Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[SPIRITUS 2X2]

5 мм - подозрительная разница... как у кареточных стаканов 68 и 73 мм. Может каретка не та? Ваше: "Тогда левые и правые части каретки, завернуться до упора в раму". Чашки что, неполностью ввёрнуты и у них там просвет(ы) до стакана?
P.S. предъявите модель каретки народу!

Каретка не та, название сейчас не скажу, не помню, но там они же все в принципе одинаковые...
это микст пробный. Так сказать сочетание из того то есть с тем что в итоге будет. Система от шоссе на МТБ. Попробую проверить не бьет ли шатун по перьям....ну и просто понять, стоит ли игра свеч.

[Kotofej]

Попробуйте да и ффсё, тут вопрос - будет ли ПП в этой конфиге работать... если звёзды не будут за раму цепляться. Тем более ничего ж отламывать/выкидвать в помойку/спендюривать болгаркой не надо, не взлетит - вернёте как было. Чуть чейнлайн уйдёт, и даже в другую от оптимальной сторону - да и ИКС с ним, сейчас даже воплей манаХеров про перекосы не слышно. Не сносите из за этого ни цепь, ни звёзды.

[H.Bourne]

спасибо, ни разу про это не встречал! попробую "немного снаружи"

Это во всех мануалах Шимано есть... Скачайте мануал на свой переключатель...

гайка у переключателя скоростей на руле,которая должна подтягивать или хз че делать с тросиком делает 2-3 щелчка и упирается, то есть ей не настроишь...

Открутите трос от Заднего Переключателя. Закрутите регулятор натяжения на манетке до упора. Выкрутите его на... 6...8 щелчков. Закрепите трос на З.П.: Если Вы руками _перетягиваете_ трос в момент закрепления его на ЗП, а регулятор натяжения закручен до упора, то ослабить перетянутый трос, соответственно, можно только снова открутив его от З.П. Найдёте приемлемое натяжение - разберётесь в каком положении лучше будет оставить регулятор и нужно ли будет снова его перезакрепить на З.П..

переключаю снизу вверх 4 звезды,потом обратно и тросик уже висит!

Так быть не должно. Могу только предположить, что в момент закрепления, трос у Вас где-то в рубашке/оплётке провисает/застревает или головка тросика не до конца вставлена в манетке: цепляет за что-то, а потом соскакивает...

Каретка не та, название сейчас не скажу, не помню, но там они же все в принципе одинаковые...

Да, одинаковые, как все велосипеды. Ну, раз у Вас эксперимент, тем более "коллективному разуму" требуется больше информации. Ширина кареточного стакана какая?

[Chute]

Подскажите пожалуйста, есть каретка Hollowtech II. При попытке воткнуть систему, стало понятно, то левый шатун на шлицах(ultegra 6800) не до конца встает. Порядка 5мм. Это думаю много. Можно уменьшить это расстояние выкинув распорную пластиковую втулку каретки. Тогда левые и правые части каретки, завернуться до упора в раму и шатун практически полностью встанет, пару мм разве что.
Грозит ли какими неприятностями подобный вариант для езды без экстрима, без сорев и т.п. ?
Можно ли использовать хотя бы временно, пока утрясается комплектуха нового вела...месяц-два.

Какая система, на какой по ширине кареточный стакан? Если МТБ-система - то ситуация объяснима, шоссейные чашки немного шире мтб-шных, примерно на 2,5-3,0 мм. суммарно, не на 5. Соберите систему с кареткой без пластиковой втулки отдельно от байка - тогда будет проще понять, сколько колец можно убрать и можно ли оставить втулку на месте.

[Ipswich]

Всем привет!Вопрос по поводу совместимости рам с внутренним креплением тормоза пост маунт,и адаптеров на 180мм.Купил раму"Twitter BlackHawk pro",захотел установить 180мм ротор через 4х-болтовый адаптер,но возникла проблема,суппорт вплотную прижат к перу,из-за этого отсутствует диапазон регулировки и ротор трёт об колодки.Часто ли такое встречается на аналогичных рамах,с использованием 4х-болтовых адаптеров,или это брак(конструктивный просчёт) либо что-то ещё?И возможно ли,что шимановский 2х болтовый адаптер 180мм,сможет исправить эту проблему?Если кто-то конкретно на практике сталкивался с такой проблемой,поделитесь опытом...?

