Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Kotofej]

Достаточно быстро останавливается заднее колесо, конуса/шары/дорожки в идеале, смазку менял, перебирал втулку. Когда в руках держу за ось и не придерживаю кассету - колесо бежит бежит в одну сторону, потом назад, в общем отлично, как и переднее. Но как только пальцем придерживаю барабан (имитирую, что ось закреплена в дропаутах) - чувствую, как колесо начинает быстро тормозить из-за того, что барабан хочет провернуться. В общем подозреваю, что плохой накат именно из-за неправильной работы барабана. Есть ли смысл разбирать? Или это нормальная работа барабана? И можно ли как то уменьшить сопротивление, которые оказывают собачки?
Можно ли так же докупить регулировочные шайбы внутри барабана, чтобы увеличить люфт кассеты?
Так же какую смазку рекомендуете для втулок?
Так чтобы для минусовой температуры подходила, не была слишком густой и вязкой.

Купить, наверно - можно ффсё (я вчера видел ось для шосссейных тормозов, чтоб современное крепление на олдскульное, на ось с гайкой заменить ), но где и сколько стоить будет и как доставку сделать.. Я п попробовал в мастерской поспрошать (когда то на коленке, зубильцем из надфиля - для Спутника делал..... но "вчерашняя хохма - сегодня не хохма")
Ещё, кмк, важно, чтоб в орехе была б не слишком густая смазка, я смазываю "антикварным" ЦИАТИМ 201, смазка очень "лёгкая", и низкотемпературная. Лет 30 уже смазываю - пока доволен (но я в крутые говны не любитель лезть, что там будет - не знаю).

[Sidr-401]

Кстати, а какие слова зарыты в аббревиатурах,

D-NL даёт ченлайн---47.5мм а LL123---50мм с одной и той же системой.

[ilyitsh]

Ага, слово "рекурсия" . Именно после аналогичной информации я и задал вопрос.

[Velom1]

Еще про каретки вопрос: померил чейнлайн на текущий момент - 47,5 мм. А новая система планируется M361, документации не нашел, но на разных сайтах всплывает информация о чейнлайне в 50 мм. На веломании уже говорилось про каретки: та же UN26 при одинаковых длине вала и ширине могут иметь разные модификации с учетом чейнлайна (LL123 и D-NL). Так в итоге надо, чтобы каретка была как на сейчас (47,5 мм) или как рекомендует будущая система (50 мм)?

[Chute]

Если новая система тоже под квадрат и с похожим набором звёзд, то каретку лучше брать с более короткой осью, под 47,5 мм.

[Velom1]

Chute, да, тоже квадрат, звезды такие же. Ранее в обсуждении сошлись на LL, а выходит это не верно, и нужна UN26 D-NL.

[Asuser]

у меня такое было. когда лишний шарик в орех положил

Орех всмысле барабан?

---------- Добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:41 ----------

Смазки в барабан побольше натолкал?

Барабан вообще не трогал, так как нужно сначала заиметь инструмент для снятия барабана

---------- Добавлено в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:42 ----------

Вскрытие поможет, но это не точно. Похоже на проблемы подшипников барабана, но для этого нужен съёмник.

Было один раз вроде в одном месте начал заедать, сделал около 50-60 оборотов свободного хода - прошло.

---------- Добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:43 ----------

Купить, наверно - можно ффсё (я вчера видел ось для шосссейных тормозов, чтоб современное крепление на олдскульное, на ось с гайкой заменить ), но где и сколько стоить будет и как доставку сделать.. Я п попробовал в мастерской поспрошать (когда то на коленке, зубильцем из надфиля - для Спутника делал..... но "вчерашняя хохма - сегодня не хохма")
Ещё, кмк, важно, чтоб в орехе была б не слишком густая смазка, я смазываю "антикварным" ЦИАТИМ 201, смазка очень "лёгкая", и низкотемпературная. Лет 30 уже смазываю - пока доволен (но я в крутые говны не любитель лезть, что там будет - не знаю).

Высмотрел в одном из видео, что лучше вроде ЦИАТИМ 221F:
https://youtu.be/sUh7BS2dBjU?t=760

Сейчас мнение разделится, но какие смазки используете и с какой пластичностью (Коэффициент пенетрации смазки (пластичность) - NLGI = 0-2)?
Именно для подшипников, чтобы минимальное сопротивление оказывали))

[Kotofej]

С Циатимом 221 - обычным - я когда то дело имел, насосы смазывал - очень понравилось. Но тот, что у меня тогда был - в открытом подшипнике расщеплялся, масло уходило, оставалась основа. Сейчасошний - не щепится, как народ пишет.
Насчёт смазки подшипников.....тормозить может, если найти что нибудь очень старое - была какая то у меня смазка, может консталин, не помню уже - дык как пластилин. А так любая современная смазка - без проблем. Если грязь/вода - тогда морскую можно поискать, но я сам вообще мажу хрен знает чем, три синие смазки и все три так и не знаю названия. Работают - и хорошо. А лучшее - враг хорошего. Вот доводку насыпи мне сделать не лениво - но это долгий базар, где то здесь ссыль на мои великие откровения по сему поводу на Чипмейкере давал.

[Jambozzy]

А новая система планируется M361, документации не нашел,

плохо искал
https://si.shimano.com/pdfs/si/SI-0094A-001-ENG.pdf

[Velom1]

Jambozzy, ага, спасибо) Ну там написано как и на сайтах про 50 мм. В итоге мнения разделились: Chute, например, за 47.5; а ранее писали про 50.