Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ - Страница 5635
+ Ответить

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

  1. #56341

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir1978U Посмотреть сообщение
    А его обязательно затягивать по динамометрическому ключу с указанным на крышке усилием ?
    Желательно так затягивать все болты. Но, вполне допускается некий разброс. Опыт рулит.
    Особенно, динамоключ актуален на карбоне..
    Последний раз редактировалось ShyWorm; 19.06.2022 в 13:56.

  2. #56342

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir1978U Посмотреть сообщение
    А его обязательно затягивать по динамометрическому ключу с указанным на крышке усилием ?
    А какое там усилие написано, 1nm? Не думаю, что ты найдёшь такой чувствительный ключ. "Затягивать" надо ровно до того момента, когда пропал люфт рулевой, иначе пережмёшь подшипники и они быстро умрут.

  3. #56343

    По умолчанию

    Подскажите, в чём может быть проблема. Цепь при переключении на большую звезду зажимается между переключателем и звездой. Дело в настройке переключателя или в чём-то другом?Screenshot_4.png

  4. #56344

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Буерак Посмотреть сообщение
    А какое там усилие написано, 1nm? Не думаю, что ты найдёшь такой чувствительный ключ. "Затягивать" надо ровно до того момента, когда пропал люфт рулевой, иначе пережмёшь подшипники и они быстро умрут.
    Есть и более чувствительные динамоотвертки.
    Болт на крыше закручиваю сильно. Прома чет не умирают.
    Последний раз редактировалось Стэн; 19.06.2022 в 14:21.

  5. #56345

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от battel7 Посмотреть сообщение
    Подскажите, в чём может быть проблема. Цепь при переключении на большую звезду зажимается между переключателем и звездой. Дело в настройке переключателя или в чём-то другом?Вложение 676568
    В настройке. Конкретно в высоте установки - он установлен низко. Насколько можно понять из фото.
    очепятки - значит пишу с елефона

  6. #56346
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    battel7, надеюсь при переключении педали крутите? На всякий случай прошу прощения, а то вское бывает, встречал и такое, что не крутят и ждут переключения, как на мех коробке автомобиля.

    ---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------

    Цитата Сообщение от Стэн Посмотреть сообщение
    Болт на крыше закручиваю сильно. Прома чет не умирают.
    Зря ))). Хотя "сильно" - очень расплывчатое понятие.

  7. #56347

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir1978U Посмотреть сообщение
    Торцевой болт, ввинчиваемый в крышку выноса, что-то фиксирует, кроме крышки? Он как-то удерживает рулевую ?
    Какие болты нужно закручивать первыми?
    Болт крышки рулевой, или эти два болта фиксации выноса?
    Пожалуйста, не псиxуй! Все с этого начинали.
    Верхний болт к выносу отношения почти не имеет, он регулирует натяг вращения руля. Руль не должен вращаться слишком легко. После того как ты отрегулировал трудность вращения руля, затягивай вынос. Затянул? Теперь проверь, как вращается руль. Устраивает? Тогда чуть подтяни оба соединения и катни сто километров --
    СТО КИЛОМЕТРОВ РЕШАЮТ ВСЁ!

    Цитата Сообщение от battel7 Посмотреть сообщение
    Цепь при переключении на большую звезду зажимается между переключателем и звездой. Дело в настройке переключателя или в чём-то другом?
    Цепь точно соответствует переключателю?
    Если цепь значительно тоньше, чем надо, может, именно поэтому она не перескакивает?
    Последний раз редактировалось chernokulsky; 19.06.2022 в 15:19.

  8. #56348

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    battel7, надеюсь при переключении педали крутите? На всякий случай прошу прощения, а то вское бывает, встречал и такое, что не крутят и ждут переключения, как на мех коробке автомобиля.

    ---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------


    Зря ))). Хотя "сильно" - очень расплывчатое понятие.
    Ну 5-6нм, наверное даю. Катание во круг клумбы, но бесит, когда рулевая начинает люфтииь. Считаю, что болт топкэпа помогает держать. С подшами за несколько лет ничего не произошло. Понимаю , что это мой единичный опыт, но тем не менее.
    Последний раз редактировалось Стэн; 19.06.2022 в 16:04.

  9. #56349

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Буерак Посмотреть сообщение
    А какое там усилие написано, 1nm? Не думаю, что ты найдёшь такой чувствительный ключ. "Затягивать" надо ровно до того момента, когда пропал люфт рулевой, иначе пережмёшь подшипники и они быстро умрут.
    Такой уж чувствительный? По-моему не стоит никакого труда сделать динамоключ из разводного ключа + безмена, и 1 Н*м таким померить совершенно никаких проблем. Например - цепляешь безмен на 10 см от оси вращения и тянешь 1кг. Если безмен сильно неточный - цепляешь на 5см и тянешь 2кг. Собственно я только таким самодельным "динамоключём" и пользовался, за неимением обычного.

  10. #56350

    По умолчанию

    Кстати, видали болты на некоторых триальных или бмх вилках? Там резьба на штоке , Мхх.)
    Какой там 1нм.
    Тоже самое есть на вилках трюковых самокатов, вот там можно сильно затянуть и реально чувствуешь, что прома рулевой закусило. На веле не чувствую, что прома пережимаются.
    Последний раз редактировалось Стэн; 19.06.2022 в 17:30.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Замена вилки (Вопрос - ответ)
    от minfo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 641
    Последнее сообщение: 24.02.2024, 21:41
  2. Вопрос по технике езды. Старт.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.06.2017, 13:00
  3. Вопрос по технике езды. Торможение.
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.07.2016, 22:32
  4. Вопрос-ответ, быстрые консультации.
    от ezh в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8390
    Последнее сообщение: 28.04.2016, 09:49