Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[linad01]

Смотря какая цель преследуется, и смотря что сейчас не устраивает

Катание в основном по городу, не устраивает трудность в заезде в крутые уклоны.

Перейди на 1х9

Проблема с заездом на крутые уклоны не решится, так как все равно задние передачи останутся одними и те же.

От 116 евро примерно.

Я не спрашивал цену, мне уже и так понятно. Просто меня интересует, действительно ли такая трата денег стоит результата?

С целью избавится от тройной сковороды спереди? Да. Есть деньги? Да.
Цены посмотрите на 11ск кассетки.

Хотел бы от нее избавиться, так как неудобно ей пользоваться. Гораздо удобнее щелкать лишь одним переключателем.

[Vimpi]

Ребят, нужна помощь. Есть возможность купить отличный байк, но там на раме заварено заднее перо. Стоит ли? + надо поменять один шатун, но это уже фигня по сравнению с пером. Или если заварено хорошо то подойдет для матрасинга и редкого катания на спотах?

[Stgera]

Ребят, нужна помощь. Есть возможность купить отличный байк, но там на раме заварено заднее перо. Стоит ли? + надо поменять один шатун, но это уже фигня по сравнению с пером. Или если заварено хорошо то подойдет для матрасинга и редкого катания на спотах?

Для начала - что за байк? При наличии таких неисправностей он уже не отличный.

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:41 ----------

Катание в основном по городу, не устраивает трудность в заезде в крутые уклоны.

Начнешь заезжать на склоны, станет не хватать скорости на асфальте. Готов мириться?
С тройником спереди таких проблем не бывает.

[Vimpi]

Для начала - что за байк? При наличии таких неисправностей он уже не отличный.

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:41 ----------



Начнешь заезжать на склоны, станет не хватать скорости на асфальте. Готов мириться?
С тройником спереди таких проблем не бывает.

Байк GT sensor comp. Стоит ли брать его таким?

[Heizo]

Да какие проблемы на асфальте, он что ломить может выше 36кмч? Ну это значит либо прошла гарантия, а это долго, хотя там лайфтайм на сенсоры у GT. Либо что-то непонятное. Как вариант же можно купить новое перо.

[Stgera]

Байк GT sensor comp. Стоит ли брать его таким?

Как говорят профессиональные сварщики - в этом месте уже не треснет. Шатуны поменяешь.
Но вот общее состояние при озвученных косяках я бы смотрел очень пристально. Часом не ушатывали его?
Ну и вопрос цены, если вкуснаяа - то почему бы и нет, тем более для матрасинга.

[Pranevich Ihar]

Как говорят профессиональные сварщики - в этом месте уже не треснет.

Рядом может.

[Zeitpanzer]

Ребята, всем привет!Короче, это полный трешь. Хорошо, что у меня денег сразу не появилось, а то бы глупостей наделал. Хотел взять себе дёрт, но понял, что зачем мне он нужен, если я не собираюсь крутить трюки, а мне нужен велик для постоянного катания полный сезон, то есть и зимой. Теперь в моем кругу обзора остались только: фэтбайки, хардтейлы найнеры и двухподвесы. По бюджету не знаю, думаю до 50к. Может накоплю,а может и нет. Так что бюджет условный, только из-за двухподвесов. Поэтому нужен ваш совет, что подойдет на роль рабочей лошадки, которая способна ездить зимой, а осень/весну/лето ездить по городу и частичному бездорожью?Роль высокой скорости не так важна. Извините за столь большое количество воды, многим на форуме я уже надоел наверное(

[Heizo]

До 50к подвес только б.у. и то если повезет найти что-то, самый вариант это 26 колеса. Остаются б.у. или новые хардтейлы 27.5, как вариант плюсовый хардтейл 27.5 был бы идеален.

[Zeitpanzer]

До 50к подвес только б.у. и то если повезет найти что-то, самый вариант это 26 колеса. Остаются б.у. или новые хардтейлы 27.5, как вариант плюсовый хардтейл 27.5 был бы идеален.

Зимой на них реально ездить?