С трудом верится. Вы их сами собираете?Сообщение от Torsus_SD
|
|
|
|
С трудом верится. Вы их сами собираете?
А готовые, где лучше смотреть, киньте плз пару магазинов?
чупасос )
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
Точно) Цуриков сйчас обкатывает, летает 70 на 350 ваттнике с температурой обмоток 50 градусов)
Немалую роль играет время заряда аккумулятора !
Оно (время) как правило от 2х до 10 часов.
(зависит от самого аккумулятора и зарядного устройства)
Вложение 500378
Допустим: Аккумулятор литий - фосфат 48в. 12 Ач. Зарядное устройство 48в. 5а. (ампер)
Время зарядки составит 2ч. 20мин. (примерно)
С помощью резистора (расположен внутри зарядного устройства внизу справа в углу)
можно конечно поднять нарпяжение.
В том случае, если Вы купили зарядное устройство не того напряжения.
Но, для неопытных людей крайне не рекомендую это делать !
Время зарядки конечно можно сократить до одного часа. Если зарядное устройство будет выдавать
12а. (ампер) и с соответствующим напряжением.
Конечно, если Вы сильно торопитесь... 2 - 3 - 5 раз зарядить ущерба не будет !
Но, постоянно пользоваться подобным зарядником не нужно !
БМС конечно стоИт на страже порядка, но его "терпение" тоже не безгранично !
Данное объяснение относится к ЛИТИЙ - ФОСФАТНЫМ аккумуляторам !!!
Последний раз редактировалось DIM.; 06.07.2018 в 06:45.
https://pp.userapi.com/c840231/v8402...NXtMvzw9wA.jpg
Вопросы быстрой зарядки решаются вот такими вот 3х киловаттными, регулируемыми флетпаками...
Привет парни! Как сами?
Чет давненько я сюда не заходил. Что обсуждаем? Ага вижу...
Это чем же хороший выбор? Мильён трущихся, снашивающихся частей. И все это без намека на рекуперацию. Брр!!!
Ты монстр! Я всегда это говорил!
Я на мотоцикле меньше проехал в свой первый день. Ггг!!!
http://nmskforum.ru/avto-i-motoforum...ya-3600km/415/
Жаль до Юга сам не доехал. Я бы послал машину вперед. Пусть бы себе отдыхала на берегу Черного моря, а сам бы допилил до официального финиша.
Почитал про твои мытарства с зарядкой. Вот это есть тот самый главный момент, который меня останавливает от подобного путешествия. Вот совершенно не в жилу мне лезть к старым/молодым тетькам со своей жужжащей "бомбой". А вот когда законом обяжут на каждой заправке иметь возможность официально, за деньги, подзарядиться, то всерьез задумаюсь о таком же путешествии. Если доживу, конечно. И вообще, я бы сейчас с удовольствием поехал бы просто на педалях, (как в старые добрые времена), но левое колено уже не позволит мне это сделать. Увы! Так что только мотор и ничего больше.
Ту самую узкую часть М4 тебе нужно было проехать, как это сделал я в своем втором путешествии:
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post4441845
Вот выдержка из того дня узкой М4:
...Всю дорогу я ждал этого момента. Знал, что где-то здесь, рядом, начнется самый известный гиблый участок М4. Наследие "Советских времен". Очень сильно сократившаяся в размерах, совершенно непроезжабельная для велосипедиста, убийственная и многокилометровая часть дороги. Сплюснутая с двух сторон острейшей щебеночной обочиной "узкоколейка" длинной в 22 с лишним километра!!! Четко от Павловска и до Верхнего Мамона. Одна узкая полоса для автомобилей туда, одна узкая полоса обратно. Местами фуры даже обочину цепляют крайними правыми колесами, настолько там нереально разъезжаться двум встречным потокам машин. И уж тем более нечего там делать велосипедисту. Его удел - это край зубастой обочины. Без вариантов. Другого просто не дано в том месте. Ну, или все же как вариант - постоянно смотреть в зеркало заднего вида, ловить "окна" в транспортном потоке машин и успевать хоть немного проехать по асфальту. Но там это почти нереально! Если машин нет сзади, значит они есть впереди. Те легковушки, что несутся по встречке и обгоняют надоевшие тихоходные фуры летят мне прямо в лоб. Только успевай уворачиваться! Хлебнул я там по полной первые несколько сотен метров этой жути жуткой и уже было подумал, что как бы не пришлось топать пешком, потому как, если ехать верхом на велосипеде, то покрышки колес в конце этого участка будут истерты просто в хлам. И тут справа от дороги я узрел временное спасение. Вау! Прекрасная накатанная грунтовка! Прыг я на нее и помчался!.. Не хуже чем, по асфальту. Мчался, и все думал, как же долго будет продолжаться это временное мое спасение? Вот такой прекрасный автобан помогал мне стремительно продвигаться дальше вперед. Навстречу неслабому ветру (смотрим на флажок), который с утра все усиливался и усиливался, постепенно, незаметно, и в конце дня совсем меня уморил...
Нет в русском языке слова дёшеГО. Есть слово дёшеВО.
Долго думал, но так и не понял, что ты хотел сказать...
Гм, такое путешествие с твоей любимой средней скоростью в 14 км/час может продлиться довольно долго.
Надо было не сцать и сразу переть 60 , не залезая на обочину вообще.... тогда бы проехал без потерь( Вот лог этого места, видно что я даже походу особо не вставал. я этот кусок минут за 15 - 20 всего перескочил, виден как рваный набор пиков на скорости
photo_2018-07-10_05-59-54.jpg
Я уже думаю над чем то таким, что осилит Москва - воронеж на одном запасе батареи))
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
