Это один и тотже! С разным набором звезд
---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:48 ----------
Подойдут но чайнлайн ох
Бонки не причем они внешние
---------- Добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:52 ----------
Если не знаешь то для тебя никаких
Можно посмотреть шоссейные гонки - да и МТБ-шные. В шоссейном пелетоне ежели один гонец с овалом - обычно уже комментатор говорит об этом. Так что на шоссе почти не пользуют - а там ватты выжимают по полной. Вывод - если и даёт пользу - то очень малому проценту. Про МТБ не скажу, не в курсе.
Но давно известно, "Лучше сделать, и жалеть - чем не сделать и жалеть"(С) Иными словами - абстрактная теория хорошо, а конкретный эксперимент - лучше.
Весьма популярно в ТТ и Три
Vot_Blin Да хрен его знает, зачем оно на шоссе - но вот чем выше квалификация шоссейника - тем равномернее вращательный момент на шатунах - на каждом. Наверно - сдуру, от нехрен делать и больших зарплат эстетствуют. Вот тут кое-что есть: http://ovelosipede.net/lyubovickij-v...ye-velosipedy/ с гарафинамиграфикам. А вообще - друг рассказывал, как их гоняли - зимой 25 км по дороге на глухаре (глухарь - это то, что теперь матерно фиксом обозвали) - отличный метод тренировки педаляжа. Это второй этап, а сначала - вкруговую по катку. И, кстати - мы когда-то в Петергофе на Стартах всю зиму катали - просто часть компании на берегу залива жила, за кочегарку - а часть в общагах. И 3-4 км куда быстрее на веле было, чем пешком - даже с учётом переодевания. И вот что удивительно - если с утра сел на роллер - то потом "пройдём по воде яко по суху" проедем по льду как по асфальту получалось - и в глубине души мне кажется, что именно из-за равномерности вращения.
Кстати - циклокросс - это то, чем шоссейники в межсезонье, намазав обода гудроном, занимались когда-то. Даже у нас спецом однотруППка выпускалась - 600Х27 кросс или "белорус", вот номер модели... вроде №158, но уже за давностью головой не поручусь.
Последний раз редактировалось Kotofej; 13.12.2018 в 21:54.
подскажите какие Колодки для дисковых тормозов Shimano Deore M615 выбрать из того что тут есть: https://www.chainreactioncycles.com/...8?f=4294964100
Подскажите как определить модель каретки, появился люфт в подшипниках, хочу заменить, но не знаю какая нужна. Вел Ghost RT Actinum 5700 (2011)
Ширина кареточного узла на веле 92 мм, на красном пыльнике каретки буквы GXP, система SRAM X.7 44-33-22 incl. PressFit BB.
Брать буду на чейне, или в триал-спорте.
Судя по таблице мне нужна BB92, но не хочется ошибиться...каретки таблицы.jpg
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)