Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ - Страница 6424
+ Ответить
Страница 6424 из 6454 ПерваяПервая ... 5424592461246224632463746394641464196422642364246425642664296434 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 64,231 по 64,240 из 64533

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

  1. #64231

    По умолчанию

    Маслом и спреями точно нет. Возможно солидол, но если на него налипнет песок то пластмассовый ролик (нижний) сотрётся очень быстро и начнёт болтаться на оси с огромным люфтом (у меня так было). Ещё есть вариант ничем не мазать.

  2. #64232
    Веломаньяк Аватар для Deniska621
    Байк
    Чугунный
    Адрес
    Город-Герой Москва (Кузьминки)
    Сообщений
    1,699

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Маслом и спреями точно нет. Возможно солидол, но если на него налипнет песок то пластмассовый ролик (нижний) сотрётся очень быстро и начнёт болтаться на оси с огромным люфтом (у меня так было). Ещё есть вариант ничем не мазать.
    Солидол хрень получается . Смыл .
    Смажу жидкой для цепи

  3. #64233
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,190

    По умолчанию

    Deniska621, минералкой шимано, вилочным маслом. Другими словами, любой не сильно вязкой, устойчивой к окислению и совместимой с пластмассами смазкой (но не силиконкой)
    Последний раз редактировалось al_giorno; 23.03.2024 в 17:47.

  4. #64234
    Веломаньяк Аватар для Deniska621
    Байк
    Чугунный
    Адрес
    Город-Герой Москва (Кузьминки)
    Сообщений
    1,699

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Deniska621, минералкой шимано, вилочным маслом. Другими словами, любой не сильно вязкой, устойчивой к окислению и совместимой с пластмассами смазкой (но не силиконкой)
    из жидких только для цепи для мокрой погоды .Спасибо .
    Зашёл в сервис рядом спросил . Сказали вообще ничем не смазывать под.скольжения ))) так и то и правда без смазки крутится лучше чем с жидкой
    Последний раз редактировалось Deniska621; 23.03.2024 в 18:34.

  5. #64235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Deniska621, минералкой шимано, вилочным маслом. Другими словами, любой не сильно вязкой, устойчивой к окислению и совместимой с пластмассами смазкой (но не силиконкой)
    Да какой толк, она ж вытечет через день.

  6. #64236
    Седой старикан
    Байк
    C'dale Trail 29 '14
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28,812
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deniska621 Посмотреть сообщение
    Ребята чем смазать втулки\подшипник скольжения простнький (или как там его) внутри роликов зад.пер ?
    Разобрал почистил...
    ничем. насухо вытереть и всё.

  7. #64237
    Веломаньяк
    Байк
    красный грэвел карбон CWIND GT30 8.5kg
    Адрес
    West Sussex, UK
    Сообщений
    1,700

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Deniska621, минералкой шимано, вилочным маслом. Другими словами, любой не сильно вязкой, устойчивой к окислению и совместимой с пластмассами смазкой (но не силиконкой)
    а чо силиконка так не котируется? Зато котируется масло которое пыль втягивает

  8. #64238
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,190

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rrust Посмотреть сообщение
    а чо силиконка так не котируется? Зато котируется масло которое пыль втягивает
    Силиконка не годится для пар трения металл-металл.

    ---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Да какой толк, она ж вытечет через день.
    Если хочется смазать, то почему нет. С подходящей смазкой всегда лучше, чем на сухую.

  9. #64239
    Веломаньяк
    Байк
    красный грэвел карбон CWIND GT30 8.5kg
    Адрес
    West Sussex, UK
    Сообщений
    1,700

    По умолчанию

    спросил копилота:
    что лучше, масло или консистентная смазка для роликов заднего переключателя с подшипниками скольжения
    Он ответил умно и правильно, но по сути не ответил.

    Copilot
    Для роликов заднего переключателя с подшипниками скольжения выбор между маслом и консистентной смазкой зависит от нескольких факторов:

    Масло:
    Преимущества:
    Низкая вязкость: Масло имеет низкую вязкость, что позволяет ему легко проникать в труднодоступные места.
    Отвод тепла: Масло лучше отводит тепло, что подходит для высокоскоростных приложений.
    Минимальное трение: Масло снижает трение и износ.
    Соображения:
    Обслуживание: Масло требует более частой перезаправки из-за своей низкой вязкости.
    Воздействие окружающей среды: Если велосипед подвергается воздействию грязи, дождя или других загрязнений, масло может быстрее смыться.
    Консистентная смазка:
    Преимущества:
    Долговечность: Смазка обеспечивает долгосрочную смазку.
    Защита: Она создает защитный барьер от влаги, пыли и мусора.
    Стабильность: Смазка остается на месте даже при продолжительной эксплуатации.
    Соображения:
    Вязкость: Смазка более густая, что может привести к немного большему трению.
    Нанесение: Нанесение смазки может быть более грязным и требует разборки роликов.
    Рекомендация:
    Для роликов заднего переключателя чаще всего предпочтительна консистентная смазка. Она обеспечивает лучшую защиту от внешних воздействий и требует менее частого обслуживания.
    Используйте высококачественную смазку, специально предназначенную для велосипедов, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность.
    Не забудьте следовать рекомендациям производителя и регулярно проверять состояние роликов, чтобы они были хорошо смазаны и функционировали плавно. ‍♂️

    ---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------

    чатгпт ответил
    Для роликов заднего переключателя с подшипниками скольжения обычно рекомендуется использовать консистентную смазку. Это связано с тем, что консистентная смазка имеет более высокую вязкость и может обеспечивать более длительную защиту и смазку подшипников в условиях высоких нагрузок и вибраций, которые часто возникают в механизмах заднего переключателя на велосипеде. Однако выбор между маслом и консистентной смазкой может также зависеть от конкретных условий эксплуатации, производителя роликов и рекомендаций по обслуживанию. Лучше всего следовать рекомендациям производителя или консультации с мастером по обслуживанию велосипедов для определения наилучшего варианта смазки для вашего заднего переключателя.

