоупотребляю , в крутые подъёмы сходу затягиваю . И смазка обычная пока , не восковая.

[chaoway]

у меня рекупирация вкл. отдельно. Никаких фишек отсоединять не надо.

Вам не надо. Вы отключаете рекуперацию через дисплей типа лсд-3? А как быть бездисплейным катальцам, у которых контроллер ничем таким вумным не управляется?
А так да, знаем одного, который отключил эту самую рекуперацию и DD крутится свободно. Ну тогда вообще, какие претензии к прямоприводным движкам, кроме как их более высокой массе?
Какие преимущества кто-то видит у редукторника по сравнению с DD, если их массу удалось сравнять?
А в данном примере только одно может удерживать от заказа и покупки мк нового поколения - это цена. Причём, не столько коробит относительно немалая стоимость самого движка, сколько стоит его доставка в Россию и + новые налоговые поборы от едино3,14доросов-бездельников, которые привыкли только отжимать. Так, если раньше добавочную мзду брали за товар, стоимость которого выше 1000$, то теперь эти варварские поборы начинаются от 500 (если уже не от 200$, что они уже грозились нам устроить. Итого, в районе 600-650$ заправленный в обод двигун, доставка !!! 500$, антинародный таможенный побор от начисленной суммы. Мотор-колесо получается чуть ли не с гальваническим анодированием-покрытием золотом.