Зачем такое ровнять (выровнять можно почти всё) и рисковать (развалившийся стык, это всё же нехорошо), развалится до конца-то он в самый неподходящий момент. Тем более любая поломка к тюнингу
Зачем такое ровнять (выровнять можно почти всё) и рисковать (развалившийся стык, это всё же нехорошо), развалится до конца-то он в самый неподходящий момент. Тем более любая поломка к тюнингу
Последний раз редактировалось 10bez0; 27.05.2020 в 15:14.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
добрый день!
у меня штатные отверстия на раме и тормозной калипер предназначены под 140 ротор, а я по незнанию купил 160
Теперь нужно наити какой-то адаптер, чтоб поднять калипер
помогите выбрать правильный адаптер из всего многообразия (тип крепления тормозов Flat Mount)?
IMG_9011.jpg
Последний раз редактировалось denis_ka; 27.05.2020 в 15:20.
Последний раз редактировалось sancher; 27.05.2020 в 15:22.
Страшно, если это всё на скорости бомбанёт. Сейчас же на любой вкус и цвет ободов полно, заменить (хоть парой, для внешнего вида) и ездить радоваться, а не переживать.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
не спорю
просто может действительно проблема не так велика, как я себе её представляю
вот и решил спросить у более опытных
может этот небольшой сдвиг на стыке и не так страшен по факту
ещё пару фото сделал
у меня 36 спиц, колесо вроде крепкое само по себе, не думаю, что оно прям резко развалится в дороге
хотя может просто не знаю
photo_2020-05-27_15-26-46.jpgphoto_2020-05-27_15-26-49.jpg
Народ, привет. На тормозной ручке SLX M675 был установлен винтик регулировки схватывания? (stroke вроде называется), простите мою неграмотность. Короче, сегодня я этот винтик перекрутил. Внутри что-то треснуло и в зазоре между корпусом и тормозной ручкой стал виден обломок некоей детали. Я просто отверткой поставил ее обратно на место и закрутил винт.
Вопрос: это критично и менять ручку или пофиг?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)