Электровелосипеды: их достоинства и недостатки - Страница 113
+ Ответить
Страница 113 из 292 ПерваяПервая ... 136383103108111112113114115118123143163213 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,121 по 1,130 из 2917

Тема: Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

  1. #1121

    По умолчанию

    потому что миддрайв это трансмиссия и высокий крутящий момент. одной и той же мощности , на дд хватит чтобы стартовать плавно, а мид аж на дыбы подымет. Короче говоря это очень эффективный привод для бездорожья и гор

  2. #1122
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,058

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Torsus_SD Посмотреть сообщение
    Короче говоря это очень эффективный привод для бездорожья и гор
    И минус дофига неподрессоренной массы.

  3. #1123

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Torsus_SD Посмотреть сообщение
    ...это очень эффективный привод для бездорожья и гор
    Про это я подумал, конечно. Но согласись, что такие моменты нужны не так часто. В основном езда на таких байках все равно самая обычная, не экстремальная. Ну, только если пилот байка специально не покупает девайс для пересеченки или горной местности. Если вдруг у меня случаются тяжелые такие моменты, то что мешает подкрутить педалями? Да ничего! Зато в остальное время, все это трансмиссионное хозяйство, стоит на месте. Что меня очень радует.
    Трансмиссию в топку! ДД рулит!

    Еще бы дождаться колесо Дуюнова. Но там, скорее всего, все превращается в обычную финансовую пирамиду. Ничего, наверное, не дождемся.
    Нет в русском языке слова дёшеГО. Есть слово дёшеВО.

  4. #1124
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,058

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SlavikSG Посмотреть сообщение
    Но там, скорее всего, все превращается в обычную финансовую пирамиду.
    Это было довольно очевидно с самого начала...

  5. #1125

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Это было довольно очевидно с самого начала...
    Неее! Вначале-то я наивно верил. Читал их, смотрел, подписывался. А потом гляжу, кроме постоянных слов ИНВЕСТИЦИЯ, ИНВЕСТИЦИЯ, ИНВЕСТИЦИЯ, больше никаких подвижек нет. Надоело, и плюнул на это дело. Что будет, то и будет. Лучше бы он китайцам продал свой патент, уже давно бы начали юзать это колесо.
    Нет в русском языке слова дёшеГО. Есть слово дёшеВО.

  6. #1126
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,058

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SlavikSG Посмотреть сообщение
    Вначале-то я наивно верил
    Ну, если *совсем* вначале, когда они еще первый прототип построили - может быть. Однако вместо объективных данных по испытаниям мы получили шиш и красивые обещания.
    Им только своего ICO не хватает для полноты картины.

  7. #1127

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    ...Им только своего ICO не хватает для полноты картины.
    Во-во! Точно!
    Нет в русском языке слова дёшеГО. Есть слово дёшеВО.

  8. #1128

    По умолчанию

    Есть такие люди РЫБАКИ (или рыболовы) чтобы поймать побольше рыбки,
    они делают "прикормку"

    Мотро-колесо дуюнова - это своего рода и есть прикормка для инвесторов (вкладчиков)
    Дуюнов на деньги вкладчиков создал лабораторию.

    Прошу заметить ЛАБОРАТОРИЮ ! А не завод по производству.
    Лаборатория, проводит испытания и разрабатывает технологию. (на то она и лаборатория)

    И как Я понял, сейчас их больше интересует промышленные электромоторы.
    Вам понятно куда они повернули ?

    А мотор-колесо - это, своего рода "легенда" (которая существует на самом деле)
    помогающая "прикармливать" вкладчиков.

    Не даром дуюнов так ревностно "охраняет" своё изобретение (свои разработки)

    На мой прямой вопрос; - когда появятся мотор-колеса в продаже ? Они ничего неответетили...
    Уверен, дуюнову не редко задают этот вопрос. Но он (и вся его компания) уклоняется от ответа.
    Ну что же, уклонение от вопроса - тоже своего рода ответ !

    Во всех их последних видео только одно направление - вкладывайтесь, вкладывайтесь, вкладывайтесь !

    И прошу заметить не слова о массовом производстве мотор-колес и сроках !

    За год существования этой компании, у них начался так называемый "ПЯТЫЙ ЭТАП"
    а этих "этапов" запланировано ДВАДЦАТЬ !!!
    И не факт, что даже осуществив все 20 "этапов" мотор-колеса появятся в продаже.

  9. #1129

    По умолчанию

    Четко разложил по полочкам. Согласен со сказанным на все сто!
    Спасибо!
    Нет в русском языке слова дёшеГО. Есть слово дёшеВО.

  10. #1130

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SlavikSG Посмотреть сообщение
    Четко разложил по полочкам. Согласен со сказанным на все сто!
    Спасибо!
    Славик, да Хрен с ним, с этим дуюновым. Недавно вышло вот это видео


    С уверенностью могу сказать что, это видео - ПОЛНАЯ ЛАЖА !!! (РЕКЛАМА)

    Если бы их хотели прослушать профи, достаточно было бы направить лазерный микрофон
    в окно ! И снять всю информацию на расстоянии в один километр.
    Последний раз редактировалось DIM.; 12.07.2018 в 07:08.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Ответов: 19249
    Последнее сообщение: 23.02.2024, 15:26
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  3. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  4. Электровелосипеды и самоделки
    от ebiker в разделе Велосипедное
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2009, 09:22
  5. Недостатки МБ.
    от Gavrosh в разделе Журнал Mountain Biker
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 10:34