Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Pranevich Ihar]

а у переднего слевой сильнее если есть дисковый тормоз

Так, да.

---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:08 ----------

И коэффициент рассчитывается относительно левой стороны.

[VlPo]

И коэффициент рассчитывается относительно левой стороны.

А некоторые производители вообще не указывают никаких "коэффициентов", а только лишь натяжение силовой стороны.

[rpgp]

что за колькулятор у тебя?

тут считал https://arcadasport.ru/spoke-calculator

[Pranevich Ihar]

А некоторые производители вообще не указывают никаких "коэффициентов"

Калькулятора данные.

Вложение 685759Вложение 685758

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:55 ----------

К примеру, переднее колесо,- если сила натяжения левых спиц составляет 1000 Н, то правых 690 Н.

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:03 ----------

Заднее колесо,- если справа 1000 Н, то слева 600 Н.

[SeAreGa]

Пятьдесят. )))
А еще часто при переборке барабана уменьшаю люфт регулировочными шайбами, чего не сделаешь без разбора барабана.)

MEHANIK, для уменьшения люфта барабана, вы убираете и или подтачиваете шайбы изнутри барабана или добавляете?

И сколько самое большое кол-во шайб или мм вообще имеет смысл убирать?
А если удалить некоторое количество шайб внутри барабана, то и расстояние между чашками кассеты изменится? А можно будет компенсировать это изменение, большего диаметра шайбами или кольцом одетым на барабан, между втулкой и кассетой одетой на барабан? Или дополнительными шайбами пропущенными между болтом барабана и втулкой?

[VlPo]

Калькулятора данные.

Смысла в этих данных - ноль. Разумеется, на мой взгляд.
Вот натяжение силовой стороны и геометрия колеса - параметры, которые имеют смысл. Опять таки, на мой взгляд

[Pranevich Ihar]

сколько шайб или мм вообще имеет смысл убирать?

По обстановке нужно смотреть,- не должны чувствоваться при вращении барабана рукой какие-либо заедания с отсутствием люфта, либо совсем небольшом.

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------

Смысла в этих данных - ноль. Разумеется, на мой взгляд.

Как сказать,- спицы "сильной" стороны натягиваются в пределах допустимых для данного обода значений, а "слабой" до величин, равным их произведению на коэффициент в процентах и делённым на сто.

[VlPo]

а "слабой" до величин, умноженных на коэффициент в процентах и делённых на сто.

Ага, и плевать на зонт

DTSwiss вообще не указывает ни коэффициент, ни усилие для слабой стороны. Только min-nom-max для силовой стороны

Screenshot_20230129_224937.png

[Pranevich Ihar]

Ага, и плевать на зонт

Получается, должен быть оптимальным с учётом данных, по мнению разработчиков калькулятора. Числа же как бы справочные, не обязательно строгое следование им.

[VlPo]

Числа же как бы справочные, не обязательно строгое следование им.

Я и говорю, что смысла в них нет