Здравствуйте. Можно ли катать КК с залоченной РС рекон сильвер СА? Если да, то будут ли последствия?
Если деталь из стали с достаточным содержанием углерода, подвергается закалке (когда корочка, то это цементация - насыщение поверхностного слоя углеродом), то твердость сохраняется на всю глубину детали (кольца подшипников, и не только, шлифуются в размер после закалки, и если бы была корочка, они бы после шлифовки не работали).
при закалке прогревается вся деталь, закаливается как следствие тоже вся, если не совсем конских размеров. Корочка это к цементации
масло или вода зависит от марки стали и требуемых характеристик на выходе и дальнейшего отпуска.
Кстати верно заметили, закаливается и цементируется не каждая сталь, только с содержанием углерода приличным (нержавейки например те что магнитятся точно закаливаются)
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)