Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ - Страница 4038
+ Ответить

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

  1. #40371
    Седой старикан
    Байк
    C'dale Trail 29 '14
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28,684
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от filzstiefel Посмотреть сообщение
    Не понял, объясните дураку..
    Интересно, вы тут долго будете дурака то этого валять, все причем.

  2. #40372

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от amk Посмотреть сообщение
    Обычное решение - раздвинуть силовой плоской отверткой.
    Он уже утоплен. В соседней теме подсказали расшевелить и дальше смотреть, попозже этим займусь

  3. #40373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    Интересно, вы тут долго будете дурака то этого валять, все причем.
    Правду ищем)))

  4. #40374
    Веломаньяк
    Байк
    26, желтый, hardtail
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,025
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlad674 Посмотреть сообщение
    Лучше будет работать и дольше, если рубашка будет сплошная от пистолета до переклюка, если внутренняя проводка рамы позволяет.
    ---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:19 ----------
    Опытным путем установил, что лучше (легче) всего тросы передвигаются по абсолютно прямым участкам (хоть в рубашке, хоть голые). Чем больше % прямых участков - тем легче. наружная проводка с голыми участками отлично изолируется от грязи соотв. вариантами противогрязевых тросов (на открытом участке используется прилагаемый лайнер поверх троса, + он стыкуется со специальными концевиками ("с язычком") рубашек. При внутренней проводке - в рубашке легче менять, но будет вероятность шума о раму, чуть больше вес. Себе (просверлил и доработал напильником отверстия в раме), вставил в отверстия направляйки (есть на али разных моделей), в них вклеил суперклеем пластиковый концевик, либо вставил концевик с толстой "юбкой" - чтобы не провалился в направляйку, внутри рамы голый трос. Выуживается конец тросика из рамы неодимовым магнитом и крючком (если нет специнструмента для внутр проводки)

    один из представителей противогрязевых тросов: https://www.chainreactioncycles.com/...t/rp-prod47700

    и не только на xtr тросики покрыты пластиком. чуть ли не на аливио встречал. думаю, важнее не внешний вид ("махра" в т.ч), а скольжение. на участке перегиба и трения - на выходе у переключателя - оболочка неизбежно будет протираться, это не страшно.

    ---------- Добавлено в 01:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:45 ----------

    Цитата Сообщение от musiclover Посмотреть сообщение
    А теперь?

    ---------- Добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:12 ----------

    И еще: если есть опция, как лучше тянуть кабель переклюка внутри рамы: в оплетке или голый?
    Вам, сударь)
    Последний раз редактировалось landyk; 07.12.2019 в 23:53.

  5. #40375

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Я их уже повредил давно, затягивая шатун, потому что иначе переклюк до большой звезды плохо достаёт даже с вывинченным до упора H болтом. Так вот, они там какую-то полезную функцию выполняют или может их вообще можно спилить чтобы не мешали регулировать чейнлайн?
    Или может это типа заводской пломбы для определения новый шатун или нет, а при первой установке их и надо срезать?
    окталинк? это ты намял осью скорее всего. каретка нужна покороче, а не тянуть
    shipkz.ru

  6. #40376

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Аскар Посмотреть сообщение
    окталинк? это ты намял осью скорее всего. каретка нужна покороче, а не тянуть
    Окталинк да.
    Ну вроде каретка той же длины что оригинально стояла, врядли Scott серийно неправильную ставили.

  7. #40377

    По умолчанию

    добрый день! можете помочь разобраться? у меня шимановкие XT колеса заводские, изначально шли с колпачками под ось 12 мм., так как рама была под QR, по поменял колпачки под эксцентрик. как понимаю там был стандарт на 135 мм. Сейчас стал вопрос о смене рамы, еть возможность купить раму под ось 12/142, так вот если старые колпачки вернуть на место, то колесо встанет в эту раму? (померить не могу так как колпачки утрачены)

  8. #40378
    Веломаньяк
    Байк
    26, желтый, hardtail
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,025
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pkazany Посмотреть сообщение
    добрый день! можете помочь разобраться? у меня шимановкие XT колеса заводские, изначально шли с колпачками под ось 12 мм., так как рама была под QR, по поменял колпачки под эксцентрик. как понимаю там был стандарт на 135 мм. Сейчас стал вопрос о смене рамы, еть возможность купить раму под ось 12/142, так вот если старые колпачки вернуть на место, то колесо встанет в эту раму? (померить не могу так как колпачки утрачены)
    Замерь длину своих QR, запроси размеры (при покупке) колпачков под ось- и будет ясно- подойдут или нет.

  9. #40379

    По умолчанию

    Да вроде накопал, с колпачками колеса идут как 12/142. Теперь проблема
    Где эти колпачки найти, на байк дискаунт они есть, но в Россию не шлют, а в наших магазинах сплошная печаль.

  10. #40380

    По умолчанию

    Привет! Кто знает где можно купить стопорное кольцо (вроде так называется) для ротора center lock? Пришел вилсет, а колец этих нет в комплекте.... У китайцев не нашел.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

  1. Erofeich

Похожие темы

  1. Замена вилки (Вопрос - ответ)
    от minfo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 641
    Последнее сообщение: 24.02.2024, 21:41
  2. Вопрос по технике езды. Старт.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.06.2017, 13:00
  3. Вопрос по технике езды. Торможение.
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.07.2016, 22:32
  4. Вопрос-ответ, быстрые консультации.
    от ezh в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8390
    Последнее сообщение: 28.04.2016, 09:49