Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[chaoway]

И у вела и у авто неподрессореная достаточно мала чтобы отдача от неё была малозаметна.

Разница? Если, взяв за подседельный штырь велик с самой дорогой, настроенной вилкой и рамой с наиболее популярным (или любым) углом вылета вилки толкать впереди себя по дороге с камнями, то и на приличной скорости (бегом) его вилка даже не дёрнется для срабатывания, а вел (с нормально накачанными шинами) будет подпрыгивать так, словно это ригид с прямыми и жёсткими трубками-ногами вместо амовилки. Если по той же дороге и с такой же скоростью толкать автомобиль (тоже с комфортабельными подвесками), то амортизация будет срабатывать даже у не гружённой автошки. Для работы амортизации на авто служат её неподрессоренные массы, а для срабатывания амортизации на велах вес самого ездока + степень его давления на руль, связанное с постоянным положением посадки и непостоянными-изменяемыми движениями разного характера. Включая то обычные, то жёсткие хваты руля с напряжением рук в целом и переносом собственного веса, что также отдаётся в обратку микротравмами по суставам, особенно если руль из жёсткого алюминиевого сплава и прямой как палка. Короче говоря, во время поездок вело-ездок сам является частью амортизации, изнашиваясь вместе с железом, пластмассой, резиной, текстолитом и прочими составляющими вилок, руля, рамы. Т.е., если подумать, то разница между амортизацией у авто и у великофф очевидная и даже весьма существенная.

[Were1325]

Разница?

Причём тут толкание велика впереди себя? Речь про нормальную ситуацию была.

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:30 ----------

И кстати описанная ситуация никак от неподрессоренной массы не зависит, которую тут можно как угодно менять и ничего не изменится. Подпрыгивать он будет из-за того что подрессоренную убрали.

[Jambozzy]

народ, заканчивайте вы с этой хреномутью с вилками. Тема вообще не об это от слова совсем.

[Neytle]

Гуглил, яндексил на английском и на русском. Негде не могу найти поэтапного гайда как подобрать правильную посадку на велосипеде. Подбираешь высоту руля-нужно менять положение седла. Меняешь положение седла-нужно менять наклон руля относительно своей оси (гнутый руль). Как пример: при вытянутой ноге касаюсь пяткой до педали - седло для меня высоковато. Езжу иногда по 12 часов с перерывами. Часто езжу стоя, т к. сидя неудобно. Советы в духе "настрой как удобно" не помогли. Вел гибрид merida crossway
Возможно нужно менять длину выноса(хотя он уже 110)

[Heizo]

при вытянутой ноге касаюсь пяткой до педали - седло для меня высоковато

Надо не касаться, а сидеть и пятками активно крутить назад педали. Похоже что рама не вашего размера.

[Sergio_S]

Форумчане, подскажите нубу) Прошу не троллить и т.п., а отнестись с понимаем.
Ситуация такая - решил на свою голову вел по частям собирать))) Купил (со скидкой) раму Merida Big Seven XT (boost, кареточный узел 92 мм). Задумал поставить шимановскую трансмиссию 1х11. И тут возникла проблема. Как я понял из различных источников оптимальный чейнлайн 51-53 мм.
Таким образом, если я правильно понимаю, то мне нужна система xt fc-m8000-b и без b фэншуя не получится? Или порекомендуйте что-нибудь из аналогов.
И правильно ли я хочу поставить спереди 34Т, а кассету 11-46?
Ещё раз повторюсь - я не очень хорошо в этом разбираюсь. Катать буду город и по лесным тропам без экстремальных подъёмов. Просто интересно собрать своими руками.
Спасибо!

[musiclover]

Друзья. Я тут разобрал рулевую просто руль надо было отрегулировать. Там все было в ржавчине, прям хлопьями. Ну и нижний большой подшипник неплавно ходит. Стоит ли его обслуживать или лучше купить новый подшипник? Или отдельно их не купить и нужна новая рулевая? Главное непонятно, какие размеры. Не могу в инете найти. Просто написано рулевая FSA и все

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------

На подшипнике написано TH MR 1271.5 S6x4.5

[vlad674]

На подшипнике написано TH MR 1271.5 S6x4.5

https://www.birota.ru/shop/aksessuar..._th_073_mr127/
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod134153

[Stepleton]

Форумчане, подскажите нубу) Прошу не троллить и т.п., а отнестись с понимаем.
Ситуация такая - решил на свою голову вел по частям собирать))) Купил (со скидкой) раму Merida Big Seven XT (boost, кареточный узел 92 мм). Задумал поставить шимановскую трансмиссию 1х11. И тут возникла проблема. Как я понял из различных источников оптимальный чейнлайн 51-53 мм.
Таким образом, если я правильно понимаю, то мне нужна система xt fc-m8000-b и без b фэншуя не получится? Или порекомендуйте что-нибудь из аналогов.
И правильно ли я хочу поставить спереди 34Т, а кассету 11-46?
Ещё раз повторюсь - я не очень хорошо в этом разбираюсь. Катать буду город и по лесным тропам без экстремальных подъёмов. Просто интересно собрать своими руками.
Спасибо!

наверняка есть уже какая-то система? у меня встала старая, при переделке дабла в сингл внешняя звезда, оставшись одна, как раз стала в центр кассеты. У вас уже есть какая-то система? 11-46 норм у многих так. и у меня. если климбинг не практикуете имхо с головой. Переключатель уже определили?

[vlad674]

мне нужна система xt fc-m8000-b и без b фэншуя не получится

Получится, но чейнлайн уйдет к раме на 3 мм, многие так катаются и не заморачиваются, все зависит от того, какие звезды кассеты будут наиболее используемы.

Или порекомендуйте что-нибудь из аналогов.

Например вот это:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=413208
Или что то похожее из Срема, т.к. Шимано купить сейчас сложнее, немцы и англичане в Россию не шлют.