Дербан Стритовый байк Dmr Rhythm 24''
Рама Сr-Mo(хромолибден) DMR Rhythm под 24''. Вилка Cr-Mo DMR. Тормоза Avid Juicy 5 гидравлика. Втулка на промподшипниках под 20мм ось. Система BMX. Руль венец искусства DMR с перемычкой для усиления прочности и жесткости. Обода двойные даунхильные. Грипсы Mankind. Седло DMR, штырь DMR, держатель седла DMR. Вынос 6ти болтовый не помню какой марки, но тоже крутой. Педали хром DMR. Вообщем когда то мне этот велик встал в 54 тысячи и я на нем почти не катался, так как ушел в автомир с головой. Велик жалко, стоит без дела. Кому если вдруг на форуме интересно - отдам за 40000р. Он реально почти без пробега, я на нем полтора месяца катался всего. Байк очень жесткий и очень крепкий.
Рама DMR Rhythm
Вилка DMR Trailblade 2
Руль DMR Wingbar
Втулка задняя Xenium Singlespeed 14mm под диск
Втулка перед Xenium 20mm под диск
Педали DMR
Подседельный штырь DMR
Зажим подседельного штыря DMR
Седло DaBomb
Тормоз задний Avid Juicy 5
Ротор задний Avid 160mm
Система bmx side arm
Звезда перед Mankind
Грипсы Mankind
Обода Sunrims S-Type 6061 alloy 507x34mm
Камеры Maxxis
Резина Maxxis Holly Roller 24x2.4
Рулевая FSA
Вынос руля Azonic 6-ти болтовый
Натяжители цепи
Как и все остальные рамы DMR этого года, новый Rhythm сделан из заслуживающих доверия хромомолибденовых труб (сплав марки 4130), прошедших термообработку и подвергнутых баттингу. Нижняя труба имеет стандартное для BMX усиление в месте соединения с рулевой трубой, что также добавляет раме прочности и жесткости. В остальном рама также немного изменилась – нижняя труба стала больше в диаметре для большей прочности, а кареточный узел отныне совместим с обычными «горными» каретками, что позволяет не только сэкономить пару граммов, но и многократно расширяет список совместимых шатунов.
Задние перья стали массивнее и немного укоротились. Как результат – больше жесткости и более чувствительная управляемость. Верхние перья плавно перетекают в горизонтальные дропауты, делая раму прекрасным выбором для использования одной передачи и задней оси на гайках.
Подседельная труба наклонена на 70 градусов, что прекрасно сочетается с углом наклона рулевой колонки в 72 градуса. Новый DMR имеет ярко выраженный характер; его предназначение - это быстрая, агрессивная езда.
---------- Добавлено 03.05.2016 в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение 22.04.2016 было в 10:20 ----------
подниму
---------- Добавлено 10.05.2016 в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение 03.05.2016 было в 15:16 ----------
подниму
---------- Добавлено 17.05.2016 в 02:57 ---------- Предыдущее сообщение 10.05.2016 было в 10:18 ----------
подниму
---------- Добавлено 31.05.2016 в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение 17.05.2016 было в 02:57 ----------
30000
---------- Добавлено 04.06.2016 в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение 31.05.2016 было в 01:32 ----------
продам
---------- Добавлено 09.06.2016 в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение 04.06.2016 было в 17:10 ----------
продам
---------- Добавлено 16.06.2016 в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение 09.06.2016 было в 19:03 ----------
продам
---------- Добавлено 28.06.2016 в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение 16.06.2016 было в 21:42 ----------
байк пущен в дербан. Рама продана
---------- Добавлено 08.07.2016 в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение 28.06.2016 было в 01:42 ----------
рама, вилка, тормоза - продано
---------- Добавлено 21.07.2016 в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение 08.07.2016 было в 20:23 ----------
подниму
---------- Добавлено 29.07.2016 в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение 21.07.2016 было в 18:45 ----------
подниму
---------- Добавлено 18.08.2016 в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение 29.07.2016 было в 12:11 ----------
рама, вилка, тормоза, седло проданы
---------- Добавлено 31.08.2016 в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение 18.08.2016 было в 17:33 ----------
подниму
---------- Добавлено 08.09.2016 в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение 31.08.2016 было в 15:03 ----------
подниму
рама, вилка, тормоза, седло, руль, грипсы, вынос проданы
|
|
