Купил GT-Avalance -comp. Сзади кассета на 10 звездочек. Мазал цепь парафином и обратил внимание на то что там стоит КМС-9х, хотя по описанию вроде должна стоять КМС-10. Когда крутишь вроде как слегка цепляет за соседнюю звезду. Насколько это критично?
При выкручивании оси педали из шатуна - грел 200 в шушильном скапу и в воду - несколько раз (200 - чтоб термичку оси не убить). В общем - успешно, резьба осталась живая в шатуне. Народ рекомендовал варить суп из шатуна вкипящей ртутикипящем масле - но с рамой это сложно. А кипящая, да и некипящая ртуть - только ляминь уберёт.. В труху.
Последний раз редактировалось Kotofej; 14.09.2020 в 11:47.
Мужики доброго!
такой вопрос у кого ГТ, кто менял втулки после обкатки из магазина?
На диор или новатек.
Или вообще какие нибудь другие
Профит есть?
Накат лучше стал?
Тут вы скорее себе задайте вопрос - а что именно вас не устраивает во втулках? Может, уже износились и плохо работают? Что не устраивает в велосипеде в целом, что хотелось бы поменять? И от этого уже отталкивайтесь при планировании апгрейда.
Менять же заводские аваланчевские новые втулки на Deore просто ради правильной наклеечки - глупость, причем весьма недешевая, учитывая необходимость покупки втулок и переспицовки колес, а теоретические доли процента выигрыша в накате в сравнении со стоковыми втулками и близко не стоят потраченных денег.
"A good cyclist does not need a high road" - Sherlock Holmes
проверь шары микрометром.если разные купи банку шаров шимано и подбирай.купи смазку дюра айс.есть смысл на зад дт поставить можно барабаны менять (срам .шимано) и трещит реэчет круче прохожие быстрей отпрыгиваютDSC02886.jpg
Последний раз редактировалось san4o73; 14.09.2020 в 16:29.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)