|
Ну я бы сказал, что пятая уже совсем ухайдохана, 6 не намного лучше, с 4 по 7 износ виден.Сообщение от Нурболат
Так что наверное есть смысл заказать новый комплект трансмиссии и докатывать цепь .
То, что старая цепь начнёт проскакивать тоже - вопрос времени, и не такого уж и большого, зависит от того, насколько быстро цепь будет продолжать вытягиваться.
Проверил толькочто. Скачет на 1-6,7, 2-любая звезда, 3-6,7,8.
Имеете ввиду покупать и кассету, и систему? Или система в норме?
Со старой цепью проблем вообще нет.
Расслабляете все спицы до максимума, выправляете "об косяк" обод до состояния "примерно ровный", далее-спицами по мануалу и интуиции. Если страшно-то найдите мастерскую, триал-это магазин, там ремонта нормального априори быть не может
А можно фото желательно еще и спиц
2-любая звезда - странно, что скачет, обычно на крайних звёздах нормально работает из-за их меньшего износа. Разве что предположить, что на передней звезде проскакивает.
Кстати, меня глючит, или на фото системы видны отверстия под шестигранник?
Скорее на самой передней скачет, я осмотрел зубья - там они острее всех.
Да, отверстия под шестигранник - чтобы разобрать звезды, они полностью снимаются от шатуна.
это же ведь система аливио? или я неправильно думал.
на chainreaction три звезды 48, 32, 22 (у меня 44, 32,22) обойдутся в 47 $ + доставка, тогда как готовый шатун с системой будет стоить от 38,5 $ :D
если не лень, подскажите где почитать про "эволюцию" систем звезд, а то наткнулся на разные виды системы аливио (М4000, М4050, М4060) и не пойму, в чем отличия.
Последний раз редактировалось Нурболат; 20.07.2016 в 19:05.
colorex,
спасибо!
в общем разобрался. у меня shimano FC-M442, то бишь deore 2008 года. каретка под квадрат.
если брать новую систему, то только аливио либо диор с кареткой под замену. нехилые вложения, на следующий сезон перенесу покупку
Спасибо, решил разбирать еще вчера. Сегодня руки только к вечеру дошли. Сколхозил из старой цепи приспособу чтобы кассету держать, а вот без съемника, увы, открутить не удалось. Завтра пойду куплю и спокойно разберу. Хоть устройство посмотрюУстройство барабана втулки очень примитивное. там 4 подпружиненных клина (собачки) которые щёлкают по "ступенькам" барабана при свободном ходе и заклинивают когда крутишь педали.
Если эти смазка густая или высохла или пружинка ослабла, то при кручении педалей собачки слишком медленно поднимаются и клинят барабан - в результате педали не сразу хватают.
Надо понять почему собачки не поднимаются - либо пружинка лопнула либо смазка высохла и т.д.
Если убрать густую смазку и налить жидкую - будет очень громко щелкать трещётка, что например мне не нравица.
Для разбора нужно
1. съёмник кассеты под shimano TL-RL15 + мощный ключ на 24 + цепь велосипеда (свою снять) чтобы держать звезды
2. сверло в виде пера 28мм (оно вместо инструмента которым снимается барабан).
3. Ключи на 17 и тонкий на 15 для регулировки натяга конусов подшипника
Я не смог на втулке All Terra открутить барабан трещотки - погнул об него все ключи, а он так и остался мёртво стоять
На shimano смог.
Не разбирая очень трудно что либо сделать с барабаном.
Чтобы залить туда масла надо шприц и как минимум снять кассету (со стороны спиц шприцем капнуть и покрутить).
Даже не знаю... может феном погреть смазку послушать начали собачки щёлкать или нет?А собачки щелкают...но... ощущение что проскакивают, когда в зацеп должны идти. Прокатился на веле супруги, тоже новый, совсем другое дело, так что думаю, в барабане собакИ зарыты
Отпишусь по результатам.
Бывают ли неисправимые 8 на двойном ободе(простая модель вела за 15К)?
Мастер сказал,что всё,что можно было - сделано..(другой вообще незахотел браться за такой "гемор.")
от себя добавлю,что 8 не выдающаяся(можно лететь под уклон по хорошему асфальту без тормозов,особо не беспокоясь)
Однако! ..мешает!
(лучший квас - уржумский с хреном)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием