Фэтбайк мечты.

[muumipeikko]

указан вес в 9,1 кг того что на фото

толстый ION-15, это вот это только на 4" http://www.nicolai-bicycles.com/shop...-x/ion-15.html

а пепелац в 9 или меньше кг бутет стоить больше чем моя салса
берем по минимуму;
втулки, палки, вынос ,седло, тормоза, шатуны, рулевая Тюне(палки тюне можно заменит на еще легче и тоже немецкие варианты)
обода: Хед или Куроширо обе версии сейчас не требуют никаких тублес лент(хед даже на 40 гр легче куроширо)
спицы/ниппеля Сапим цx(можно супер) алю ниппеля
оси еxтралите
трансмиссия X01 или XX1
Тросик переключения: кевлар(забыл производителя) ну и самая лёгкая рубашка тросика.
железо-картонная рама и вилка по вкусу, но с маленьким весом(салса??)
финальная стоимость будет где-то в районе 1гр=1€ может даже выше

только я понять не могу у хотите Николай или самый лёгкий экспонат?? или вы как вини пух: и того и другого и можно по больше??

[AlexeyVK]

Вот мой фэтбайк мечты (в дополнение к почти идеальному Шаману):
1.Втулки настроены так, что вращаются от малейшего дуновения ветерка (над этим уже работаем);
2.Покрышки сочетают в себе легкость, бешеный накат, стойкость к проколам и порезам, проходимость, поэтому пахины знаменитые слики категорически не подходят;
3.Побольше скоростей (30 меня бы устроило) и с минимальным шагом;
4.Обода из композитных материалов без лишних отверстий;
5.Никаких болтающихся концов, типа кабелей и тросов;
6.Датчики давления в покрышках;
7.Настоящий, многофунциональный компьютер, интегрированный с фарой, с управлением джойстиком на руле (по типу автомобильного), выводящий на экран все: от текущей скорости до направления и силы ветра.
От моторчика в подседельном штыре я бы тоже не отказался, а про управление давлением в шинах брат уже написал. Хотелось бы еще выдвигающиеся шипы, но это уже совсем фантастика.

[Mantrid]

Хотелось бы еще выдвигающиеся шипы, но это уже совсем фантастика.

Вообще не фантастика. В резине изнутри уже имеются шипы на пружинках с определенным усилием. Качаем 1.5 пси для езды на ободах - шипы внутри, пружинки давление не продавливает. Накачали 18 пси, чтобы ехать и наслаждаться - шипы еще не вылезли; 20 пси - опа! Шипы выскакивают и держатся, пока давление не снизится по мановению джойстика на руле (по типу автомобильного)

[Товарищ Сухов]

обода: Хед или Куроширо обе версии сейчас не требуют никаких тублес лент(хед даже на 40 гр легче куроширо)

Это ты снова что-то напутал...
Можно поподробнее "раскрыть тему"?

[ВитДид]

[QUOTE=muumipeikko;5665193]начинай копит денежки я нашёл твой dream fat
http://www.mi-tech.de/bikes/fatbike-carbon.htm
Das Tyke FAT Carbon ist in einer Pinion / Rohloff und Kettenschaltungs Variante erhältlich.
Gesamtgewicht des abgebildeten Bikes 9,1 Kg

The Tyke FAT Carbon is available in a Pinion / Rohloff and derailleur variant.
Total weight of the bike pictured 9,1 Kg


Имею в распоряжении 5 мтб (на 4-х езжу) из них один фэт Симбао 4.0 - эксплуатирую полтора года... мирюсь, скрипя, со стоковым Срамом и не самыми, если не сказать правдивее, хорошими втулками и кареткой, но вот вес в 16кг - мучает всегда.
Поэтому присоединюсь к мнениям здесь звучащим - Pinion и Farley реально фэты мечты и к ним надо стремиться)

[Loewa]

Pinion и Farley реально фэты мечты и к ним надо стремиться

оно уже есть... стремиться нужно к чему-то, чего нет в принципе ещё

[Nameless]

Loewa, фарли с пиньоном нет, так что к нему можно стремиться! %)

[muumipeikko]

Всем страдальцам от фарли с Пиньоном, срочно записаться на приём к Gazze
Он вам ещё и Хедов 27,5 с ониксами отсыпит, для укрепления организма.

[Товарищ Сухов]

А ты считаешь, что у формата 27,5 помимо его недостатков есть какие-то ощутимые преимущества?

[dimitrii73]

у формата 27,5 помимо его недостатков есть какие-то ощутимые преимущества?

В Шаман войдут а то 26" сейчас уже не катит