|
|
|
|
очепятки - значит пишу с елефона
Такого велосипеда у меня нету... По тому, что Спортмастер пишет в тех.характеристиках и всем возможным картинкам, которые у них на сайте, с вероятностью 99% там рулевая EC34/28.6 | EC34/30. Стакан 34 мм. По типу, например, такой https://sportresort.ru/catalog/element/12933/ или вот такой https://www.bike24.com/p257300.html?menu=1000,1868,1995. С наружными чашками.Сообщение от andry1975
Ребят, мне вот такие картинки, как 'kommuter' приложил, на которых огромная щель между рамой и вилкой, стали всё чаще попадаться. Никак не пойму в чём подвох. Нижние чашки под промы сделаны мелкими и/или опорные кольца слишком высокие для этих чашек? Или и то и другое?
Последний раз редактировалось H.Bourne; 03.10.2021 в 19:40.
Большое спасибо, по тому что я нашел на просторах интернета тоже сходится на 34/30, то что рулевая 1 и 1/8 я знал, это везде написано, ещё раз большое спасибо за конкретный ответ.
Купил я Наконечник рубашки с регулировкой Jagwire Mini, пока хватает. Конечно впечатление плохое о 592, что нет винтика, но и система у меня 8ск, жаловаться не на что.
Э-э-э, ну ваще-та ДА. Любое вмешательство в конструкцию, изменяющее заложенный производителем функционал не в худшую строну туда относится. Тем более - с применением (металло)режущего инструмента.
Так могут не только лишь все!
несколько лет не садился на велосипед.
обратил внимание на удары при педалировании, причем когда нагрузка на левую педаль кажется стук громче.
звук судя по всему от заднего барабана ( втулка шимано fh-m756).
похоже на звук engagement ( к сожалению не знаю как это по русски, когда собачки в барабане цепляются). вроде раньше этих звуков не было (или я его не замечал).
предположения 3:
1) разучился кататься (правильно подбирать скорости).
2) механическая проблема с барабаном, хотя не понятно какая
3) втулка дерьмо, а я этого не замечал. дело в том что я на этом веле не катал лет 6, а периодические вылазки делал на чужом запасном, хаб на нём dt swiss. модель не помню, не обессудьте, но явно получше шимано, и с гораздо высшим количеством POE.
вопросы знатокам: какие у меня, собственно, варианты?
менять втулка , соответственно пересобирать колесо не хотелось бы, да я и не помню как если честно. можно поставить на эту втулку другой барабан с более высоким POE?
прошу прощения за АШИПКИ, русский не родной.
спасибо за внимание.
Цепь тоже давно не смазывали?
первым делом поменял цепь и кассету на новые
Раз износ кассеты настолько большой, что вынудил её сменить, то под подозрение попадает немалое количество других участников трансмиссии, в том числе и каретка (шатуновская)первым делом поменял цепь и кассету на новые
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)
Ответить с цитированием