[igore]

Ipswich, никакой проблемы нет, за исключением того, что вы занимаетесь хреносозидательством.
На кантрийном хардтейле, никому не требуется диск 180мм сзади и не нужно пытаться компенсировать плохие тормоза увеличением диаметра ротора. А на многих рамах, производитель прямо указывает - 160mm MAX.
Исправные тормоза, легко блокируют заднее колесо под тушкой овер 100 кг, нажатием одного пальца

[SPIRITUS 2X2]

Попробуйте да и ффсё, тут вопрос - будет ли ПП в этой конфиге работать... если звёзды не будут за раму цепляться. Тем более ничего ж отламывать/выкидвать в помойку/спендюривать болгаркой не надо, не взлетит - вернёте как было. Чуть чейнлайн уйдёт, и даже в другую от оптимальной сторону - да и ИКС с ним, сейчас даже воплей манаХеров про перекосы не слышно. Не сносите из за этого ни цепь, ни звёзды.

Попробую))) Отсутствие большого числа с сообщениями типа "все сразу развалится" считаю в данном случае положительным ответом))))
Звезду малую 34 я перекинул на внешку паука, вместо большой(на МТБ она не нужна) Чайнлайн ушел вроде бы в сторону наиболее часто используемых звезд на данном типе вела(предположительно,надо проверить). 46 с кассеты я наверное вообще сниму ибо смысла в ней не вижу особо, проще пешком(тесты надеюсь подтвердят). Так что перекосы должны быть в норме тем более для 29 колес...длина цепи способствует

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:22 ----------

Ну, раз у Вас эксперимент, тем более "коллективному разуму" требуется больше информации. Ширина кареточного стакана какая?

BSA -73 мм

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:23 ----------

Какая система, на какой по ширине кареточный стакан? Если МТБ-система - то ситуация объяснима, шоссейные чашки немного шире мтб-шных, примерно на 2,5-3,0 мм. суммарно, не на 5. Соберите систему с кареткой без пластиковой втулки отдельно от байка - тогда будет проще понять, сколько колец можно убрать и можно ли оставить втулку на месте.

Точняк, чето сам не догадался)))) .... собрал, начал думать как можно раздвинуть что бы влезло на раму и понял что там еще прикол в пыльниках пластиковых. Если их убрать вместе с центральной пластиковой проставкой, то встает неплохо. Шатун на шлицы почти до конца заходит. Остается вопрос в том как дышат перья и не будут ли цеплять шатуны....
Всем спасибо, вел собрал, поехал тестить....

[H.Bourne]

Всем спасибо, вел собрал, поехал тестить....

О, я опоздал с комментарием. Успехов!

[Kotofej]

Попробую))) Отсутствие большого числа с сообщениями типа "все сразу развалится" считаю в данном случае положительным ответом))))
Звезду малую 34 я перекинул на внешку паука, вместо большой(на МТБ она не нужна) Чайнлайн ушел вроде бы в сторону наиболее часто используемых звезд на данном типе вела(предположительно,надо проверить). 46 с кассеты я наверное вообще сниму ибо смысла в ней не вижу особо, проще пешком(тесты надеюсь подтвердят). Так что перекосы должны быть в норме тем более для 29 колес...длина цепи способствует

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:22 ----------



BSA -73 мм

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:23 ----------



Точняк, чето сам не догадался)))) .... собрал, начал думать как можно раздвинуть что бы влезло на раму и понял что там еще прикол в пыльниках пластиковых. Если их убрать вместе с центральной пластиковой проставкой, то встает неплохо. Шатун на шлицы почти до конца заходит. Остается вопрос в том как дышат перья и не будут ли цеплять шатуны....
Всем спасибо, вел собрал, поехал тестить....

Таки да - будем благодарны за Рузвельтаты результаты.

[SPIRITUS 2X2]

Все вроде работает... Q-фактор мизерный меньше 15см( при покрышках 2.35). Мне меньше не надо. Зазоры есть. За перья не цепляет. Все звезды кассеты нормально работают. Левый шатун со смещением стоит колом. Люфтов нет. Прыгал я на нем всем весом, в поворотах пытал с подвыпедвертом...вроде ок))))



Как по маркерам пойму можно ли еще чуток сместить шатуны, подрезав на токарке чашки и центральную распорку. Почитал, народ ее либо выбрасывает, либо просто обрезает ножиком. На токарке получится точнее, так что думаю все будет ок..