а зачем человеку звезда под переключение если он на сингл спереди переходит?
если именно стальную, то из бюджетных есть 40Т
а зачем человеку звезда под переключение если он на сингл спереди переходит?
если именно стальную, то из бюджетных есть 40Т
Fine Hope brakes brake fine I hope
продам: аэрошлем Rudy Project Wing57 S/M белый, //туфли: S-Works Trivent 38р., / Lake CX402-W Road 39 р. // вилку: Lefty Supermax 2.0 140 27,5"
Спасибо всем кто ответил и даже подискутировали на тему. Я бы конечно не отказался от 5к и даже 7к. Но, хотя и не я виноват, но взять такую сумму меня что то останавливает ( в том числе тот факт, что вряд ли кто то легко расстанется с деньгами ). Это надо было ДПС привлекать и т.п.
Регион - Калининград. ( колес в наличии - нет вообще никаких, с вашей помощью я понял что искать )
В итоге в велосервисе предложили обод - 1200руб ( сказали даже чуть лучше ), переспицовка - 1000руб. Спицы, сказали что должны подойти старые. Итого 2200руб.
Конечно я бы предпочел остаться на оригинальных целых колесах.
Последний раз редактировалось caxap_@mail.ri; 20.09.2021 в 21:29.
У меня напольный Сайклдизайн врёт на +1 бар, два раз шоссерным покрышкам с максимумом в 8 наступал громкий кирдык, когда я их накачал до предела (а фактически до 9-ки)
---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:58 ----------
caxap_@mail.ri, требуй 7, соглашайся на 5. Не будь лохом, ведёшь себя как будто-то обоюдка или виноват, так нельзя. Кто виноват - то и покрывает всё с лихвой и с компенсацией труда, времни, нервов и (а)моралки
Продам: крепкое пер колесо 26", обод 26", передние втулки 15х100 и 20х110 мм Maxxis Minion DHF 27.5x2.50 DH б/у Мой байк:Мегатрон
Измерь свой Рич (Reach)
От Хабаровска до Бреста диктатуре нету места!
Я предлагал целую сингл-систему, но не подошло. Значит, насколько я сейчас понимаю, там предполагается не простой переход на сингл спереди из серии "всё снял - всё поставил", а осторожный, с проверкой "как оно пойдёт":
И я пока не понял что здесь для коллеги важнее: сразу найти звезду на нужное количество зубьев или просто снять "две лишние".
Ездил на семискоростной трещотке с шестискоростным переключателем. И никогда мне не нравилось, как он переключает.
Начал собирать шоссейник. К тому моменту переключение мне уже окончательно надоело, но ещё полгода терпел "два вверх один вниз".
Думал, на шоссейнике будет по-другому.
Поставил 9-скоростную трансмиссию микрошифт по кругу (задний шоссейный переклюк что-то около 23$).
И вот уже 5 лет наслаждаюсь периодической настройкой заднего переключателя, т.е. ничего не поменялось.
Если поставить 9-скоростной деор, что-то поменяется?
Как насчёт переключателей по 60-70 евро (10, 11, 12 ск.)? Что в них особенного?
Заранее спасибо!
Не зна насчёт шоссейных майкрошифтов, но про мтб-шные 9-скоростные я бы сказал, что заявленные уровни соответствуют действительности. И соответствие Шимане так и есть. Средненький Майкрошифт соответствовал Деору, а тот, что получше - заметно чётче Деора.
---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:59 ----------
И да - это в прошедшем времени, про снятые с проищводства.
очепятки - значит пишу с елефона
сталь на много дольше ходить алюминия?
---------- Добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:51 ----------
если колеса нормально в дропах держатся, кассета не люфтит то все должно работать четко. Я 10ск х7 и ультегру сзади вообще не трогал после первичной настройки (года 4). правда пробег не большой но все же.
Последний раз редактировалось dsprts; 24.09.2021 в 07:56.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)