Ключ купить лучше в виде чашки вот такой:Сообщение от gear03
https://www.bike-discount.de/en/buy/...tech-ii-523714
Он надежнее, не соскочит при откручивании, на местном рынке руб 300-400 должен стоить.
|
|
|
|
Ключ купить лучше в виде чашки вот такой:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...tech-ii-523714
Он надежнее, не соскочит при откручивании, на местном рынке руб 300-400 должен стоить.
Живу в Приднестровье, у нас тут с веломастерскими проблема) Поищу мастера, если не найду, буду учиться торцевать самостоятельно. Спасибо за советы!
---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------
Спасибо большой за совет, возьму именно такого формата ключ!
Согласен, тем более нет ключей для снятия старой системы, чтобы не покупать ключ для старой и новой, проще в сервис съездить на замену, заодно и отторцевать стакан. Хотя судя по фото, торец стакана ровный, может и не нужно торцевать.
У нее есть один недостаток - невозможность подтянуть каретку, не снимая шатунов.
Да. Поэтому я купил самый дешёвый на али. Работает.
Правда, как выяснилось, возможность подтягивать мне ни разу не пригодилась за 15тыкм.
Может, и не нужно, но полмиллиметра неперпендикулярности на глаз можно не увидеть, а это критично. Там не в ровности дело.
А поскольку внешние чашки долго не живут, ключ для новой нужен всё равно.
Снять шатуны H2 - 5 мин, это не квадрат)))))))))))), заодно проверить подшипники на предмет легкого вращения, да и подтягивать зачем, если нормально поставлена, обычно самооткручивания не происходит, там же левая и правая резьбы.
---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------
При установке чашек, завинчивая без усилия от руки можно проверить по равномерности прилегания флянцев, перед тем, как ключем тянуть.
Поосторожнее с этим. Если торцы визуально ровные, без бугров, заусениц и наплывов краски, то вообще не трогайте. Если нет, то попробуйте удалить неровность/выступ/заусеницу мелким напильником, но очень аккуратно, не переборщите. Реально торцевание нужно только когда торцы кареточного стакана непараллельны, но такое бывает редко.
Можно. Я у себя так и делал, проверяя бумажкой зазоры и исправляя напильником.
Параллельности мало. Надо, чтобы плоскость торца была перпендикулярна оси, что бывает далеко не всегда. Хуже, когда резьбы не соосны, но это легко и не лечится.
Параллельность и перпендикулярность не бывают абсолютными в применении к реальным объектам Надо либо приводить углы допустимых отклонений и проверять на соответствие им точными инструментами, либо все это весьма оценочно, "на глазок". Велослесарь тоже неизвестно с какими допусками отторцует. Может еще хуже сделает. И как это проверить?
Вот я и говорю: если заметен на глаз явный перекос при установке H2, тогда уж заморачиваться.
Велослесарь это будет делать специёвым инструментом, которым сложно сделать криво. И который обычно отсутствует дома ввиду ненужности.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием