Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ - Страница 4323
+ Ответить

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

  1. #43221
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,182

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terka Посмотреть сообщение
    Вот вопрос небольшого перекашивания при снятии-установки - таки реальность. Не так поставишь - шансы на позвякивание немалые сразу. Для себя победил почти полностью - отметинами фломастером на осях - чтоб тыкать той же стороной (остатки резьбы в дропах себе место всё-таки проминают) и зажимаю колеса только под нагрузкой - переднее, оперевшись на руль грудью, заднее - на седло. Но - почти. Изредка приходится таки поправлять.
    Впрочем, с учётом того, что я иногда вилсеты меняю (так проще, чем бескамерку разбирать-пересобирать) - то иногда калипер всё равно поправлять приходится.
    Если ты ось будешь с разным усилием затягивать то она так же будет влиять на ротор и калипер. Тут дело не в эксцентриках как таковых, а в том что дропауты должны одинаково стягиваться каждый раз. Для этого эксцентрик надо не зажимной, а под ключ использовать.

    BBB-WheelFixed-BQR-03-Quick-Release-Set-black-universal-9329-90906-1481262858.jpeg

  2. #43222
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекsei Посмотреть сообщение
    Если ты ось будешь с разным усилием затягивать то она так же будет влиять на ротор и калипер. Тут дело не в эксцентриках как таковых, а в том что дропауты должны одинаково стягиваться каждый раз. Для этого эксцентрик надо не зажимной, а под ключ использовать.

    Вложение 597106
    Небудет. Дропауты стягиваются ровно до упора оси

  3. #43223
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyitsh Посмотреть сообщение
    А, собственно, чем эта история отличается от перекашивания с Ви-брейками? Ровно те же последствия - притирание к одной из колодок. И борьба с перекосом одинакова - при установке колеса не верить ловителям на дропаутах, а выставлять визуально по зазорам вилка - колесо.
    Основных отличий два:
    - Первое, это то, что очень много втулок (подавляющее большинство, я бы сказал) под 9/10мм ось в качестве опоры для дропаутов, и при использовании с дисковыми тормозами и алюминиевыми рамами эта резьбы каждый раз вминаются в дропауты, увеличивая люфты. QR-ных втулок с гладкими осями без резьбы (и не смятыми предыдущими втулками) не так уж им много. Собственно, открытые дропауты - это всё атавизмы времён стальных рам и ободных тормозов, увы.
    - Второе - это торсионная жёсткость вилки. Как при торможении, так и просто управлении. Длинные ноги 29" вилок и вес райдера около центнера усугубляют ситуацию, 32 ноги тем более. Вставная ось в глухих дропаутах торсионку заметно улучает, даже такая простейшая, как 15 мм у RS, уже лучше.

    ---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:39 ----------

    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    Я прикидывал - так нет такой зависимости от размера ротора, один хрен есть сила торможения НА ОБОДЕ - она грунтом/покрышками ограничена, и, кмк - чем меньше ротор - тем бОльше к нему силу надо приложить, чтоП ту же силу "F" на ободе поиметь.
    С одной стороны да, если давить с достаточной силой на тормозную ручку и тормоз это всё линейно передаёт. Но на практике, для тяжёлого райдера нужен большой ротор, так как своим весом он даёт больше сцепления, чем у лёгкого райдера, а предел усилия на суппорте гидросистемы наступает раньше, увы.
    У меня на коммутер-асфальтовом велике спереди 203 ротор с сочетании с достаточно мощным тормозом, сцепления у передней покрышки хватает.

  4. #43224

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    Обычно после таких апгрейдов говорят, что теперь до нормального байка осталось поменять раму
    Безопасность - да, лучшая геометрия повышает контроль над байком, сильно уменьшает шансы черезрульки. Разница в основном в высоте каретки, стендовера, углах и длине. Заодно и вверх будет ехать заметно лучше.
    Если возможности приобретения нового байка или рамы пока нет - то старайтесь не сильно ухудшить геометрию нынешнего
    Про материал проставок уже писал, их можно хоть из прочного пластика делать, они работают на сжатие. Если на "оллтерре" есть съёмные колпачки (что сильно не факт)- то новые можно поискать по образцу, может подойдут от других втулок. Либо точить алюминиевые.
    пока покупка вилки в "ожидании", ибо с работой не понятно, могут в бс отправить на месяца 2(( да и жаба конечно давит, но откровенно, перерыл всё что только можно, адекватного прям ни чего не встретил, обычно всё юзанное и коцаное.

  5. #43225
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,182

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    Вставная ось в глухих дропаутах торсионку заметно улучает, даже такая простейшая, как 15 мм у RS, уже лучше.
    Заметно это как ? На уровне эффекта плацебо ? У тебя ось длинной 10см и каким образом она может торсионку улучшить ? Всё зависит от ног вилки, а не от каких-то там осей

  6. #43226
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Алексей, у меня опыт катания около 20 лет, и МТБ и асфальтового, с довольно разными вилками с разными типами осей и 26 и 29. От оси торсионка зависит весьма сильно, например есть вилки Маниту с 20 мм шестигранной осью на стяжных болтами дропаутах - там хорошая торсионка даже при весьма хлипкой фронтальной жёсткости и 32 ногах.
    Разница в том, что по повороте руля управление чётко следует за твоими действиями, а при боковой нагрузке на колесо оно не начинает рулить само по себе, напоминая варёную макаронину .
    Сравни торсионную жёсткость вилки при незатянутом эксцентрике - поймёшь сам.

  7. #43227
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,182

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    Сравни торсионную жёсткость вилки при незатянутом эксцентрике - поймёшь сам.
    И насколько алюминиевая ось 15мм сильнее стягивает чем стальной эксцентрик ?

  8. #43228
    Веломаньяк Аватар для Kotofej
    Байк
    Ч-Ширский, монстркросс , Ти-Суслик.
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,704

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShyWorm Посмотреть сообщение
    Клинчер это..

    Не при чем тут этот бортик. Фолдинговые покры с нейлоновым шнуром просто эластичнее на предмет натягивания на обод.
    "Платон мне друг - но истина дороже"(С) - Кенда ССыклокросс - у меня с железным шнуром . Одевается ..... так и хочется сказать - как бЫдто "со свистом ведро пролезет" - но ставится чОтко. (То есть просто белыми рученьками, без всяких усилий). И единственно, где могу сообразить/представить базировку - это по этим выступам. Обод - врать не буду, шосссейный, не боле 15, камеры без гаечек - не работают, надо гаечками затягивать внутрь покрышки, 35 уже для моих ободов много, 28 таких ухищрений не требовали.

    Это только у меня сообщение 43222 обрывается словом (перпердикулярн , но открывается полностью ежели по кнопарю внизу справа клацнуть? Ну то есть глюк форума - или пинды в моём компе????
    Последний раз редактировалось Kotofej; 02.04.2020 в 18:29.

  9. #43229
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекsei Посмотреть сообщение
    И насколько алюминиевая ось 15мм сильнее стягивает чем стальной эксцентрик ?
    Ничего она не стягивает в отличае от

  10. #43230
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,182

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Ничего она не стягивает в отличае от
    А что делает? Зачем тогда на неё нанесена резьба ?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Замена вилки (Вопрос - ответ)
    от minfo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 641
    Последнее сообщение: 24.02.2024, 21:41
  2. Вопрос по технике езды. Старт.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.06.2017, 13:00
  3. Вопрос по технике езды. Торможение.
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.07.2016, 22:32
  4. Вопрос-ответ, быстрые консультации.
    от ezh в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8390
    Последнее сообщение: 28.04.2016, 09:49