    ---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:33 ----------

    gemini ответил
    Для роликов заднего переключателя с подшипниками скольжения однозначного ответа на вопрос, что лучше – масло или консистентная смазка – нет.

    Плюсы и минусы масла:

    Плюсы:
    Легче проникает в подшипник, обеспечивая более плавное вращение.
    Меньше притягивает грязь.
    Быстрее смывается, что упрощает очистку.
    Минусы:
    Быстрее вымывается водой и грязью, требуя частого обслуживания.
    Может вытекать из подшипника.
    Плюсы и минусы консистентной смазки:

    Плюсы:
    Дольше держится в подшипнике, требуя меньше обслуживания.
    Не вытекает из подшипника.
    Обеспечивает более надежную защиту от грязи и воды.
    Минусы:
    Может быть более густой, что ухудшает вращение роликов.
    Притягивает больше грязи.
    Сложнее смывается, что усложняет очистку.
    Выбор между маслом и консистентной смазкой зависит от:

    Условий эксплуатации:
    В сухих условиях подойдет масло.
    В условиях повышенной влажности и грязи лучше использовать консистентную смазку.
    Типа подшипников:
    Для подшипников с закрытыми пыльниками подойдет масло.
    Для подшипников без пыльников лучше использовать консистентную смазку.
    Личных предпочтений:
    Некоторым нравится более легкое вращение, которое обеспечивает масло.
    Другие предпочитают меньшее обслуживание, которое обеспечивает консистентная смазка.
    Рекомендации:

    Используйте смазку, рекомендованную производителем вашего велосипеда.
    Регулярно проверяйте состояние роликов и смазки.
    Очищайте ролики перед смазкой.
    Не перегружайте подшипники.
    Дополнительные советы:

    Для смазки роликов можно использовать специальные смазки для велосипедных цепей.
    Можно использовать WD-40 для очистки роликов, но не для смазки.
    Не используйте графитовую смазку, так как она может привести к образованию абразивной пасты, которая повредит подшипники.
    Важно:

    Не используйте смазки, которые не предназначены для велосипедов.
    Не переборщите со смазкой, так как это может привести к проблемам.

    ---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------

    gemini ответил как-то противоречиво
    у него консистентка "Притягивает больше грязи." но при этом "В условиях повышенной влажности и грязи лучше использовать консистентную смазку."

    Для роликов заднего переключателя с подшипниками скольжения однозначного ответа на вопрос, что лучше – масло или консистентная смазка – нет.

    Плюсы и минусы масла:

    Плюсы:
    Легче проникает в подшипник, обеспечивая более плавное вращение.
    Меньше притягивает грязь.
    Быстрее смывается, что упрощает очистку.
    Минусы:
    Быстрее вымывается водой и грязью, требуя частого обслуживания.
    Может вытекать из подшипника.
    Плюсы и минусы консистентной смазки:

    Плюсы:
    Дольше держится в подшипнике, требуя меньше обслуживания.
    Не вытекает из подшипника.
    Обеспечивает более надежную защиту от грязи и воды.
    Минусы:
    Может быть более густой, что ухудшает вращение роликов.
    Притягивает больше грязи.
    Сложнее смывается, что усложняет очистку.
    Выбор между маслом и консистентной смазкой зависит от:

    Условий эксплуатации:
    В сухих условиях подойдет масло.
    В условиях повышенной влажности и грязи лучше использовать консистентную смазку.
    Типа подшипников:
    Для подшипников с закрытыми пыльниками подойдет масло.
    Для подшипников без пыльников лучше использовать консистентную смазку.
    Личных предпочтений:
    Некоторым нравится более легкое вращение, которое обеспечивает масло.
    Другие предпочитают меньшее обслуживание, которое обеспечивает консистентная смазка.
    Рекомендации:

    Используйте смазку, рекомендованную производителем вашего велосипеда.
    Регулярно проверяйте состояние роликов и смазки.
    Очищайте ролики перед смазкой.
    Не перегружайте подшипники.
    Дополнительные советы:

    Для смазки роликов можно использовать специальные смазки для велосипедных цепей.
    Можно использовать WD-40 для очистки роликов, но не для смазки.
    Не используйте графитовую смазку, так как она может привести к образованию абразивной пасты, которая повредит подшипники.
    Важно:

    Не используйте смазки, которые не предназначены для велосипедов.
    Не переборщите со смазкой, так как это может привести к проблемам.

  10. #64240
    Веломаньяк
    Байк
    Forward 1.0, Cube AIM PRO, GT Avalanche , Урал, Орленок
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Там можно вообще не мазать. Низкие обороты, непостоянная работа, минимальная сила, прочный пластик, отработанная годами конструкция.
    Хочешь - мажь, хочешь - не мажь.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)

Похожие темы

  1. Замена вилки (Вопрос - ответ)
    от minfo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 641
    Последнее сообщение: 24.02.2024, 21:41
  2. Вопрос по технике езды. Старт.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.06.2017, 13:00
  3. Вопрос по технике езды. Торможение.
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.07.2016, 22:32
  4. Вопрос-ответ, быстрые консультации.
    от ezh в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8390
    Последнее сообщение: 28.04.2016, 09:49